کد خبر:
۱۱۷۱۷۵ ۱۱:۳۵
۱۳۹۸/۱۰/۲۱
کارشناس صنعت خودرو
عرضه و تقاضا در بازار خودرو همخوانی ندارد
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه در سال است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفت وگو با خبرنگار میزان درباره دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار اظهارکرد: سیاستهای کلان اقتصادی کشور در طول ۱۵ سال گذشته در یک وضعیت نامطلوبی قرار داشته بدین معنی که تصور شد هرچه پول چاپ کنیم هیچ اتفاقی نمیافتد این آفتی بوده که سیاستمداران کشور به آن دچار بودند و بانک مرکزی تبدیل به حیاط خلوت سیاسیون شد و هر کاری که دوست داشتند انجام دادند.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: نتیجه این نوع نگاه موجب شده با کوچکترین نوسانی که در فضای سیاسی کشور اتفاق میافتد شاهد ایجاد موجهای تورمی در کشور هستیم.
وی گفت: بانک مرکزی طی یک سال و نیم گذشته نقدینگی را افزایش داده و این بدین معنی است که ما باید منتظر باشیم دوباره یک موج تورمی کشور را فرا بگیرد.
زاوه بیان کرد: با شروع تنشهای سیاسی اخیر شاهد حرکت تورم بودیم که در بازار ارز و طلا خود را نشان داد و پس از آن به بازار خودرو و مسکن و سایر بازارها میرود این به این معنی نیست که تا سیاستها تغییر نکند و تصحیح نشود نمیتوان انتظار داشت به پایداری اقتصادی برسیم.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: این موارد معلول سیاستهای اقتصادی غلطی است دولت پیگیری میکند و حاضر نیست رویه خود را تغییر دهد.
وی تصریح کرد: سال گذشته در این زمان تولید نسبت به آذر ۹۶ آن ۸۰ درصد سقوط کرده بود و امسال فقط عدد کوچکی از آن جبران شده و همچنان میزان تولید پایینتر است و تا زمانی که این موضوع حل نشود طبعاً قیمتها درست نخواهد شد.
زاوه با اشاره به افزایش تولید خودروسازان افزود: درست است که در یک ماه خاص تولید افزایش یافته، اما همچنان عرضه خودرو مشکل دارد و روند پایداری نیست تولید خودروی کشور از یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه به ۳۵۰ هزار دستگاه از ابتدای سال رسیده است.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تجمیع تولید کل سال به اندازه سه ماه سال ۹۶ است هرچند روند تولید نسبت به سال گذشته بهتر شده است، اما این روند باید ادامه داشته باشد تا بازار ارامش به خود ببیند.
وی با بیان اینکه چیزی به نام تقاضای کاذب وجود ندارد بلکه تقاضا در یک بازه زمانی شیفت پیدا میکند و متناسب با فاکتورهای اقتصادی عدد مشخص است افزود: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه بوده است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود اگر تولید بیشتر باشد قطعا دیگر دلالی وجود نخواهد داشت.
زاوه بیان کرد: دولت برای اینکه اثبات کند که ناکارامدی سیاستهای پولی و بی انضباطی مالی نیست که موجب تورم میشود با مبارزه با قیمتها همه شرکتها را ورشکست میکند، همین خودروسازان سال گذشته چند ده هزار میلیارد تومان ضرر دادند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانیکه خودرو عرضه نمیشود و در فضای سیاسی تنش وجود دارد مردم به دلیل نگرانی از کاهش ارزش دارایی سعی میکنند دارایی نقدی خود را به سایر داراییها تبدیل کنند نهایتا قیمت افزایش مییابد.
انتهای پیام/
این کارشناس صنعت خودرو افزود: نتیجه این نوع نگاه موجب شده با کوچکترین نوسانی که در فضای سیاسی کشور اتفاق میافتد شاهد ایجاد موجهای تورمی در کشور هستیم.
وی گفت: بانک مرکزی طی یک سال و نیم گذشته نقدینگی را افزایش داده و این بدین معنی است که ما باید منتظر باشیم دوباره یک موج تورمی کشور را فرا بگیرد.
زاوه بیان کرد: با شروع تنشهای سیاسی اخیر شاهد حرکت تورم بودیم که در بازار ارز و طلا خود را نشان داد و پس از آن به بازار خودرو و مسکن و سایر بازارها میرود این به این معنی نیست که تا سیاستها تغییر نکند و تصحیح نشود نمیتوان انتظار داشت به پایداری اقتصادی برسیم.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: این موارد معلول سیاستهای اقتصادی غلطی است دولت پیگیری میکند و حاضر نیست رویه خود را تغییر دهد.
وی تصریح کرد: سال گذشته در این زمان تولید نسبت به آذر ۹۶ آن ۸۰ درصد سقوط کرده بود و امسال فقط عدد کوچکی از آن جبران شده و همچنان میزان تولید پایینتر است و تا زمانی که این موضوع حل نشود طبعاً قیمتها درست نخواهد شد.
زاوه با اشاره به افزایش تولید خودروسازان افزود: درست است که در یک ماه خاص تولید افزایش یافته، اما همچنان عرضه خودرو مشکل دارد و روند پایداری نیست تولید خودروی کشور از یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه به ۳۵۰ هزار دستگاه از ابتدای سال رسیده است.
کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تجمیع تولید کل سال به اندازه سه ماه سال ۹۶ است هرچند روند تولید نسبت به سال گذشته بهتر شده است، اما این روند باید ادامه داشته باشد تا بازار ارامش به خود ببیند.
وی با بیان اینکه چیزی به نام تقاضای کاذب وجود ندارد بلکه تقاضا در یک بازه زمانی شیفت پیدا میکند و متناسب با فاکتورهای اقتصادی عدد مشخص است افزود: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه بوده است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران میشود اگر تولید بیشتر باشد قطعا دیگر دلالی وجود نخواهد داشت.
زاوه بیان کرد: دولت برای اینکه اثبات کند که ناکارامدی سیاستهای پولی و بی انضباطی مالی نیست که موجب تورم میشود با مبارزه با قیمتها همه شرکتها را ورشکست میکند، همین خودروسازان سال گذشته چند ده هزار میلیارد تومان ضرر دادند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانیکه خودرو عرضه نمیشود و در فضای سیاسی تنش وجود دارد مردم به دلیل نگرانی از کاهش ارزش دارایی سعی میکنند دارایی نقدی خود را به سایر داراییها تبدیل کنند نهایتا قیمت افزایش مییابد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها