بازنگری در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو
پدال نیوز: عضو ناظر شورای رقابت گفت : تاکنون بازنگری در مکانیزم قیمت گذاری خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار نگرفته است چرا که همچنان ترکیب شورا در دور جدید فعالیت ، در مسیر شکل گیری قانونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عیسی امامی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : شورای رقابت نسبت به دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو بی تفاوت نیست و قطعا در جلسات آتی این موضوع در دستور کار قرار گرفته و مورد بحث وبررسی قرار خواهد گرفت.
وی تصریح کرد : بازنگری در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو نیازجدی است که باید اتفاق بیافتد چون با اتفاقی که افتاد و دولت با استفاده از ظرفیت منابع بانکی به طریقی از خودروسازان حمایت کرد چنانچه بخشی از خودروهایی که در انبار شرکتها به دلیل مقاومت در قیمت، متوقف شده بود با این اقدام به فروش رسید از این رو ضرورت دارد تا به نحوی بر روی دستورالعمل قیمت خودرو نیز کار شود.
وی خاطر نشان کرد : نکات زیادی در دستورالعمل جدید مورد نظر شورای رقابت است مسلما موضوع انحصاری بودن بازار خودرو جزء موارد قابل تردید نخواهد بود از سویی با توجه به پذیرش برجام باید دید آیا خودروسازان نیز بر روال گذشته حرکت خواهند کرد و یا با ایجاد فضای رقابتی به دنبال ورود تکنولوژی و فن آوری های جدید و مشارکت با سرمایه گذاران خارجی و تلطیف فضای این صنعت خواهند بود.
وی گفت : باید دید در فضای جدید ، تا چه میزان خودروسازان به سمت افزایش کیفیت و خدمات پس از فروش رفته و حق انتخاب بیشتری را برای مشتریان فراهم خواهند کرد.
وی با توجه به طرح مباحثی در بسته پیشنهادی دولت مبنی بر عدم قیمت گذاری خودرو اظهار داشت : این مساله بیشتر مورد ادعای وزیر صنعت ، معدن و تجارت است تا دولت ، در هر حال قانون در این زمینه کاملا مشخص است و باید مطابق با قانون عمل شود.
وی گفت : چنانچه وزیر چنین ادعایی را در این ارتباط دارد باید لایحه ای از سوی دولت بیاورد تا بر روی اصلاحات قانونی در این حوزه کار شود.
عضو ناظر شورای رقابت همچنین در خصوص تاثیر دستورالعمل جدید در کاهش قیمت خودرو گفت : با توجه به اینکه همچنان قیمت ها دستوری تعیین می شود و در حقیقت به نوعی واگذاری ها در صنعت خودرو نیز همچنان شبه دولتی است و نقش دولت در این قضایا همچنان عمل می کند و نه ظرفیت های قانونی و مکانیزمی که تا حدودی فرا بخشی است
امامی تصریح کرد : مسلما در فضای رقابتی است که حق انتخاب برای مشتری فراهم می شود و قیمت ، کیفیت در این فضا به درستی تعیین می شود.
وی افزود : مشکل امروز ما در اجرای قانون است در حالی که دخالت دولت همیشه موجب تضعیف قانون شده از این رو باید این مساله حل شود زیرا تا زمانی که انحصار و اعمال نظر دولت را در همه موضوعات داریم این مشکلات در قیمت و کیفیت وجود خواهد داشت.
وی با تاکید بر اینکه باید امکانات و فضا برای فعالان بخش اقتصادی و غر دولتی فراهم شود ، اظهار داشت : امروز به شکلی در زیر دست و پای تصمیمات و دستورالعمل ها و دخالت ها به شکلی هم حقوق مردم تضییع می شود و هم حقوق دولت ، هر چه فضای کسب و کار فعال شده و رونق بگیرد دولت از محل آنها بهتر در آمد کسب خواهد کرد.
وی تصریح کرد : بازنگری در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو نیازجدی است که باید اتفاق بیافتد چون با اتفاقی که افتاد و دولت با استفاده از ظرفیت منابع بانکی به طریقی از خودروسازان حمایت کرد چنانچه بخشی از خودروهایی که در انبار شرکتها به دلیل مقاومت در قیمت، متوقف شده بود با این اقدام به فروش رسید از این رو ضرورت دارد تا به نحوی بر روی دستورالعمل قیمت خودرو نیز کار شود.
وی خاطر نشان کرد : نکات زیادی در دستورالعمل جدید مورد نظر شورای رقابت است مسلما موضوع انحصاری بودن بازار خودرو جزء موارد قابل تردید نخواهد بود از سویی با توجه به پذیرش برجام باید دید آیا خودروسازان نیز بر روال گذشته حرکت خواهند کرد و یا با ایجاد فضای رقابتی به دنبال ورود تکنولوژی و فن آوری های جدید و مشارکت با سرمایه گذاران خارجی و تلطیف فضای این صنعت خواهند بود.
وی گفت : باید دید در فضای جدید ، تا چه میزان خودروسازان به سمت افزایش کیفیت و خدمات پس از فروش رفته و حق انتخاب بیشتری را برای مشتریان فراهم خواهند کرد.
وی با توجه به طرح مباحثی در بسته پیشنهادی دولت مبنی بر عدم قیمت گذاری خودرو اظهار داشت : این مساله بیشتر مورد ادعای وزیر صنعت ، معدن و تجارت است تا دولت ، در هر حال قانون در این زمینه کاملا مشخص است و باید مطابق با قانون عمل شود.
وی گفت : چنانچه وزیر چنین ادعایی را در این ارتباط دارد باید لایحه ای از سوی دولت بیاورد تا بر روی اصلاحات قانونی در این حوزه کار شود.
عضو ناظر شورای رقابت همچنین در خصوص تاثیر دستورالعمل جدید در کاهش قیمت خودرو گفت : با توجه به اینکه همچنان قیمت ها دستوری تعیین می شود و در حقیقت به نوعی واگذاری ها در صنعت خودرو نیز همچنان شبه دولتی است و نقش دولت در این قضایا همچنان عمل می کند و نه ظرفیت های قانونی و مکانیزمی که تا حدودی فرا بخشی است
امامی تصریح کرد : مسلما در فضای رقابتی است که حق انتخاب برای مشتری فراهم می شود و قیمت ، کیفیت در این فضا به درستی تعیین می شود.
وی افزود : مشکل امروز ما در اجرای قانون است در حالی که دخالت دولت همیشه موجب تضعیف قانون شده از این رو باید این مساله حل شود زیرا تا زمانی که انحصار و اعمال نظر دولت را در همه موضوعات داریم این مشکلات در قیمت و کیفیت وجود خواهد داشت.
وی با تاکید بر اینکه باید امکانات و فضا برای فعالان بخش اقتصادی و غر دولتی فراهم شود ، اظهار داشت : امروز به شکلی در زیر دست و پای تصمیمات و دستورالعمل ها و دخالت ها به شکلی هم حقوق مردم تضییع می شود و هم حقوق دولت ، هر چه فضای کسب و کار فعال شده و رونق بگیرد دولت از محل آنها بهتر در آمد کسب خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو