آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۲۲۲
۱۰:۰۳
۱۳۹۸/۱۰/۲۲

بررسی فنی تویوتا GR یاریس +تصاویر

پدال نیوز -این خودرو پرفورمنس سیستم تعلیق و رینگ‌های ۱۸ اینچی فورج‌کاری شده که با لاستیک‌های ۲۲۵ میشلن پایلوت اسپرت ۴ S پوشیده شده‌اند را هم به همراه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -این خودرو پرفورمنس سیستم تعلیق و رینگ‌های ۱۸ اینچی فورج‌کاری شده که با لاستیک‌های ۲۲۵ میشلن پایلوت اسپرت ۴ S پوشیده شده‌اند را هم به همراه دارد.
بررسی فنی تویوتا GR یاریس + مشخصات

  • بررسی فنی تویوتا GR یاریس + مشخصات
  • بررسی فنی تویوتا GR یاریس + مشخصات
  • بررسی فنی تویوتا GR یاریس + مشخصات
  • بررسی فنی تویوتا GR یاریس + مشخصات
  • بررسی فنی تویوتا GR یاریس + مشخصات

به گزارش  باشگاه خبرنگاران ، تویوتا رسماً در نمایشگاه اتو سالن 2020 توکیو هاچ‌بک ساب‌کامپکت داغ GR یاریس را با سطح بالایی از قدرت و مهندسی معرفی کرده است. این هاچ‌بک داغ ژاپنی که در برابر فورد فی‌یستا ST، رنو کلیو RS و فولکس‌واگن پولو GTI قرار می‌گیرد، نه‌تن‌ها از همهٔ آن‌ها قوی‌تر است بلکه از ویژگی‌ای برخوردار است که رقبا فاقد آن هستند یعنی سامانهٔ چهارچرخ محرک. امکان انجام این کار با ترکیب قسمت جلویی پلت‌فرم GA-B که در نسل جدید یاریس معرفی شد با بخش عقبی پلت‌فرم GA-C فراهم شده است.

این کار امکان تجهیز یاریس به سامانهٔ چهارچرخ محرک و همین‌طور طراحی جدید سیستم تعلیق را فراهم کرده است. برای متوقف کردن خودرو نیز ترمز‌هایی با دیسک‌های 356 میلی‌متری خنک‌شونده و کالیپر‌های چهار پیستونه در جلو و دیسک‌های 297 اینچی خنک‌شونده با کالیپر‌های دو پیستونه در عقب در نظر گرفته شده است.

زیر کاپوت GR یاریس، اما یک پیشرانهٔ 1.6 لیتری سه سیلندر توربوشارژ قرار گرفته که 260 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. البته این موتور در نسخهٔ ژاپنی خروجی کمی بیشتری معادل 272 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور دارد.این پیشرانهٔ سه سیلندر قدرتمند به یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی متصل شده که نیرو را به چهارچرخ انتقال می‌دهد. همچنین می‌توان در قالب پکیجی بنام Circuit، دو دیفرانسیل لغزش محدود تورسن را هم برای این یاریس آتشین سفارش داد. این پکیج تنظیم پرفورمنس سیستم تعلیق و رینگ‌های 18 اینچی فورج‌کاری شده که با لاستیک‌های 225 میشلن پایلوت اسپرت 4S پوشیده شده‌اند را هم به همراه دارد.

در این ماشین سه حالت رانندگی مختلف شامل معمولی، اسپرت و پیست تعبیه شده که به ترتیب گشتاور را بین محور‌های جلو و عقب با نسبت‌های 60 به 40، 30 به 70 و 50 به 50 توزیع می‌کنند. همچنین در هر حالت بسته به شرایط مسیر، رفتار خودرو و شیوهٔ رانندگی راننده، تعادل به‌طور خودکار تنظیم می‌شود؛ بنابراین سیستم می‌تواند در مواقع مشخصی صد درصد گشتاور را به چرخ‌های عقب یا جلو انتقال دهد تا چسبندگی بهبود یابد و امکان سریع‌تر پیچیدن فراهم شود.

GR یاریس با 1280 کیلوگرم وزن و نسبت قدرت به وزن 4.9 کیلوگرم به هر اسب بخار، در کمتر از 5.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 230 کیلومتر بر ساعت را دارد.

این یاریس قدرتمند صرفاً به‌صورت سه‌در با سقف شیب‌دار و در‌های بدون قاب عرضه می‌شود. ورودی هوای عریض جلو، گلگیر‌های عضلانی، بال عقب و دیفیوزری با سر اگزوز دوگانه هم از ویژگی‌های ظاهری منحصربه‌فرد GR یاریس هستند.

داخل این ماشین با چرم و آلکانترای مشکی‌رنگ با دوخت قرمز پوشیده شده درحالی‌که روی پشت‌سری‌های صندلی‌های اسپرت، غربیلک فرمان و صفحه آمپر هم نشان GR دیده می‌شود. این هاچ‌بک داغ که پس از سوپرا دومین محصول بخش GR تویوتا محسوب می‌شود، در کارخانهٔ موتوماچی در خط تولیدی که به خودرو‌های اسپرت GR اختصاص دارد تولید خواهد شد و قیمت آن‌هم به‌زودی اعلام می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود