کد خبر:
۱۱۷۱۷۵ ۱۱:۳۵
۱۳۹۸/۱۰/۲۱
کارشناس صنعت خودرو
عرضه و تقاضا در بازار خودرو همخوانی ندارد
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه در سال است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفت وگو با خبرنگار میزان درباره دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار اظهارکرد: سیاستهای کلان اقتصادی کشور در طول ۱۵ سال گذشته در یک وضعیت نامطلوبی قرار داشته بدین معنی که تصور شد هرچه پول چاپ کنیم هیچ اتفاقی نمیافتد این آفتی بوده که سیاستمداران کشور به آن دچار بودند و بانک مرکزی تبدیل به حیاط خلوت سیاسیون شد و هر کاری که دوست داشتند انجام دادند.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: نتیجه این نوع نگاه موجب شده با کوچکترین نوسانی که در فضای سیاسی کشور اتفاق میافتد شاهد ایجاد موجهای تورمی در کشور هستیم.
وی گفت: بانک مرکزی طی یک سال و نیم گذشته نقدینگی را افزایش داده و این بدین معنی است که ما باید منتظر باشیم دوباره یک موج تورمی کشور را فرا بگیرد.
زاوه بیان کرد: با شروع تنشهای سیاسی اخیر شاهد حرکت تورم بودیم که در بازار ارز و طلا خود را نشان داد و پس از آن به بازار خودرو و مسکن و سایر بازارها میرود این به این معنی نیست که تا سیاستها تغییر نکند و تصحیح نشود نمیتوان انتظار داشت به پایداری اقتصادی برسیم.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: این موارد معلول سیاستهای اقتصادی غلطی است دولت پیگیری میکند و حاضر نیست رویه خود را تغییر دهد.
وی تصریح کرد: سال گذشته در این زمان تولید نسبت به آذر ۹۶ آن ۸۰ درصد سقوط کرده بود و امسال فقط عدد کوچکی از آن جبران شده و همچنان میزان تولید پایینتر است و تا زمانی که این موضوع حل نشود طبعاً قیمتها درست نخواهد شد.
زاوه با اشاره به افزایش تولید خودروسازان افزود: درست است که در یک ماه خاص تولید افزایش یافته، اما همچنان عرضه خودرو مشکل دارد و روند پایداری نیست تولید خودروی کشور از یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه به ۳۵۰ هزار دستگاه از ابتدای سال رسیده است.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تجمیع تولید کل سال به اندازه سه ماه سال ۹۶ است هرچند روند تولید نسبت به سال گذشته بهتر شده است، اما این روند باید ادامه داشته باشد تا بازار ارامش به خود ببیند.
وی با بیان اینکه چیزی به نام تقاضای کاذب وجود ندارد بلکه تقاضا در یک بازه زمانی شیفت پیدا میکند و متناسب با فاکتورهای اقتصادی عدد مشخص است افزود: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه بوده است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود اگر تولید بیشتر باشد قطعا دیگر دلالی وجود نخواهد داشت.
زاوه بیان کرد: دولت برای اینکه اثبات کند که ناکارامدی سیاستهای پولی و بی انضباطی مالی نیست که موجب تورم میشود با مبارزه با قیمتها همه شرکتها را ورشکست میکند، همین خودروسازان سال گذشته چند ده هزار میلیارد تومان ضرر دادند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانیکه خودرو عرضه نمیشود و در فضای سیاسی تنش وجود دارد مردم به دلیل نگرانی از کاهش ارزش دارایی سعی میکنند دارایی نقدی خود را به سایر داراییها تبدیل کنند نهایتا قیمت افزایش مییابد.
انتهای پیام/
این کارشناس صنعت خودرو افزود: نتیجه این نوع نگاه موجب شده با کوچکترین نوسانی که در فضای سیاسی کشور اتفاق میافتد شاهد ایجاد موجهای تورمی در کشور هستیم.
وی گفت: بانک مرکزی طی یک سال و نیم گذشته نقدینگی را افزایش داده و این بدین معنی است که ما باید منتظر باشیم دوباره یک موج تورمی کشور را فرا بگیرد.
زاوه بیان کرد: با شروع تنشهای سیاسی اخیر شاهد حرکت تورم بودیم که در بازار ارز و طلا خود را نشان داد و پس از آن به بازار خودرو و مسکن و سایر بازارها میرود این به این معنی نیست که تا سیاستها تغییر نکند و تصحیح نشود نمیتوان انتظار داشت به پایداری اقتصادی برسیم.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: این موارد معلول سیاستهای اقتصادی غلطی است دولت پیگیری میکند و حاضر نیست رویه خود را تغییر دهد.
وی تصریح کرد: سال گذشته در این زمان تولید نسبت به آذر ۹۶ آن ۸۰ درصد سقوط کرده بود و امسال فقط عدد کوچکی از آن جبران شده و همچنان میزان تولید پایینتر است و تا زمانی که این موضوع حل نشود طبعاً قیمتها درست نخواهد شد.
زاوه با اشاره به افزایش تولید خودروسازان افزود: درست است که در یک ماه خاص تولید افزایش یافته، اما همچنان عرضه خودرو مشکل دارد و روند پایداری نیست تولید خودروی کشور از یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه به ۳۵۰ هزار دستگاه از ابتدای سال رسیده است.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تجمیع تولید کل سال به اندازه سه ماه سال ۹۶ است هرچند روند تولید نسبت به سال گذشته بهتر شده است، اما این روند باید ادامه داشته باشد تا بازار ارامش به خود ببیند.
وی با بیان اینکه چیزی به نام تقاضای کاذب وجود ندارد بلکه تقاضا در یک بازه زمانی شیفت پیدا میکند و متناسب با فاکتورهای اقتصادی عدد مشخص است افزود: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه بوده است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود اگر تولید بیشتر باشد قطعا دیگر دلالی وجود نخواهد داشت.
زاوه بیان کرد: دولت برای اینکه اثبات کند که ناکارامدی سیاستهای پولی و بی انضباطی مالی نیست که موجب تورم میشود با مبارزه با قیمتها همه شرکتها را ورشکست میکند، همین خودروسازان سال گذشته چند ده هزار میلیارد تومان ضرر دادند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانیکه خودرو عرضه نمیشود و در فضای سیاسی تنش وجود دارد مردم به دلیل نگرانی از کاهش ارزش دارایی سعی میکنند دارایی نقدی خود را به سایر داراییها تبدیل کنند نهایتا قیمت افزایش مییابد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX