کد خبر:
۱۱۷۱۷۵ ۱۱:۳۵
۱۳۹۸/۱۰/۲۱
کارشناس صنعت خودرو
عرضه و تقاضا در بازار خودرو همخوانی ندارد
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه در سال است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفت وگو با خبرنگار میزان درباره دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار اظهارکرد: سیاستهای کلان اقتصادی کشور در طول ۱۵ سال گذشته در یک وضعیت نامطلوبی قرار داشته بدین معنی که تصور شد هرچه پول چاپ کنیم هیچ اتفاقی نمیافتد این آفتی بوده که سیاستمداران کشور به آن دچار بودند و بانک مرکزی تبدیل به حیاط خلوت سیاسیون شد و هر کاری که دوست داشتند انجام دادند.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: نتیجه این نوع نگاه موجب شده با کوچکترین نوسانی که در فضای سیاسی کشور اتفاق میافتد شاهد ایجاد موجهای تورمی در کشور هستیم.
وی گفت: بانک مرکزی طی یک سال و نیم گذشته نقدینگی را افزایش داده و این بدین معنی است که ما باید منتظر باشیم دوباره یک موج تورمی کشور را فرا بگیرد.
زاوه بیان کرد: با شروع تنشهای سیاسی اخیر شاهد حرکت تورم بودیم که در بازار ارز و طلا خود را نشان داد و پس از آن به بازار خودرو و مسکن و سایر بازارها میرود این به این معنی نیست که تا سیاستها تغییر نکند و تصحیح نشود نمیتوان انتظار داشت به پایداری اقتصادی برسیم.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: این موارد معلول سیاستهای اقتصادی غلطی است دولت پیگیری میکند و حاضر نیست رویه خود را تغییر دهد.
وی تصریح کرد: سال گذشته در این زمان تولید نسبت به آذر ۹۶ آن ۸۰ درصد سقوط کرده بود و امسال فقط عدد کوچکی از آن جبران شده و همچنان میزان تولید پایینتر است و تا زمانی که این موضوع حل نشود طبعاً قیمتها درست نخواهد شد.
زاوه با اشاره به افزایش تولید خودروسازان افزود: درست است که در یک ماه خاص تولید افزایش یافته، اما همچنان عرضه خودرو مشکل دارد و روند پایداری نیست تولید خودروی کشور از یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه به ۳۵۰ هزار دستگاه از ابتدای سال رسیده است.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تجمیع تولید کل سال به اندازه سه ماه سال ۹۶ است هرچند روند تولید نسبت به سال گذشته بهتر شده است، اما این روند باید ادامه داشته باشد تا بازار ارامش به خود ببیند.
وی با بیان اینکه چیزی به نام تقاضای کاذب وجود ندارد بلکه تقاضا در یک بازه زمانی شیفت پیدا میکند و متناسب با فاکتورهای اقتصادی عدد مشخص است افزود: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه بوده است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود اگر تولید بیشتر باشد قطعا دیگر دلالی وجود نخواهد داشت.
زاوه بیان کرد: دولت برای اینکه اثبات کند که ناکارامدی سیاستهای پولی و بی انضباطی مالی نیست که موجب تورم میشود با مبارزه با قیمتها همه شرکتها را ورشکست میکند، همین خودروسازان سال گذشته چند ده هزار میلیارد تومان ضرر دادند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانیکه خودرو عرضه نمیشود و در فضای سیاسی تنش وجود دارد مردم به دلیل نگرانی از کاهش ارزش دارایی سعی میکنند دارایی نقدی خود را به سایر داراییها تبدیل کنند نهایتا قیمت افزایش مییابد.
انتهای پیام/
این کارشناس صنعت خودرو افزود: نتیجه این نوع نگاه موجب شده با کوچکترین نوسانی که در فضای سیاسی کشور اتفاق میافتد شاهد ایجاد موجهای تورمی در کشور هستیم.
وی گفت: بانک مرکزی طی یک سال و نیم گذشته نقدینگی را افزایش داده و این بدین معنی است که ما باید منتظر باشیم دوباره یک موج تورمی کشور را فرا بگیرد.
زاوه بیان کرد: با شروع تنشهای سیاسی اخیر شاهد حرکت تورم بودیم که در بازار ارز و طلا خود را نشان داد و پس از آن به بازار خودرو و مسکن و سایر بازارها میرود این به این معنی نیست که تا سیاستها تغییر نکند و تصحیح نشود نمیتوان انتظار داشت به پایداری اقتصادی برسیم.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: این موارد معلول سیاستهای اقتصادی غلطی است دولت پیگیری میکند و حاضر نیست رویه خود را تغییر دهد.
وی تصریح کرد: سال گذشته در این زمان تولید نسبت به آذر ۹۶ آن ۸۰ درصد سقوط کرده بود و امسال فقط عدد کوچکی از آن جبران شده و همچنان میزان تولید پایینتر است و تا زمانی که این موضوع حل نشود طبعاً قیمتها درست نخواهد شد.
زاوه با اشاره به افزایش تولید خودروسازان افزود: درست است که در یک ماه خاص تولید افزایش یافته، اما همچنان عرضه خودرو مشکل دارد و روند پایداری نیست تولید خودروی کشور از یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه به ۳۵۰ هزار دستگاه از ابتدای سال رسیده است.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تجمیع تولید کل سال به اندازه سه ماه سال ۹۶ است هرچند روند تولید نسبت به سال گذشته بهتر شده است، اما این روند باید ادامه داشته باشد تا بازار ارامش به خود ببیند.
وی با بیان اینکه چیزی به نام تقاضای کاذب وجود ندارد بلکه تقاضا در یک بازه زمانی شیفت پیدا میکند و متناسب با فاکتورهای اقتصادی عدد مشخص است افزود: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه بوده است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود اگر تولید بیشتر باشد قطعا دیگر دلالی وجود نخواهد داشت.
زاوه بیان کرد: دولت برای اینکه اثبات کند که ناکارامدی سیاستهای پولی و بی انضباطی مالی نیست که موجب تورم میشود با مبارزه با قیمتها همه شرکتها را ورشکست میکند، همین خودروسازان سال گذشته چند ده هزار میلیارد تومان ضرر دادند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانیکه خودرو عرضه نمیشود و در فضای سیاسی تنش وجود دارد مردم به دلیل نگرانی از کاهش ارزش دارایی سعی میکنند دارایی نقدی خود را به سایر داراییها تبدیل کنند نهایتا قیمت افزایش مییابد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو