ایران در "وضعیت هشدار" حوادث جاده ای قرار گرفت
پدال نیوز- مدیر شبکه رادیویی سلامت با بیان اینکه حدود ۱۷ هزار کشته در سوانح و حوادث ترافیکی در کشور داریم، گفت: ۸۰ درصد کشتهشدگان در سوانح و حوادث ترافیکی، مردان بین ۱۸ تا ۲۹ سال هستند و این امر به معنای از دست دادن جمعیت جوان و پویای کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، دکتر صدیقه اعتمادسعید، با بیان اینکه برای تعیین و اندازهگیری سلامت و بهداشت در جامعه شاخصهایی در نظر گرفته میشود، اظهار کرد: به این شاخصها، شاخص توسعه پایدار بهداشتی میگویند؛ در آخرین سنجشهای جهانی، 188 کشور جهان با 37 شاخص بهداشتی مربوط به سلامت بررسی شدند، بر اساس نتایج این سنجشها، ایران در رتبه 69 در بین 188 کشور جهان قراردارد.
وی افزود: اگرچه ما نسبت به بررسیهای قبلی که رتبه 108 را داشتیم پیشرفت داشتیم ولی هنوز تا رسیدن به جایگاه واقعی و زیبنده کشور جمهوری اسلامی ایران راه درازی در پیش داریم. نکته قابل تامل این است در ارزیابی جدید، کشور ما، در سه شاخص، رتبه پایینی داشته است که حوادث ترافیکی با امتیاز ٢٧ از 100 یکی از این سه شاخص است و در وضعیت هشدار قرار داریم! 17850 نفر کشته در یک سال رقم قابل توجهی است که میتواند ذهن هر انسان نیکاندیشی را دغدغهمند کند.
اعتمادسعید با بیان اینکه 80 درصد کشتهشدگان در سوانح و حوادث ترافیکی، مردان بین 18 تا 29 سال هستند، متذکر شد: این امر به این معناست که جمعیت جوان، بالغ، پویا و کارآمد خود را به سادگی و بر اثر غفلتهای قابل پیشگیری از دست میدهیم مضاف بر آن که هر کشته صدها نتیجه جانبی دیگر مانند آسیب دیدگی و نزول سطح اقتصادی و بیسرپرست شدن خانواده به همراه دارد و از سوی دیگر، یکی از اولویتهای نظام سلامت توجه به نرخ رشد جمعیت و سیاستهای جمعیتی است.
رئیس سومین جشنواره پیشگیری از سوانح و حوادث ترافیکی، با بیان اینکه باید اهداف کوچک و قابل دسترس را تعریف کنیم تا به نقطه غایت برسیم، تصریح کرد: در آن واحد نمیتوان تمامی مشکلات را حل کرد یا همه علل و عوامل را با هم یک سویه کرد تا به حد مطلوب برسد، بنابراین در حوزه پیگشیری از سوانح و حوادث، با برجسته کردن یک موضوع سعی کردیم افکار عمومی و توجه مسئولان را به یک هدف قابل دسترس، زودبازده و معین جلب کنیم.
وی ادامه داد: آمارها نشان میدهد که 60 درصد از حوادث و سوانح ترافیکی منجر به فوت، در 30 کیلومتری شهرها اتفاق میافتد که عمدهترین دلیل آن، خستگی راننده برای زودتر رسیدن و نبود مبلمان مناسب شهری است؛ بنابراین با تمرکز بر این اصل که پیشگیری همیشه مقدم بر درمان است میتوان به آسانی با اقداماتی پیشگیرانه مثل نصب تابلوها و علائم هشدار دهنده در 30 کیلومتری شهرها، نصب بیلبوردهای تبلیغاتی در جادههای مواصلاتی و احداث ایستگاههای استراحت در 30 کیلومتریها، آمار حوادث را به نحو چشمگیری کاهش داد.
مدیر شبکه رادیویی سلامت درباره برنامهها و اولویتهای جشنواره، تصریح کرد: امسال هم مثل دو سال گذشته موضوع اصلی ما، پیشگیری از حوادث و سوانح ترافیکی است و به طور خاص به موضوع مدیریت سرعت میپردازیم؛ همه دوستان اعم از برنامهسازان سازمانی یا مردم عادی میتوانند در بخشهای دیداری، شنیداری، مکتوب و فضای مجازی آثار خود را در این حوزه ارسال کنند
وی افزود: مهلت ارسال آثار 15 بهمن ماه است و جوایز ارزندهای هم برای آثار برگزیده در نظر گرفته خواهد شد.
اعتماد سعید تاکید کرد: سخن آخر این که حادثه، ممکن است در چند قدمی ما اتفاق بیفتد، تصادف ممکن است برای یکی از عزیزان ما باشد پس همه ما در پیشگیری از آن شریک و همکاریم. فرهنگسازی در امر ترافیک و پیشگیری از سوانح و حوادث ترافیکی یک عزم ملی میطلبد و هر کدام از ما این را به فرزندانمان بدهکاریم که جامعه ای ایمن برایشان بسازیم؛ باید با یک تلاش همدلانه سعی کنیم که به یاری خداوند آمار 17000 کشته در جادهها را به صفر برسانیم.
وی افزود: اگرچه ما نسبت به بررسیهای قبلی که رتبه 108 را داشتیم پیشرفت داشتیم ولی هنوز تا رسیدن به جایگاه واقعی و زیبنده کشور جمهوری اسلامی ایران راه درازی در پیش داریم. نکته قابل تامل این است در ارزیابی جدید، کشور ما، در سه شاخص، رتبه پایینی داشته است که حوادث ترافیکی با امتیاز ٢٧ از 100 یکی از این سه شاخص است و در وضعیت هشدار قرار داریم! 17850 نفر کشته در یک سال رقم قابل توجهی است که میتواند ذهن هر انسان نیکاندیشی را دغدغهمند کند.
اعتمادسعید با بیان اینکه 80 درصد کشتهشدگان در سوانح و حوادث ترافیکی، مردان بین 18 تا 29 سال هستند، متذکر شد: این امر به این معناست که جمعیت جوان، بالغ، پویا و کارآمد خود را به سادگی و بر اثر غفلتهای قابل پیشگیری از دست میدهیم مضاف بر آن که هر کشته صدها نتیجه جانبی دیگر مانند آسیب دیدگی و نزول سطح اقتصادی و بیسرپرست شدن خانواده به همراه دارد و از سوی دیگر، یکی از اولویتهای نظام سلامت توجه به نرخ رشد جمعیت و سیاستهای جمعیتی است.
رئیس سومین جشنواره پیشگیری از سوانح و حوادث ترافیکی، با بیان اینکه باید اهداف کوچک و قابل دسترس را تعریف کنیم تا به نقطه غایت برسیم، تصریح کرد: در آن واحد نمیتوان تمامی مشکلات را حل کرد یا همه علل و عوامل را با هم یک سویه کرد تا به حد مطلوب برسد، بنابراین در حوزه پیگشیری از سوانح و حوادث، با برجسته کردن یک موضوع سعی کردیم افکار عمومی و توجه مسئولان را به یک هدف قابل دسترس، زودبازده و معین جلب کنیم.
وی ادامه داد: آمارها نشان میدهد که 60 درصد از حوادث و سوانح ترافیکی منجر به فوت، در 30 کیلومتری شهرها اتفاق میافتد که عمدهترین دلیل آن، خستگی راننده برای زودتر رسیدن و نبود مبلمان مناسب شهری است؛ بنابراین با تمرکز بر این اصل که پیشگیری همیشه مقدم بر درمان است میتوان به آسانی با اقداماتی پیشگیرانه مثل نصب تابلوها و علائم هشدار دهنده در 30 کیلومتری شهرها، نصب بیلبوردهای تبلیغاتی در جادههای مواصلاتی و احداث ایستگاههای استراحت در 30 کیلومتریها، آمار حوادث را به نحو چشمگیری کاهش داد.
مدیر شبکه رادیویی سلامت درباره برنامهها و اولویتهای جشنواره، تصریح کرد: امسال هم مثل دو سال گذشته موضوع اصلی ما، پیشگیری از حوادث و سوانح ترافیکی است و به طور خاص به موضوع مدیریت سرعت میپردازیم؛ همه دوستان اعم از برنامهسازان سازمانی یا مردم عادی میتوانند در بخشهای دیداری، شنیداری، مکتوب و فضای مجازی آثار خود را در این حوزه ارسال کنند
وی افزود: مهلت ارسال آثار 15 بهمن ماه است و جوایز ارزندهای هم برای آثار برگزیده در نظر گرفته خواهد شد.
اعتماد سعید تاکید کرد: سخن آخر این که حادثه، ممکن است در چند قدمی ما اتفاق بیفتد، تصادف ممکن است برای یکی از عزیزان ما باشد پس همه ما در پیشگیری از آن شریک و همکاریم. فرهنگسازی در امر ترافیک و پیشگیری از سوانح و حوادث ترافیکی یک عزم ملی میطلبد و هر کدام از ما این را به فرزندانمان بدهکاریم که جامعه ای ایمن برایشان بسازیم؛ باید با یک تلاش همدلانه سعی کنیم که به یاری خداوند آمار 17000 کشته در جادهها را به صفر برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها