آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۳۱
۱۳:۳۳
۱۳۹۴/۰۹/۱۴

بازنگری در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو

پدال نیوز: عضو ناظر شورای رقابت گفت : تاکنون بازنگری در مکانیزم قیمت گذاری خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار نگرفته است چرا که همچنان ترکیب شورا در دور جدید فعالیت ، در مسیر شکل گیری قانونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عیسی امامی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : شورای رقابت نسبت به دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو بی تفاوت نیست و قطعا در جلسات آتی این موضوع در دستور کار قرار گرفته و مورد بحث وبررسی قرار خواهد گرفت.
 
وی تصریح کرد : بازنگری در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو نیازجدی است که باید اتفاق بیافتد چون با اتفاقی که افتاد و دولت با استفاده از ظرفیت منابع بانکی به طریقی از خودروسازان حمایت کرد چنانچه بخشی از خودروهایی که در انبار شرکتها به دلیل مقاومت در قیمت، متوقف شده بود با این اقدام به فروش رسید از این رو ضرورت دارد تا به نحوی بر روی دستورالعمل قیمت خودرو نیز  کار شود.
 
وی خاطر نشان کرد : نکات زیادی در دستورالعمل جدید مورد نظر شورای رقابت است مسلما موضوع انحصاری بودن بازار خودرو جزء موارد قابل تردید نخواهد بود از سویی با توجه به پذیرش برجام باید دید آیا خودروسازان نیز بر روال گذشته حرکت خواهند کرد و یا با ایجاد فضای رقابتی به دنبال ورود تکنولوژی و فن آوری های جدید و مشارکت با سرمایه گذاران خارجی و تلطیف فضای این صنعت خواهند بود.
 
وی  گفت : باید دید در فضای جدید ، تا چه میزان خودروسازان به سمت افزایش کیفیت و خدمات پس از فروش رفته و حق انتخاب بیشتری را  برای مشتریان فراهم خواهند کرد.
 
وی با توجه به طرح مباحثی در بسته پیشنهادی دولت مبنی بر عدم قیمت گذاری خودرو اظهار داشت : این مساله بیشتر مورد ادعای وزیر صنعت ، معدن و تجارت است تا دولت  ، در هر حال قانون در این زمینه کاملا مشخص است و باید مطابق با قانون عمل شود.
 
وی گفت : چنانچه وزیر چنین ادعایی را در این ارتباط دارد باید لایحه ای از سوی دولت بیاورد تا بر روی اصلاحات قانونی در این حوزه کار شود.
 
عضو ناظر شورای رقابت همچنین در خصوص تاثیر دستورالعمل جدید در کاهش قیمت خودرو گفت :  با توجه به اینکه همچنان قیمت ها دستوری تعیین می شود و در حقیقت به نوعی واگذاری ها در صنعت خودرو نیز همچنان شبه دولتی است و نقش دولت در این قضایا همچنان عمل می کند و نه ظرفیت های قانونی و مکانیزمی که تا حدودی فرا بخشی است
 
امامی تصریح کرد : مسلما در فضای رقابتی است که حق انتخاب برای مشتری فراهم می شود و قیمت ، کیفیت در این فضا به درستی تعیین می شود.
 
وی افزود : مشکل امروز ما در اجرای قانون است در حالی که دخالت دولت همیشه موجب تضعیف قانون شده از این رو باید این مساله حل شود زیرا تا زمانی که انحصار و اعمال نظر دولت را در همه موضوعات داریم این مشکلات در قیمت و کیفیت وجود خواهد داشت.
 
وی با تاکید بر اینکه  باید امکانات و فضا برای فعالان بخش اقتصادی و غر دولتی فراهم شود ، اظهار داشت : امروز به شکلی در زیر دست و پای تصمیمات و دستورالعمل ها و دخالت ها به شکلی هم حقوق مردم تضییع می شود و هم حقوق دولت ، هر چه فضای کسب و کار فعال شده و رونق بگیرد دولت از محل آنها بهتر در آمد کسب خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه