کد خبر:
                         ۱۱۷۱۵۷                         ۰۹:۰۵
                                                  ۱۳۹۸/۱۰/۲۱
                     دو شرط قطعه سازان برای همکاری با صنایع دفاع
پدال نیوز: فعالان صنعت قطعه دو شرط را لازمه همکاری این صنعت با صنایع دفاع عنوان می کنند و معتقدند در صورت تحقق این امر، زیرساخت های ایجاد شده می تواند رونق در صنعت قطعه را به همراه داشته باشد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی صنایع دفاع به دلیل ورود به زیرساخت های صنایع مختلف و نبود محدودیت تیراژ تولید و در نهایت تولید نمونه های اولیه توانسته در سال های گذشته به موفقیت های متعددی در صنایع مختلف دست یابد که هم اکنون در حال آماده سازی برای ورود به صنعت قطعه است اما فعالان این حوزه تاکید دارند توسعه صنعت قطعه تنها با شروطی محقق خواهد شد. 
 
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به فرمایشات رهبر معظم انقلاب می گوید: بر اساس فرمایشات ایشان، مقرر شد صنایع دفاع در حوزه هایی که بخش خصوصی توانمندی لازم را دارند به صنعت خودرو کمک خواهد کرد.
 
وی با بیان این که این همکاری شامل دو محور است، می افزاید: محور نخست حوزه ای که بخش خصوصی در آن وجود ندارد و صنایع دفاع وارد این حوزه ها شده و به این صنعت کمک می کند و محور دوم ورود صنایع دفاع به قطعه سازی برای پر کردن خلا کمبود قطعات های تک و مواد مهندسی است که در صورت ورود به این دو بخش، از ورود صنایع دفاع به حوزه صنعت قطعه به شدت استقبال می شود.
 
محبی نژاد دو شرط را برای ورود صنایع دفاع به این بخش ضروری می داند و تصریح می کند: شرط نخست این که صنایع دفاع در رقابت با بخش خصوصی صنعت قطعه قرار نگیرد و جایگزین قطعه ساز داخلی نشود و تنها در بخش هایی ورود کند که بخش خصوصی توان ورود به آن را نداشته باشد.
دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: شرط دوم نقش صنایع دفاع در ایجاد دانش فنی و فناوری در صنعت قطعه باشد و با رسیدن به فاز عملیاتی، تولید انبوه را به بخش خصوصی واگذار کند چرا که صنایع دفاع به صراحت اعلام کرده که از این محل درآمدی حاصل نخواهد کرد و یا به دنبال کار اقتصادی نیست.
 
وی اظهار می کند: در صورت عدم رقابت با بخش خصوصی و ورود به بخش هایی که توان ساخت داخل وجود ندارد و واگذاری تولید انبوه پس از دستیابی به ساخت نمونه اولیه می توان امیدوار به توسعه صنعت قطعه بود زیرا در این سال ها وزارت دفاع دغدغه ای به نام تیراژ تولید نداشته بنابراین به راحتی وارد داخلی سازی همه حوزه هایی شده که نیاز به فناوری بالایی داشته است.
 
از آن جا که وزارت دفاع در سال های گذشته در بسیاری از صنایع سرمایه گذاری کرده و هیچ محدودیتی در این زمینه نداشته است هم اکنون زیرساخت های مناسبی در صنایع ایجاد کرده که می تواند کمک موثری به صنعت خودرو و قطعه کند از این رو قطعه سازان از هرگونه ورود صنایع دفاع به این صنعت و استفاده از ظرفیت های ایجاد شده در راستای توسعه این صنعت استقلال می کنند.
 
 
انتهای پیام/
 
                      
                  آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به فرمایشات رهبر معظم انقلاب می گوید: بر اساس فرمایشات ایشان، مقرر شد صنایع دفاع در حوزه هایی که بخش خصوصی توانمندی لازم را دارند به صنعت خودرو کمک خواهد کرد.
وی با بیان این که این همکاری شامل دو محور است، می افزاید: محور نخست حوزه ای که بخش خصوصی در آن وجود ندارد و صنایع دفاع وارد این حوزه ها شده و به این صنعت کمک می کند و محور دوم ورود صنایع دفاع به قطعه سازی برای پر کردن خلا کمبود قطعات های تک و مواد مهندسی است که در صورت ورود به این دو بخش، از ورود صنایع دفاع به حوزه صنعت قطعه به شدت استقبال می شود.
محبی نژاد دو شرط را برای ورود صنایع دفاع به این بخش ضروری می داند و تصریح می کند: شرط نخست این که صنایع دفاع در رقابت با بخش خصوصی صنعت قطعه قرار نگیرد و جایگزین قطعه ساز داخلی نشود و تنها در بخش هایی ورود کند که بخش خصوصی توان ورود به آن را نداشته باشد.
دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: شرط دوم نقش صنایع دفاع در ایجاد دانش فنی و فناوری در صنعت قطعه باشد و با رسیدن به فاز عملیاتی، تولید انبوه را به بخش خصوصی واگذار کند چرا که صنایع دفاع به صراحت اعلام کرده که از این محل درآمدی حاصل نخواهد کرد و یا به دنبال کار اقتصادی نیست.
وی اظهار می کند: در صورت عدم رقابت با بخش خصوصی و ورود به بخش هایی که توان ساخت داخل وجود ندارد و واگذاری تولید انبوه پس از دستیابی به ساخت نمونه اولیه می توان امیدوار به توسعه صنعت قطعه بود زیرا در این سال ها وزارت دفاع دغدغه ای به نام تیراژ تولید نداشته بنابراین به راحتی وارد داخلی سازی همه حوزه هایی شده که نیاز به فناوری بالایی داشته است.
از آن جا که وزارت دفاع در سال های گذشته در بسیاری از صنایع سرمایه گذاری کرده و هیچ محدودیتی در این زمینه نداشته است هم اکنون زیرساخت های مناسبی در صنایع ایجاد کرده که می تواند کمک موثری به صنعت خودرو و قطعه کند از این رو قطعه سازان از هرگونه ورود صنایع دفاع به این صنعت و استفاده از ظرفیت های ایجاد شده در راستای توسعه این صنعت استقلال می کنند.
انتهای پیام/
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
          
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      