/مجاری ورود محصولات ریلی مسدود شود
تولیدات واگن پارس از مرز 400 دستگاه گذشت
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واگن پارس اراک گفت: این شرکت در سال ۹۸ تاکنون ۴۱۱ دستگاه انواع واگن باری و مسافری تولید کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس اعلام شرکت واگن پارس، محمدرضا مختاری اظهار کرد: تولید این تعداد واگن در این واحد تولیدی در ۱۰ سال گذشته بی سابقه بوده است چرا که میانگین تولید سالانه واگن پارس در ۱۰ سال اخیر کمتر از ۳۰۰ دستگاه در سال بوده است.
وی با بیان اینکه مطابق برنامه ریزی های صورت گرفته تولید ۵۰۰ دستگاه واگن باری امسال در این واحد ریلی هدفگذاری شده افزود: با توجه به تدارک مواد و قطعات مورد نیاز تا پایان سال جاری تولیدات این شرکت از مرز ۵۰۰ دستگاه نیز عبور خواهد کرد.
مختاری گفت: به تازگی قراردادهای جدیدی شامل تولید ۷۰ دستگاه واگن باری ۶ محوره با شرکت توکاریل، تولید ۲۰ دستگاه واگن مسافری چهارتخته شرکت حمل و نقل ریلی رجا، ۱۰۰ دستگاه واگن باری حمل غلات با شرکت آذرکیا و ۲۵۰ دستگاه واگن باری دو محوره با شرکت پتروشیمی باختر در حال انعقاد است که در صورت نهایی شدن قراردادهای مذکور تولید شرکت واگن پارس برای سال آینده بر اساس حداقل ۶۰۰ دستگاه واگن برنامه‌ریزی می‌شود.
وی تاکید کرد: تولید این تعداد واگن شاید نسبت به سنوات گذشته چشمگیر و قابل توجه باشد ولی مورد رضایت نخواهد بود چراکه با توجه به ظرفیت کارخانه واگن پارس تولید ۶۰۰ دستگاه واگن در سال ۵۰ درصد ظرفیت اسمی این واحد تولیدی است.
وی ضمن قدردانی از رجا به جهت حمایت های صورت گرفته اظهار کرد: در صورتی که این حمایت‌ها توسط وزارت راه و راه‌آهن جمهوری اسلامی با ارائه تسهیلات به مشتریان شرکت ادامه یابد این امکان وجود دارد که تولیدات این شرکت در سال آینده از ۷۰۰ دستگاه نیز عبور کند.
وی خاطرنشان کرد: باید از وزارت صنعت که به صورت جدی از صدور هرگونه ثبت سفارش جدید برای واردات واگن های نو و دست دوم جلوگیری کرد تقدیر کرد و انتظار می‌رود مجاری ورود انواع محصولات ریلی به صورت کامل(CBU) یا کارکرده به بهانه های مختلف همچنان به کشور مسدود شود.
مختاری اظهار کرد: با توجه به مشکلات اقتصادی کشور و تحریم های ظالمانه، این شرکت ریلی به حمایت های هدفمند و موثر برای ادامه حیات نیاز جدی دارد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه مطابق برنامه ریزی های صورت گرفته تولید ۵۰۰ دستگاه واگن باری امسال در این واحد ریلی هدفگذاری شده افزود: با توجه به تدارک مواد و قطعات مورد نیاز تا پایان سال جاری تولیدات این شرکت از مرز ۵۰۰ دستگاه نیز عبور خواهد کرد.
مختاری گفت: به تازگی قراردادهای جدیدی شامل تولید ۷۰ دستگاه واگن باری ۶ محوره با شرکت توکاریل، تولید ۲۰ دستگاه واگن مسافری چهارتخته شرکت حمل و نقل ریلی رجا، ۱۰۰ دستگاه واگن باری حمل غلات با شرکت آذرکیا و ۲۵۰ دستگاه واگن باری دو محوره با شرکت پتروشیمی باختر در حال انعقاد است که در صورت نهایی شدن قراردادهای مذکور تولید شرکت واگن پارس برای سال آینده بر اساس حداقل ۶۰۰ دستگاه واگن برنامه‌ریزی می‌شود.
وی تاکید کرد: تولید این تعداد واگن شاید نسبت به سنوات گذشته چشمگیر و قابل توجه باشد ولی مورد رضایت نخواهد بود چراکه با توجه به ظرفیت کارخانه واگن پارس تولید ۶۰۰ دستگاه واگن در سال ۵۰ درصد ظرفیت اسمی این واحد تولیدی است.
وی ضمن قدردانی از رجا به جهت حمایت های صورت گرفته اظهار کرد: در صورتی که این حمایت‌ها توسط وزارت راه و راه‌آهن جمهوری اسلامی با ارائه تسهیلات به مشتریان شرکت ادامه یابد این امکان وجود دارد که تولیدات این شرکت در سال آینده از ۷۰۰ دستگاه نیز عبور کند.
وی خاطرنشان کرد: باید از وزارت صنعت که به صورت جدی از صدور هرگونه ثبت سفارش جدید برای واردات واگن های نو و دست دوم جلوگیری کرد تقدیر کرد و انتظار می‌رود مجاری ورود انواع محصولات ریلی به صورت کامل(CBU) یا کارکرده به بهانه های مختلف همچنان به کشور مسدود شود.
مختاری اظهار کرد: با توجه به مشکلات اقتصادی کشور و تحریم های ظالمانه، این شرکت ریلی به حمایت های هدفمند و موثر برای ادامه حیات نیاز جدی دارد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!