جزئیات ثبت نام کارت هوشمند وانت و راننده در سهمیه پیمایشی
پدال نیوز- از بهمنماه امسال سهمیه سوخت وانتبارهای بینشهری براساس پیمایش خواهد بود، در این راستا وانتبارهای بینشهری باید حتماً کارت هوشمند ناوگان و راننده و بارنامه برای دریافت سهمیه سوخت داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، وانتبارهایی که در جادههای بین شهری تردد میکنند، ضرورت دارد از ابتدای بهمنماه، اسناد حمل یعنی بارنامه دریافت کنند و در صورت دریافت بارنامه، تردد آنها ثبت و پیمایش آنها محاسبه میشود و معادل آن پیمایش سوخت به ناوگان وانتی اختصاص مییابد.
لازمه گرفتن سند حمل و بارنامه برای ناوگان وانتبار، داشتن کارت هوشمند ناوگان و کارت هوشمند راننده است.
مدارک موردنیاز برای دریافت سهمیه عملکردی سوخت وانتبارها شامل «مدارک و اسناد حمل» (کارت هوشمند راننده و ناوگان) و «بارنامه برای حمل محمولهها» است.
* امکان ثبتنام کارت هوشمند راننده و ناوگان وانت به چهار روش
مراجعه و ثبتنام کارت هوشمند راننده و ناوگان از چهار طریق امکانپذیر است.
اولین روش مراجعه به نشانی www.smartcard.rmto.ir بخش ثبت نام وانتبارهای بینشهری است.
دومین روش مراجعه به مراکز صدور کارت هوشمند در استان محل سکونت است.
سومین روش کسب اطلاع از طریق ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای استانها و همچنین نمایندگی شهرستانها است.
چهارمین روش کسب اطلاعات از طریق نشانی www.rmto.ir بخش کارت هوشمند وانتبار، است.
* هزینه صدور کارت هوشمند راننده و ناوگان هرکدام 20 هزار تومان
هزینه صدور کارت هوشمند راننده و ناوگان در حال حاضر هرکدام مبلغ 20 هزار تومان است.
* مدارک مورد نیاز برای اخذ کارت هوشمند راننده و وانت
مدارک مورد نیاز برای اخذ کارت هوشمند راننده شامل حداقل سن 23 سال، داشتن گواهینامه رانندگی مجاز، دارا بودن مدرک پایان ابتدایی و یا نهضت سوادآموزی، تصویر شناسنامه، کارت ملی، پایان خدمت یا معافیت دائم، دو قطعه عکس 3 در 4 و همچنین «برگه سلامت جسمی و روحی»، «گواهی عدم اعتیاد» و «گواهی عدم سوءپیشینه» است که این 3 مورد پس از ثبتنام متعاقبا از راننده اخذ میشود.
مدارک مورد نیاز برای اخذ کارت هوشمند ناوگان (وانت) شامل حداکثر سن ناوگان تا 20 سال، ارائه کارت وسیله نقلیه، ارائه گواهی معاینه فنی مجاز و معتبر، ارائه بیمهنامه شخص ثالث معتبر و شماره شبای معتبر مالک خودرو، است.
به همه رانندهها و مالکان وانتبارهای بینشهری توصیه میشود در اسرع وقت برای ثبتنام اقدام کنند تا در روزهای آینده برای تردد و دریافت سهمیه سوخت دچار مشکل نشوند.
بنابراین گزارش، پیش از این نیز، غلامحسین دغاغله، مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در گفتوگو با فارس در اینباره گفته بود:در راستای سهولت متقاضیان، آنها میتوانند به سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مراجعه کنند، بخشی در سایت بابت کارت هوشمند وانتبارها در نظر گرفته شده است، متقاضیان با ارائه مدارک، تقاضای خود را ثبت کنند آنجا هم نوع مدارک مورد نیاز درج شده است؛ همچنین آدرس بیش از 3 هزار مرکز صدور کارت هوشمند سوخت ثبت شده است که میتوانند به آن مرکز که نزدیکتر به محل سکونت خود است انتخاب کنند و با اخذ آدرس و شماره تلفن به آنجا مراجعه کنند.
به گفته وی، در راستای ساماندهی با دستور وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، تسهیل شرایط را در نظر گرفتهایم، سعی کردیم در حوزه مدارک مورد نیاز و هزینهها، شرایط حداقلی در نظر گرفته شود، به هر حال بحث ساماندهی وانتبارها و امری ضروری است که تلاش کردهایم شرایط تسهیل شود.
دغاغله گفته بود: از آن منظر که تردد در جادههای برونشهری برای ناوگان بار وانت، مستلزم دارا بودن بارنامه است ما 3 مورد را در این باره پیشبینی کردهایم؛ 4400 شرکت حمل و نقل به همراه شعب آنها، در سطح کشور داریم، این شرکتها در همه جای کشور پراکنده هستند و وانتبارها جهت گرفتن بارنامه میتوانند به همه این دفاتر و شعب مراجعه کنند.
به گفته وی، از سوی دیگر به تعدادی شرکت وانتبار مجوز صدور بارنامه دادهایم، اینها اتحادیههای وانتباری هستند که در میادین و مراکز عمده وانتباری مستقر هستند و این در راستای سهولت دسترسی ناوگان وانتی به بارنامه است، همچنین در ماه گذشته، بخشنامهای به ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای استانها ابلاغ کردیم مبنی بر اینکه در هر جایی که تشخیص دهند تجمع بار و وانتبار است و لزوم اخذ بارنامه وجود دارد، آنجا شرکت حمل و نقلی مستقر کنند و بارنامه وانتباری صادر شود.
لازمه گرفتن سند حمل و بارنامه برای ناوگان وانتبار، داشتن کارت هوشمند ناوگان و کارت هوشمند راننده است.
مدارک موردنیاز برای دریافت سهمیه عملکردی سوخت وانتبارها شامل «مدارک و اسناد حمل» (کارت هوشمند راننده و ناوگان) و «بارنامه برای حمل محمولهها» است.
* امکان ثبتنام کارت هوشمند راننده و ناوگان وانت به چهار روش
مراجعه و ثبتنام کارت هوشمند راننده و ناوگان از چهار طریق امکانپذیر است.
اولین روش مراجعه به نشانی www.smartcard.rmto.ir بخش ثبت نام وانتبارهای بینشهری است.
دومین روش مراجعه به مراکز صدور کارت هوشمند در استان محل سکونت است.
سومین روش کسب اطلاع از طریق ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای استانها و همچنین نمایندگی شهرستانها است.
چهارمین روش کسب اطلاعات از طریق نشانی www.rmto.ir بخش کارت هوشمند وانتبار، است.
* هزینه صدور کارت هوشمند راننده و ناوگان هرکدام 20 هزار تومان
هزینه صدور کارت هوشمند راننده و ناوگان در حال حاضر هرکدام مبلغ 20 هزار تومان است.
* مدارک مورد نیاز برای اخذ کارت هوشمند راننده و وانت
مدارک مورد نیاز برای اخذ کارت هوشمند راننده شامل حداقل سن 23 سال، داشتن گواهینامه رانندگی مجاز، دارا بودن مدرک پایان ابتدایی و یا نهضت سوادآموزی، تصویر شناسنامه، کارت ملی، پایان خدمت یا معافیت دائم، دو قطعه عکس 3 در 4 و همچنین «برگه سلامت جسمی و روحی»، «گواهی عدم اعتیاد» و «گواهی عدم سوءپیشینه» است که این 3 مورد پس از ثبتنام متعاقبا از راننده اخذ میشود.
مدارک مورد نیاز برای اخذ کارت هوشمند ناوگان (وانت) شامل حداکثر سن ناوگان تا 20 سال، ارائه کارت وسیله نقلیه، ارائه گواهی معاینه فنی مجاز و معتبر، ارائه بیمهنامه شخص ثالث معتبر و شماره شبای معتبر مالک خودرو، است.
به همه رانندهها و مالکان وانتبارهای بینشهری توصیه میشود در اسرع وقت برای ثبتنام اقدام کنند تا در روزهای آینده برای تردد و دریافت سهمیه سوخت دچار مشکل نشوند.
بنابراین گزارش، پیش از این نیز، غلامحسین دغاغله، مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در گفتوگو با فارس در اینباره گفته بود:در راستای سهولت متقاضیان، آنها میتوانند به سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مراجعه کنند، بخشی در سایت بابت کارت هوشمند وانتبارها در نظر گرفته شده است، متقاضیان با ارائه مدارک، تقاضای خود را ثبت کنند آنجا هم نوع مدارک مورد نیاز درج شده است؛ همچنین آدرس بیش از 3 هزار مرکز صدور کارت هوشمند سوخت ثبت شده است که میتوانند به آن مرکز که نزدیکتر به محل سکونت خود است انتخاب کنند و با اخذ آدرس و شماره تلفن به آنجا مراجعه کنند.
به گفته وی، در راستای ساماندهی با دستور وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، تسهیل شرایط را در نظر گرفتهایم، سعی کردیم در حوزه مدارک مورد نیاز و هزینهها، شرایط حداقلی در نظر گرفته شود، به هر حال بحث ساماندهی وانتبارها و امری ضروری است که تلاش کردهایم شرایط تسهیل شود.
دغاغله گفته بود: از آن منظر که تردد در جادههای برونشهری برای ناوگان بار وانت، مستلزم دارا بودن بارنامه است ما 3 مورد را در این باره پیشبینی کردهایم؛ 4400 شرکت حمل و نقل به همراه شعب آنها، در سطح کشور داریم، این شرکتها در همه جای کشور پراکنده هستند و وانتبارها جهت گرفتن بارنامه میتوانند به همه این دفاتر و شعب مراجعه کنند.
به گفته وی، از سوی دیگر به تعدادی شرکت وانتبار مجوز صدور بارنامه دادهایم، اینها اتحادیههای وانتباری هستند که در میادین و مراکز عمده وانتباری مستقر هستند و این در راستای سهولت دسترسی ناوگان وانتی به بارنامه است، همچنین در ماه گذشته، بخشنامهای به ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای استانها ابلاغ کردیم مبنی بر اینکه در هر جایی که تشخیص دهند تجمع بار و وانتبار است و لزوم اخذ بارنامه وجود دارد، آنجا شرکت حمل و نقلی مستقر کنند و بارنامه وانتباری صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!