گزارش در پیست آزادی تهران
اولین دوره مسابقات درگ فدراسیون اتومبیلرانی +گزارش تصویری و نتایج مسابقات
پدال نیوز: مسابقات درگ از آن دست مسابقاتی است که هیجان و طرفداران خاصی دارد و متاسفانه از سال گذشته این رقابت ها که در پیست پارک ولایت برگزار می شد متوقف شد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مسابقات
درگ از آن دست مسابقاتی است که هیجان و طرفداران خاصی دارد و متاسفانه از
سال گذشته این رقابت ها که در پیست پارک ولایت برگزار می شد متوقف شد. چندی
پیش البته یک گردهمایی درگ در آخر بزرگراه همت تهران برگزار شد اما متاسفانه در ادامه به برگزاری این مسابقات هیجان انگیز ختم نشد.
در نهایت با تلاش فدراسیون اتومبیلرانی روز گذشته جمعه 13 آذرماه اولین مسابقات درگ سال 94 در پیست آزادی تهران برگزار شد که با توجه به شرایط پیست در مسیر 200 متری (یک هشتم مایل) اجرا شد. در ادامه مسابقات درگ کلاس آزاد موتورسواری ریس نیز با حضور ورزشکاران این رشته برگزار شد.
امیدواریم با توجه به علاقه وافری که نسبت به این نوع مسابقه وجود دارد، پیست مخصوصی برای این گونه رقابت ساخته و مهیا شود و بتوانیم به صورت منظم شاهد مسابقات 400 متری درگ باشیم.
در زیر نتایج مسابقه درگ 200 متر پیست آزادی را می توانید مشاهده کنید:
کلاس 206
1. شروین یگانه 10.568
2. سپهر سراج 10.841
3. امیر علی علیزاده 10.854
کلاس 4 سیلندر NA
1.حسام شیرازی منفرد 10.315
2. علیرضا امام قلی پور 10.353
3. امید حیدری 10.487
کلاس 4 سیلندر GT
1. سعید آیدین 10.027
2. پدرام بابایی 10.083
3. محمدرضا محمدی 10.127
کلاس 4 سیلندر توربو
1. نوید یگانه پرست 9.290
2. مهدی علمائی 9.583
3. امیرحسین زارعی 9.626
کلاس 6و8 سیلندر NA
1. کامران واقف 9.026
2. کارن مگردومیان 9.243
3. محمد جواد دروگین نژاد 9.881
کلاس آزاد
1. محسن فرهمند 7.860
2. کامران واقف 8.873
3. پرهام زربافی 9.155
در نهایت با تلاش فدراسیون اتومبیلرانی روز گذشته جمعه 13 آذرماه اولین مسابقات درگ سال 94 در پیست آزادی تهران برگزار شد که با توجه به شرایط پیست در مسیر 200 متری (یک هشتم مایل) اجرا شد. در ادامه مسابقات درگ کلاس آزاد موتورسواری ریس نیز با حضور ورزشکاران این رشته برگزار شد.
امیدواریم با توجه به علاقه وافری که نسبت به این نوع مسابقه وجود دارد، پیست مخصوصی برای این گونه رقابت ساخته و مهیا شود و بتوانیم به صورت منظم شاهد مسابقات 400 متری درگ باشیم.
در زیر نتایج مسابقه درگ 200 متر پیست آزادی را می توانید مشاهده کنید:
کلاس 206
1. شروین یگانه 10.568
2. سپهر سراج 10.841
3. امیر علی علیزاده 10.854
کلاس 4 سیلندر NA
1.حسام شیرازی منفرد 10.315
2. علیرضا امام قلی پور 10.353
3. امید حیدری 10.487
کلاس 4 سیلندر GT
1. سعید آیدین 10.027
2. پدرام بابایی 10.083
3. محمدرضا محمدی 10.127
کلاس 4 سیلندر توربو
1. نوید یگانه پرست 9.290
2. مهدی علمائی 9.583
3. امیرحسین زارعی 9.626
کلاس 6و8 سیلندر NA
1. کامران واقف 9.026
2. کارن مگردومیان 9.243
3. محمد جواد دروگین نژاد 9.881
کلاس آزاد
1. محسن فرهمند 7.860
2. کامران واقف 8.873
3. پرهام زربافی 9.155
عکس ها
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۹
در انتظار بررسی: ۰
اینا چی بودن دیگه؟ پراید؟ رنو!؟ خخخخخخخخخ چ دودی هم میکرد پراید هاچ بک خخخخخخخ
خدایی این کارا چیه؟ درگ خارجیا کجا و اینا کجا! آقا اگه.امکانات نیست اصن.انجام ندید دیگه یا فقط ماشینای خوب ببرید، خخخخخخخخخخ
خدایی این کارا چیه؟ درگ خارجیا کجا و اینا کجا! آقا اگه.امکانات نیست اصن.انجام ندید دیگه یا فقط ماشینای خوب ببرید، خخخخخخخخخخ
درگ خودروی ژیان باید دیدنی باشه!!!
وای خدایا واقعا اینا اصن میدونن درگ چی هست بیشتریا کلا استارت رو خراب کردن وقتی چراغ نارنجی میشه باید دور موتور بیاد بالا و وقتی سبز میشه بدون اسپین ماشین شتاب بگیره تو ماشین های اوتومات که خودم چندین بار درگ دادم باید گاز رو تا آخر بگیری پات رو ترمز هم باشه تا ecu تشخیض درگ رو بده (تو ماشین های درست حسابی تر ) که وقتی چراغ سبز شد پارو از رو ترمز باید ور داری تا ماشین شلیک بشه اینا همه سر استارت دارن تیک آف میکنن واقعا با این وضعی که هنوز اصول درگ رو بلد نیستن مسابقه میدن بعدش عشق هم میکنن ههههههههه
صمد
خوب شما که بلدی چرا خودت شرکت نمیکنی؟
با این روشی که شما فرمودید من نمیدونم شما منظورتون از ماشین درست و حسابی ترچیه؟ ولی من این روش رو جزئی تو آزرا 2013 امتحان کردم گیربکسش 8 ملیون خرج برداشت دوست عزیز.
لطفا واقعا امتحان کنید بعد نظر بدید تا مردم به سخن اشتباهتون پی نبرند.(اگه گاز و ترمز رو تو اتومات تا آخر فشار بدی دوست عزیز گیربکس میاد پایین)
با این روشی که شما فرمودید من نمیدونم شما منظورتون از ماشین درست و حسابی ترچیه؟ ولی من این روش رو جزئی تو آزرا 2013 امتحان کردم گیربکسش 8 ملیون خرج برداشت دوست عزیز.
لطفا واقعا امتحان کنید بعد نظر بدید تا مردم به سخن اشتباهتون پی نبرند.(اگه گاز و ترمز رو تو اتومات تا آخر فشار بدی دوست عزیز گیربکس میاد پایین)
علی
منظور دوستمون لانچ کنترله که با دکمه روی کنسول فعال میشه و با گرفتن ترمز و تخت گاز کردن و رها کردن ترمز ماشین با حداقل بکسواد شتاب میگیره که در خودروهایی مثل نیسان جی تی ار، پورشه کررا و مک لارن و لامبورگینی وجود داره، کره ای ها هنوز عقلشون به این چیزا قد نمیده...
مسابقات درگ کل نیا در مسیر استاندارد 400 متر برگذار میشه 200 متر مسخره است واقعاً
اینا چیه
پژو 405 افسانه ای - 206 اوراقی - پراید و مینی
پژو 405 افسانه ای - 206 اوراقی - پراید و مینی
این چیه خارج با لامبورگینی وفراری درگ می کنن ولی ایران چی پراید با رنو -206با 206 خدا شفا بده!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ماشین آقای فرهمند خیلی زیباست.
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
