دلایل تأخیر رسیدن اتوبوسها به ایستگاههای بی آرتی
پدال نیوز- علل تاخیر در رسیدن اتوبوسها به ایستگاه خطوط پیگیری شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از شهروندان با ارسال پیامکی به بخش #تهران_ ما باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: « چرا اتوبوس های بی آر تی با تاخیر به ایستگاه می رسند و در زمانی از روز چند دستگاه پشت سر هم می آیند؟»
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی پاسخ داد؛
محمود ترفع سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،گفت: حرکت اتوبوسها از ایستگاه مبدأ با سرفاصله زمانی مشخص انجام میشود و تأخیری از بابت اعزام اتوبوس به خط وجود ندارد.
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: یکی از دلایل تأخیر اتوبوسها در رسیدن به ایستگاهها حرکت خودرو های شخصی در خط ویژه است و از دیگر دلایل می توان به تصادفات طول مسیر اشاره کرد.
ترفع ادامه داد: شهروندان بدانند اگر در هر مسیر اتوبوسی با این وضعیت برخورد کند به طور طبیعی در برنامه ریزی رسیدن آن به ایستگاه خلل ایجاد میشود و شهروندان نیز این تاخیر را متوجه برنامه ریزی شرکت واحد اتوبوسرانی می دانند.
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی پاسخ داد؛
محمود ترفع سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،گفت: حرکت اتوبوسها از ایستگاه مبدأ با سرفاصله زمانی مشخص انجام میشود و تأخیری از بابت اعزام اتوبوس به خط وجود ندارد.
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: یکی از دلایل تأخیر اتوبوسها در رسیدن به ایستگاهها حرکت خودرو های شخصی در خط ویژه است و از دیگر دلایل می توان به تصادفات طول مسیر اشاره کرد.
ترفع ادامه داد: شهروندان بدانند اگر در هر مسیر اتوبوسی با این وضعیت برخورد کند به طور طبیعی در برنامه ریزی رسیدن آن به ایستگاه خلل ایجاد میشود و شهروندان نیز این تاخیر را متوجه برنامه ریزی شرکت واحد اتوبوسرانی می دانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش