کد خبر:
۱۱۷۱۷۵ ۱۱:۳۵
۱۳۹۸/۱۰/۲۱
کارشناس صنعت خودرو
عرضه و تقاضا در بازار خودرو همخوانی ندارد
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه در سال است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفت وگو با خبرنگار میزان درباره دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار اظهارکرد: سیاستهای کلان اقتصادی کشور در طول ۱۵ سال گذشته در یک وضعیت نامطلوبی قرار داشته بدین معنی که تصور شد هرچه پول چاپ کنیم هیچ اتفاقی نمیافتد این آفتی بوده که سیاستمداران کشور به آن دچار بودند و بانک مرکزی تبدیل به حیاط خلوت سیاسیون شد و هر کاری که دوست داشتند انجام دادند.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: نتیجه این نوع نگاه موجب شده با کوچکترین نوسانی که در فضای سیاسی کشور اتفاق میافتد شاهد ایجاد موجهای تورمی در کشور هستیم.
وی گفت: بانک مرکزی طی یک سال و نیم گذشته نقدینگی را افزایش داده و این بدین معنی است که ما باید منتظر باشیم دوباره یک موج تورمی کشور را فرا بگیرد.
زاوه بیان کرد: با شروع تنشهای سیاسی اخیر شاهد حرکت تورم بودیم که در بازار ارز و طلا خود را نشان داد و پس از آن به بازار خودرو و مسکن و سایر بازارها میرود این به این معنی نیست که تا سیاستها تغییر نکند و تصحیح نشود نمیتوان انتظار داشت به پایداری اقتصادی برسیم.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: این موارد معلول سیاستهای اقتصادی غلطی است دولت پیگیری میکند و حاضر نیست رویه خود را تغییر دهد.
وی تصریح کرد: سال گذشته در این زمان تولید نسبت به آذر ۹۶ آن ۸۰ درصد سقوط کرده بود و امسال فقط عدد کوچکی از آن جبران شده و همچنان میزان تولید پایینتر است و تا زمانی که این موضوع حل نشود طبعاً قیمتها درست نخواهد شد.
زاوه با اشاره به افزایش تولید خودروسازان افزود: درست است که در یک ماه خاص تولید افزایش یافته، اما همچنان عرضه خودرو مشکل دارد و روند پایداری نیست تولید خودروی کشور از یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه به ۳۵۰ هزار دستگاه از ابتدای سال رسیده است.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تجمیع تولید کل سال به اندازه سه ماه سال ۹۶ است هرچند روند تولید نسبت به سال گذشته بهتر شده است، اما این روند باید ادامه داشته باشد تا بازار ارامش به خود ببیند.
وی با بیان اینکه چیزی به نام تقاضای کاذب وجود ندارد بلکه تقاضا در یک بازه زمانی شیفت پیدا میکند و متناسب با فاکتورهای اقتصادی عدد مشخص است افزود: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه بوده است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود اگر تولید بیشتر باشد قطعا دیگر دلالی وجود نخواهد داشت.
زاوه بیان کرد: دولت برای اینکه اثبات کند که ناکارامدی سیاستهای پولی و بی انضباطی مالی نیست که موجب تورم میشود با مبارزه با قیمتها همه شرکتها را ورشکست میکند، همین خودروسازان سال گذشته چند ده هزار میلیارد تومان ضرر دادند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانیکه خودرو عرضه نمیشود و در فضای سیاسی تنش وجود دارد مردم به دلیل نگرانی از کاهش ارزش دارایی سعی میکنند دارایی نقدی خود را به سایر داراییها تبدیل کنند نهایتا قیمت افزایش مییابد.
انتهای پیام/
این کارشناس صنعت خودرو افزود: نتیجه این نوع نگاه موجب شده با کوچکترین نوسانی که در فضای سیاسی کشور اتفاق میافتد شاهد ایجاد موجهای تورمی در کشور هستیم.
وی گفت: بانک مرکزی طی یک سال و نیم گذشته نقدینگی را افزایش داده و این بدین معنی است که ما باید منتظر باشیم دوباره یک موج تورمی کشور را فرا بگیرد.
زاوه بیان کرد: با شروع تنشهای سیاسی اخیر شاهد حرکت تورم بودیم که در بازار ارز و طلا خود را نشان داد و پس از آن به بازار خودرو و مسکن و سایر بازارها میرود این به این معنی نیست که تا سیاستها تغییر نکند و تصحیح نشود نمیتوان انتظار داشت به پایداری اقتصادی برسیم.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: این موارد معلول سیاستهای اقتصادی غلطی است دولت پیگیری میکند و حاضر نیست رویه خود را تغییر دهد.
وی تصریح کرد: سال گذشته در این زمان تولید نسبت به آذر ۹۶ آن ۸۰ درصد سقوط کرده بود و امسال فقط عدد کوچکی از آن جبران شده و همچنان میزان تولید پایینتر است و تا زمانی که این موضوع حل نشود طبعاً قیمتها درست نخواهد شد.
زاوه با اشاره به افزایش تولید خودروسازان افزود: درست است که در یک ماه خاص تولید افزایش یافته، اما همچنان عرضه خودرو مشکل دارد و روند پایداری نیست تولید خودروی کشور از یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه به ۳۵۰ هزار دستگاه از ابتدای سال رسیده است.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تجمیع تولید کل سال به اندازه سه ماه سال ۹۶ است هرچند روند تولید نسبت به سال گذشته بهتر شده است، اما این روند باید ادامه داشته باشد تا بازار ارامش به خود ببیند.
وی با بیان اینکه چیزی به نام تقاضای کاذب وجود ندارد بلکه تقاضا در یک بازه زمانی شیفت پیدا میکند و متناسب با فاکتورهای اقتصادی عدد مشخص است افزود: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه بوده است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود اگر تولید بیشتر باشد قطعا دیگر دلالی وجود نخواهد داشت.
زاوه بیان کرد: دولت برای اینکه اثبات کند که ناکارامدی سیاستهای پولی و بی انضباطی مالی نیست که موجب تورم میشود با مبارزه با قیمتها همه شرکتها را ورشکست میکند، همین خودروسازان سال گذشته چند ده هزار میلیارد تومان ضرر دادند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانیکه خودرو عرضه نمیشود و در فضای سیاسی تنش وجود دارد مردم به دلیل نگرانی از کاهش ارزش دارایی سعی میکنند دارایی نقدی خود را به سایر داراییها تبدیل کنند نهایتا قیمت افزایش مییابد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران