کد خبر:
۱۱۷۱۵۷ ۰۹:۰۵
۱۳۹۸/۱۰/۲۱
دو شرط قطعه سازان برای همکاری با صنایع دفاع
پدال نیوز: فعالان صنعت قطعه دو شرط را لازمه همکاری این صنعت با صنایع دفاع عنوان می کنند و معتقدند در صورت تحقق این امر، زیرساخت های ایجاد شده می تواند رونق در صنعت قطعه را به همراه داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی صنایع دفاع به دلیل ورود به زیرساخت های صنایع مختلف و نبود محدودیت تیراژ تولید و در نهایت تولید نمونه های اولیه توانسته در سال های گذشته به موفقیت های متعددی در صنایع مختلف دست یابد که هم اکنون در حال آماده سازی برای ورود به صنعت قطعه است اما فعالان این حوزه تاکید دارند توسعه صنعت قطعه تنها با شروطی محقق خواهد شد.
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به فرمایشات رهبر معظم انقلاب می گوید: بر اساس فرمایشات ایشان، مقرر شد صنایع دفاع در حوزه هایی که بخش خصوصی توانمندی لازم را دارند به صنعت خودرو کمک خواهد کرد.
وی با بیان این که این همکاری شامل دو محور است، می افزاید: محور نخست حوزه ای که بخش خصوصی در آن وجود ندارد و صنایع دفاع وارد این حوزه ها شده و به این صنعت کمک می کند و محور دوم ورود صنایع دفاع به قطعه سازی برای پر کردن خلا کمبود قطعات های تک و مواد مهندسی است که در صورت ورود به این دو بخش، از ورود صنایع دفاع به حوزه صنعت قطعه به شدت استقبال می شود.
محبی نژاد دو شرط را برای ورود صنایع دفاع به این بخش ضروری می داند و تصریح می کند: شرط نخست این که صنایع دفاع در رقابت با بخش خصوصی صنعت قطعه قرار نگیرد و جایگزین قطعه ساز داخلی نشود و تنها در بخش هایی ورود کند که بخش خصوصی توان ورود به آن را نداشته باشد.
دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: شرط دوم نقش صنایع دفاع در ایجاد دانش فنی و فناوری در صنعت قطعه باشد و با رسیدن به فاز عملیاتی، تولید انبوه را به بخش خصوصی واگذار کند چرا که صنایع دفاع به صراحت اعلام کرده که از این محل درآمدی حاصل نخواهد کرد و یا به دنبال کار اقتصادی نیست.
وی اظهار می کند: در صورت عدم رقابت با بخش خصوصی و ورود به بخش هایی که توان ساخت داخل وجود ندارد و واگذاری تولید انبوه پس از دستیابی به ساخت نمونه اولیه می توان امیدوار به توسعه صنعت قطعه بود زیرا در این سال ها وزارت دفاع دغدغه ای به نام تیراژ تولید نداشته بنابراین به راحتی وارد داخلی سازی همه حوزه هایی شده که نیاز به فناوری بالایی داشته است.
از آن جا که وزارت دفاع در سال های گذشته در بسیاری از صنایع سرمایه گذاری کرده و هیچ محدودیتی در این زمینه نداشته است هم اکنون زیرساخت های مناسبی در صنایع ایجاد کرده که می تواند کمک موثری به صنعت خودرو و قطعه کند از این رو قطعه سازان از هرگونه ورود صنایع دفاع به این صنعت و استفاده از ظرفیت های ایجاد شده در راستای توسعه این صنعت استقلال می کنند.
انتهای پیام/
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به فرمایشات رهبر معظم انقلاب می گوید: بر اساس فرمایشات ایشان، مقرر شد صنایع دفاع در حوزه هایی که بخش خصوصی توانمندی لازم را دارند به صنعت خودرو کمک خواهد کرد.
وی با بیان این که این همکاری شامل دو محور است، می افزاید: محور نخست حوزه ای که بخش خصوصی در آن وجود ندارد و صنایع دفاع وارد این حوزه ها شده و به این صنعت کمک می کند و محور دوم ورود صنایع دفاع به قطعه سازی برای پر کردن خلا کمبود قطعات های تک و مواد مهندسی است که در صورت ورود به این دو بخش، از ورود صنایع دفاع به حوزه صنعت قطعه به شدت استقبال می شود.
محبی نژاد دو شرط را برای ورود صنایع دفاع به این بخش ضروری می داند و تصریح می کند: شرط نخست این که صنایع دفاع در رقابت با بخش خصوصی صنعت قطعه قرار نگیرد و جایگزین قطعه ساز داخلی نشود و تنها در بخش هایی ورود کند که بخش خصوصی توان ورود به آن را نداشته باشد.
دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: شرط دوم نقش صنایع دفاع در ایجاد دانش فنی و فناوری در صنعت قطعه باشد و با رسیدن به فاز عملیاتی، تولید انبوه را به بخش خصوصی واگذار کند چرا که صنایع دفاع به صراحت اعلام کرده که از این محل درآمدی حاصل نخواهد کرد و یا به دنبال کار اقتصادی نیست.
وی اظهار می کند: در صورت عدم رقابت با بخش خصوصی و ورود به بخش هایی که توان ساخت داخل وجود ندارد و واگذاری تولید انبوه پس از دستیابی به ساخت نمونه اولیه می توان امیدوار به توسعه صنعت قطعه بود زیرا در این سال ها وزارت دفاع دغدغه ای به نام تیراژ تولید نداشته بنابراین به راحتی وارد داخلی سازی همه حوزه هایی شده که نیاز به فناوری بالایی داشته است.
از آن جا که وزارت دفاع در سال های گذشته در بسیاری از صنایع سرمایه گذاری کرده و هیچ محدودیتی در این زمینه نداشته است هم اکنون زیرساخت های مناسبی در صنایع ایجاد کرده که می تواند کمک موثری به صنعت خودرو و قطعه کند از این رو قطعه سازان از هرگونه ورود صنایع دفاع به این صنعت و استفاده از ظرفیت های ایجاد شده در راستای توسعه این صنعت استقلال می کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش