کد خبر:
۱۱۷۳۳۱ ۰۸:۵۵
۱۳۹۸/۱۰/۲۴
چالش جدید سر راه تامین قطعات خارجی خودرو
پدال نیوز: در شرایطی که به گفته وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان، روند تولید طی چند هفته گذشته بهبود یافته، خبر میرسد تامین قطعات از خارج با چالشی جدید مواجه شده است. چالش جدید اما ناشی از محدودیتهایی است که کشورهای مختلف به خصوص چین در پرواز به ایران، در نظر گرفتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : پس از سانحه سقوط هواپیمای اوکراینی و مشخص شدن علت وقوع آن که اعلام شد به اشتباه از سوی سامانه پدافند داخلی مورد اصابت موشک قرار گرفته، برخی کشورها پرواز در آسمان ایران را محدود کردند. ازآنجاکه بخشی از قطعات خارجی موردنیاز خودروسازی کشور از مسیر هوایی وارد میشود، محدودیتهای ایجاد شده در پروازهای بینالمللی در آسمان کشور، تامین قطعات را دچار اختلال کرده است. البته قطعات خارجی از مسیرهای دیگری به ویژه مسیر دریایی نیز وارد کشور میشوند، اما به هر حال محدودیت پروازهای خارجی به نوبه خود بر کند شدن روند تامین اثرگذار بوده است. در این بین، چین که منبع اصلی تامین قطعات خارجی برای خودروسازی ایران به شمار میرود نیز پرواز به کشور را محدود کرده و از همین رو خودروسازان به مشکل جدیدی در تامین قطعات برخوردهاند. بر این اساس گفته میشود شرکتهای خودروساز کشور با کمبود قطعه برای برخی از خودروهای مونتاژی مواجه شدهاند و طبعا تولید این خودروها نیز از روند بهبود یافته خود خارج شده است. آن طور که خودروسازان و وزارت صمت در چند روز گذشته اعلام کردهاند، تولید خودرو در کشور بهبود یافته و حتی برخی شرکتها توانستهاند رکورد سال گذشته خود را نیز بشکنند. به گفته آنها، این اتفاق در نتیجه داخلیسازی قطعات رخ داده و ادامهدار نیز خواهد بود. به تازگی نیز اعلام شده که شورای پول و اعتبار با افزایش سقف اعتباری خودروسازان موافقت و بر این اساس قرار است پنج هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار ایران خودرو و سایپا قرار گیرد. سهم دو خودروساز از این تسهیلات (که البته پرداخت آن برای بانکهای عامل الزامی نیست و تنها مانع قانونی آن برداشته شده است) مساوی بوده و گفته میشود در اواسط بهمن روند پرداخت آن آغاز خواهد شد. به گفته قطعهسازان، این تسهیلات به بهبود تامین قطعات کمک کرده و سبب افزایش تیراژ خواهد شد. این در حالی است که با توجه به مشکل ایجاد شده (محدودیت پروازهای خارجی در آسمان ایران) تامین قطعات از خارج حداقل تا مدتی دچار اختلال شده و این مساله احتمالا روند بهبود یافته تولید را تغییر میدهد. خودروسازی ایران در ۱۶ ماه گذشته با تحریم دست و پنجه نرم کرده و آسیبهای فراوانی نیز دیده است. از خروج شرکای خارجی گرفته تا محدود شدن تامین قطعات (چه از داخل و چه از خارج) همه و همه اثرات تحریم به شمار میروند که بر تولید و البته کیفیت تاثیر منفی گذاشته و سبب رشد قیمت هم شدهاند. حالا هم چالشی جدید از راه رسیده و مشکلی دیگر به مشکلات خودروسازی کشور اضافه شده که میتواند تولید را از مدار بهبود یافتهاش خارج کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!