ایران در "وضعیت هشدار" حوادث جاده ای قرار گرفت
پدال نیوز- مدیر شبکه رادیویی سلامت با بیان اینکه حدود ۱۷ هزار کشته در سوانح و حوادث ترافیکی در کشور داریم، گفت: ۸۰ درصد کشتهشدگان در سوانح و حوادث ترافیکی، مردان بین ۱۸ تا ۲۹ سال هستند و این امر به معنای از دست دادن جمعیت جوان و پویای کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، دکتر صدیقه اعتمادسعید، با بیان اینکه برای تعیین و اندازهگیری سلامت و بهداشت در جامعه شاخصهایی در نظر گرفته میشود، اظهار کرد: به این شاخصها، شاخص توسعه پایدار بهداشتی میگویند؛ در آخرین سنجشهای جهانی، 188 کشور جهان با 37 شاخص بهداشتی مربوط به سلامت بررسی شدند، بر اساس نتایج این سنجشها، ایران در رتبه 69 در بین 188 کشور جهان قراردارد.
وی افزود: اگرچه ما نسبت به بررسیهای قبلی که رتبه 108 را داشتیم پیشرفت داشتیم ولی هنوز تا رسیدن به جایگاه واقعی و زیبنده کشور جمهوری اسلامی ایران راه درازی در پیش داریم. نکته قابل تامل این است در ارزیابی جدید، کشور ما، در سه شاخص، رتبه پایینی داشته است که حوادث ترافیکی با امتیاز ٢٧ از 100 یکی از این سه شاخص است و در وضعیت هشدار قرار داریم! 17850 نفر کشته در یک سال رقم قابل توجهی است که میتواند ذهن هر انسان نیکاندیشی را دغدغهمند کند.
اعتمادسعید با بیان اینکه 80 درصد کشتهشدگان در سوانح و حوادث ترافیکی، مردان بین 18 تا 29 سال هستند، متذکر شد: این امر به این معناست که جمعیت جوان، بالغ، پویا و کارآمد خود را به سادگی و بر اثر غفلتهای قابل پیشگیری از دست میدهیم مضاف بر آن که هر کشته صدها نتیجه جانبی دیگر مانند آسیب دیدگی و نزول سطح اقتصادی و بیسرپرست شدن خانواده به همراه دارد و از سوی دیگر، یکی از اولویتهای نظام سلامت توجه به نرخ رشد جمعیت و سیاستهای جمعیتی است.
رئیس سومین جشنواره پیشگیری از سوانح و حوادث ترافیکی، با بیان اینکه باید اهداف کوچک و قابل دسترس را تعریف کنیم تا به نقطه غایت برسیم، تصریح کرد: در آن واحد نمیتوان تمامی مشکلات را حل کرد یا همه علل و عوامل را با هم یک سویه کرد تا به حد مطلوب برسد، بنابراین در حوزه پیگشیری از سوانح و حوادث، با برجسته کردن یک موضوع سعی کردیم افکار عمومی و توجه مسئولان را به یک هدف قابل دسترس، زودبازده و معین جلب کنیم.
وی ادامه داد: آمارها نشان میدهد که 60 درصد از حوادث و سوانح ترافیکی منجر به فوت، در 30 کیلومتری شهرها اتفاق میافتد که عمدهترین دلیل آن، خستگی راننده برای زودتر رسیدن و نبود مبلمان مناسب شهری است؛ بنابراین با تمرکز بر این اصل که پیشگیری همیشه مقدم بر درمان است میتوان به آسانی با اقداماتی پیشگیرانه مثل نصب تابلوها و علائم هشدار دهنده در 30 کیلومتری شهرها، نصب بیلبوردهای تبلیغاتی در جادههای مواصلاتی و احداث ایستگاههای استراحت در 30 کیلومتریها، آمار حوادث را به نحو چشمگیری کاهش داد.
مدیر شبکه رادیویی سلامت درباره برنامهها و اولویتهای جشنواره، تصریح کرد: امسال هم مثل دو سال گذشته موضوع اصلی ما، پیشگیری از حوادث و سوانح ترافیکی است و به طور خاص به موضوع مدیریت سرعت میپردازیم؛ همه دوستان اعم از برنامهسازان سازمانی یا مردم عادی میتوانند در بخشهای دیداری، شنیداری، مکتوب و فضای مجازی آثار خود را در این حوزه ارسال کنند
وی افزود: مهلت ارسال آثار 15 بهمن ماه است و جوایز ارزندهای هم برای آثار برگزیده در نظر گرفته خواهد شد.
اعتماد سعید تاکید کرد: سخن آخر این که حادثه، ممکن است در چند قدمی ما اتفاق بیفتد، تصادف ممکن است برای یکی از عزیزان ما باشد پس همه ما در پیشگیری از آن شریک و همکاریم. فرهنگسازی در امر ترافیک و پیشگیری از سوانح و حوادث ترافیکی یک عزم ملی میطلبد و هر کدام از ما این را به فرزندانمان بدهکاریم که جامعه ای ایمن برایشان بسازیم؛ باید با یک تلاش همدلانه سعی کنیم که به یاری خداوند آمار 17000 کشته در جادهها را به صفر برسانیم.
وی افزود: اگرچه ما نسبت به بررسیهای قبلی که رتبه 108 را داشتیم پیشرفت داشتیم ولی هنوز تا رسیدن به جایگاه واقعی و زیبنده کشور جمهوری اسلامی ایران راه درازی در پیش داریم. نکته قابل تامل این است در ارزیابی جدید، کشور ما، در سه شاخص، رتبه پایینی داشته است که حوادث ترافیکی با امتیاز ٢٧ از 100 یکی از این سه شاخص است و در وضعیت هشدار قرار داریم! 17850 نفر کشته در یک سال رقم قابل توجهی است که میتواند ذهن هر انسان نیکاندیشی را دغدغهمند کند.
اعتمادسعید با بیان اینکه 80 درصد کشتهشدگان در سوانح و حوادث ترافیکی، مردان بین 18 تا 29 سال هستند، متذکر شد: این امر به این معناست که جمعیت جوان، بالغ، پویا و کارآمد خود را به سادگی و بر اثر غفلتهای قابل پیشگیری از دست میدهیم مضاف بر آن که هر کشته صدها نتیجه جانبی دیگر مانند آسیب دیدگی و نزول سطح اقتصادی و بیسرپرست شدن خانواده به همراه دارد و از سوی دیگر، یکی از اولویتهای نظام سلامت توجه به نرخ رشد جمعیت و سیاستهای جمعیتی است.
رئیس سومین جشنواره پیشگیری از سوانح و حوادث ترافیکی، با بیان اینکه باید اهداف کوچک و قابل دسترس را تعریف کنیم تا به نقطه غایت برسیم، تصریح کرد: در آن واحد نمیتوان تمامی مشکلات را حل کرد یا همه علل و عوامل را با هم یک سویه کرد تا به حد مطلوب برسد، بنابراین در حوزه پیگشیری از سوانح و حوادث، با برجسته کردن یک موضوع سعی کردیم افکار عمومی و توجه مسئولان را به یک هدف قابل دسترس، زودبازده و معین جلب کنیم.
وی ادامه داد: آمارها نشان میدهد که 60 درصد از حوادث و سوانح ترافیکی منجر به فوت، در 30 کیلومتری شهرها اتفاق میافتد که عمدهترین دلیل آن، خستگی راننده برای زودتر رسیدن و نبود مبلمان مناسب شهری است؛ بنابراین با تمرکز بر این اصل که پیشگیری همیشه مقدم بر درمان است میتوان به آسانی با اقداماتی پیشگیرانه مثل نصب تابلوها و علائم هشدار دهنده در 30 کیلومتری شهرها، نصب بیلبوردهای تبلیغاتی در جادههای مواصلاتی و احداث ایستگاههای استراحت در 30 کیلومتریها، آمار حوادث را به نحو چشمگیری کاهش داد.
مدیر شبکه رادیویی سلامت درباره برنامهها و اولویتهای جشنواره، تصریح کرد: امسال هم مثل دو سال گذشته موضوع اصلی ما، پیشگیری از حوادث و سوانح ترافیکی است و به طور خاص به موضوع مدیریت سرعت میپردازیم؛ همه دوستان اعم از برنامهسازان سازمانی یا مردم عادی میتوانند در بخشهای دیداری، شنیداری، مکتوب و فضای مجازی آثار خود را در این حوزه ارسال کنند
وی افزود: مهلت ارسال آثار 15 بهمن ماه است و جوایز ارزندهای هم برای آثار برگزیده در نظر گرفته خواهد شد.
اعتماد سعید تاکید کرد: سخن آخر این که حادثه، ممکن است در چند قدمی ما اتفاق بیفتد، تصادف ممکن است برای یکی از عزیزان ما باشد پس همه ما در پیشگیری از آن شریک و همکاریم. فرهنگسازی در امر ترافیک و پیشگیری از سوانح و حوادث ترافیکی یک عزم ملی میطلبد و هر کدام از ما این را به فرزندانمان بدهکاریم که جامعه ای ایمن برایشان بسازیم؛ باید با یک تلاش همدلانه سعی کنیم که به یاری خداوند آمار 17000 کشته در جادهها را به صفر برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش