کد خبر:
۱۱۷۱۲۹ ۱۱:۵۱
۱۳۹۸/۱۰/۲۰
راهنمای خرید خودروهای ارزان
تا 15 میلیون تومان چه خودروهایی میتوان خرید؟ +تصاویر
پدال نیوز: رنو PK خودرویی است که از ترکیب رنو ۵ محبوب و پراید تولید شده است. این پروژه که توسط پارسخودرو انجام شد، با هدف تولید یک خودرو اقتصادی و کممصرف شکل گرفت که درنهایت توانست فروش نسبتا خوبی را تجربه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تغییر قیمت خودرو این روزها بحثی است که دراکثر محافل خودرویی و غیرخودرویی برسر زبانها جاری است. ممنوعیت واردات خودرو، افزایش نرخ ارز و کاهش میزان عرضه از سوی شرکتها نسبت بهزمان مشابه درسالهای قبل، از عمدهترین مسائلی است که موجب بالا رفتن قیمت خودرو در بازار آزاد شده است. این افزایش قیمت گاه سبب میشود تا خریداران ذهنیتی منفی نسبت بهخرید خودرو پیدا کنند و نتوانند باتوجه بهمیزان بودجهای که برای این کار درنظر گرفتهاند، اقدام بهانتخاب گزینه مورد نظر خود کنند.
همچنین نکته قابل توجه دراین خصوص، اکثریت جامعه بوده که قدرت خرید قابل ملاحظهای برای خرید خودروهای صفرکیلومتر با قیمت بالا ندارند. برهمین اساس رو به خودروهای کارکرده آورده و برای رفع نیاز خود اقدام بهخرید خودرویی با کارکرد بالا و سال ساخت پایین میکنند.
اگر بخواهیم بازار خودرو را بهچند بخش تقسیم کنیم، باید اصلیترین بخش را بهخودروهای اقتصادی و ارزانقیمت اختصاص دهیم که عموم مردم اقدام بهخرید این خودروها میکنند. حال درهمین بخش هرچه بازه قیمتی ارزانتر باشد، متقاضی بیشتری نیز پیدا میکند.
پراید؛ خودرو ارزان و اقتصادی
اولین گزینهای که هرکس برای خرید یک خودرو ارزان بهآن فکر میکند، پراید است. پراید خودرویی است که برای استفاده شهری و روزانه گزینهای معقول و منطقی است که باهزینه نگهداری دورهای پایین، گزینهای مقرونبهصرفه بهشمار میرود.
باتوجه بهشرایط این روزهای بازار، با بودجهای حدود ۱۵ میلیون تومان، میتوان یک پراید تا مدل ۱۳۴ را بهراحتی خریداری کرد که لزوما خیلی کارکرد بالایی نیز نداشته باشد. همچنین نمونههای کرهای این خودرو که مربوط بهسالهای ابتدایی عرضه این خودرو است، میتواند گزینهای کماستلاک و کمخرج باشد که باتوجه بهنوع پیشرانه کاربراتوری که دارند، از شتاب قابل قبولی نیز برخوردار است.
دوو ماتیز؛ کم استهلاک و جادار
اگر قصد خرید خودرویی کماستهلاک و شهری را دارید، دوو ماتیز گزینهای است که میتواند باتوجه بهبودجه درنظر گرفتهشده، گزینهای منطقی بهشمار آید. ماتیز یکی از محصولات موفق دربازار ایران بهشمار میرود که توسط کرمانموتور تولید و مونتاژ میشد.
این خودرو بهدلیل داشتن پیشرانه سهسیلندر با حجمموتور ۸۰۰ سیسی، از مصرف سوخت پایین برخوردار بوده که این موضوع میتواند برای بسیاری از مصرفکنندگان حائز اهمیت باشد. همچنین یکیدیگر از نکات قابل توجه دراین خودرو، فضای بزرگ و جادار کابین بوده که باتوجه بهابعاد کلی بدنه خودرو، امری دور از انتظار است.

دوو ریسر؛ سدانی راحت و کم استهلاک
اوایل دهه ۷۰ شمسی و با آمدن مدلهای گوناگون دوو بهبازار ایران، فضای رقابتی بیشتری میان خودروسازان داخلی ایجاد شد. یکی از مدلهای پرفروش دوو درایران که توسط شرکت کرمانخودرو تولید میشود، دوو ریسر بوده که از سال ۱۳۷۱ تحت مدل ۱۹۹۲ راهی خیابانهای کشور شد.
این سدان اقتصادی بهدلیل داشتن ظاهر نسبتا بهروز، مصرف سوخت پایین، سواری نرم و استهلاک کم، بهگزینهای محبوب میان ایرانیان تبدیل شد و توانست درمدت سالهای عرضه، فروش بالایی را از خود بهجا بگذارد. اکنون میتوان دوو ریسر را با قیمتی حدود ۱۵ تا ۳۰ میلیون تومان خریداری کرد که علاوهبر مزایای گفتهشده، برای تامین قطعات یدکی نسبت بهخودروهای دیگر دهه ۹۰، از مشکل کمتری برخوردار است.

رنو «PK»؛ خودرویی با حس نوستالژیک
رنو PK خودرویی است که از ترکیب رنو ۵ محبوب و پراید تولید شده است. این پروژه که توسط پارسخودرو انجام شد، با هدف تولید یک خودرو اقتصادی و کممصرف شکل گرفت که درنهایت توانست فروش نسبتا خوبی را تجربه کند.
PK بهدلیل داشتن بدنهای کوچک و سبک، خودرویی مناسب برای شهرهای پرجمعیت و شلوغ بوده که باتوجه به اشتراکات فنی با خودرو پراید، از شتاب مناسبی برخوردار است.
همچنین مصرف سوخت پایین از مشخصههای اصلی این خودروست. اما نمونههای کمکارکرد این خودرو ممکن است بهراحتی در بازار یافت نشود. همچنین تامین قطعات بدنه رنو PK نیز یکی از مشکلاتی است که شاید خریداران را کمی دچار دردسر کند. اما یکی از نکات قابل توجه درمورد رنو PK قیمت پایین آن است که حتی با بودجهای کمتر از ۱۵ میلیون تومان نیز قابل خریداری است.
همچنین نکته قابل توجه دراین خصوص، اکثریت جامعه بوده که قدرت خرید قابل ملاحظهای برای خرید خودروهای صفرکیلومتر با قیمت بالا ندارند. برهمین اساس رو به خودروهای کارکرده آورده و برای رفع نیاز خود اقدام بهخرید خودرویی با کارکرد بالا و سال ساخت پایین میکنند.
اگر بخواهیم بازار خودرو را بهچند بخش تقسیم کنیم، باید اصلیترین بخش را بهخودروهای اقتصادی و ارزانقیمت اختصاص دهیم که عموم مردم اقدام بهخرید این خودروها میکنند. حال درهمین بخش هرچه بازه قیمتی ارزانتر باشد، متقاضی بیشتری نیز پیدا میکند.
ما نیز دراین مطلب قصد داریم با توجه بهفراگیر بودن مدل خودرو و همچنین امکان ارائه سرویس و خدمات پساز فروش، چندینگزینه ارزانقیمت در بازار را مورد بررسی قرار دهیم.

پراید؛ خودرو ارزان و اقتصادی
اولین گزینهای که هرکس برای خرید یک خودرو ارزان بهآن فکر میکند، پراید است. پراید خودرویی است که برای استفاده شهری و روزانه گزینهای معقول و منطقی است که باهزینه نگهداری دورهای پایین، گزینهای مقرونبهصرفه بهشمار میرود.
باتوجه بهشرایط این روزهای بازار، با بودجهای حدود ۱۵ میلیون تومان، میتوان یک پراید تا مدل ۱۳۴ را بهراحتی خریداری کرد که لزوما خیلی کارکرد بالایی نیز نداشته باشد. همچنین نمونههای کرهای این خودرو که مربوط بهسالهای ابتدایی عرضه این خودرو است، میتواند گزینهای کماستلاک و کمخرج باشد که باتوجه بهنوع پیشرانه کاربراتوری که دارند، از شتاب قابل قبولی نیز برخوردار است.
لازم بهذکر است برخی پرایدهای هاچبک کرهای با قیمتی بیش از نمونههای مدل بالای این خودرو خرید و فروش میشوند.

اگر قصد خرید خودرویی کماستهلاک و شهری را دارید، دوو ماتیز گزینهای است که میتواند باتوجه بهبودجه درنظر گرفتهشده، گزینهای منطقی بهشمار آید. ماتیز یکی از محصولات موفق دربازار ایران بهشمار میرود که توسط کرمانموتور تولید و مونتاژ میشد.
این خودرو بهدلیل داشتن پیشرانه سهسیلندر با حجمموتور ۸۰۰ سیسی، از مصرف سوخت پایین برخوردار بوده که این موضوع میتواند برای بسیاری از مصرفکنندگان حائز اهمیت باشد. همچنین یکیدیگر از نکات قابل توجه دراین خودرو، فضای بزرگ و جادار کابین بوده که باتوجه بهابعاد کلی بدنه خودرو، امری دور از انتظار است.
درحال حاضر نمونههای سالم و کمکارکرد این خودرو با قیمتی حدود ۱۵ تا ۳۰ میلیون تومان قابل خریداری است. البته نمونههای ارزانتر این خودرو نیز در بازار موجود بوده که بنا بهمیزان کارکرد و شرایط ظاهری، قیمتی حدود ۱۵ میلیون تومان دارند.

دوو ریسر؛ سدانی راحت و کم استهلاک
اوایل دهه ۷۰ شمسی و با آمدن مدلهای گوناگون دوو بهبازار ایران، فضای رقابتی بیشتری میان خودروسازان داخلی ایجاد شد. یکی از مدلهای پرفروش دوو درایران که توسط شرکت کرمانخودرو تولید میشود، دوو ریسر بوده که از سال ۱۳۷۱ تحت مدل ۱۹۹۲ راهی خیابانهای کشور شد.
این سدان اقتصادی بهدلیل داشتن ظاهر نسبتا بهروز، مصرف سوخت پایین، سواری نرم و استهلاک کم، بهگزینهای محبوب میان ایرانیان تبدیل شد و توانست درمدت سالهای عرضه، فروش بالایی را از خود بهجا بگذارد. اکنون میتوان دوو ریسر را با قیمتی حدود ۱۵ تا ۳۰ میلیون تومان خریداری کرد که علاوهبر مزایای گفتهشده، برای تامین قطعات یدکی نسبت بهخودروهای دیگر دهه ۹۰، از مشکل کمتری برخوردار است.
گفتنی است نمونههای ارزانقیمت این سدان کرهای ممکن است در ابتدا هزینههایی را برای مالک جهت ترمیم و احیای قوای محرکه بههمراه داشته باشد، اما بهدلیل استهلاک کمی که دارد، میتواند درصورت تعمیر اساسی، چندسال را بدونمشکل سپری کند.

رنو PK خودرویی است که از ترکیب رنو ۵ محبوب و پراید تولید شده است. این پروژه که توسط پارسخودرو انجام شد، با هدف تولید یک خودرو اقتصادی و کممصرف شکل گرفت که درنهایت توانست فروش نسبتا خوبی را تجربه کند.
PK بهدلیل داشتن بدنهای کوچک و سبک، خودرویی مناسب برای شهرهای پرجمعیت و شلوغ بوده که باتوجه به اشتراکات فنی با خودرو پراید، از شتاب مناسبی برخوردار است.
همچنین مصرف سوخت پایین از مشخصههای اصلی این خودروست. اما نمونههای کمکارکرد این خودرو ممکن است بهراحتی در بازار یافت نشود. همچنین تامین قطعات بدنه رنو PK نیز یکی از مشکلاتی است که شاید خریداران را کمی دچار دردسر کند. اما یکی از نکات قابل توجه درمورد رنو PK قیمت پایین آن است که حتی با بودجهای کمتر از ۱۵ میلیون تومان نیز قابل خریداری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!