کد خبر:
۱۱۷۰۹۷ ۱۰:۱۷
۱۳۹۸/۱۰/۱۹
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
آخرین وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک/ آیا سال ۹۹ واردات خودرو آزاد میشود؟
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان گفت: برخی از نمایندگان به دنبال آزاد کردن واردات خودرو هستند اما با توجه به شرایطی که به وجود آمده به نظر نمیرسد دولت بتواند خود را وارد چنین فضایی بکند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ مهدی دادفر درباره خبرهایی مبنی بر آزاد شدن واردات خودرو در سال آینده، اظهار کرد: برخی از نمایندگان مجلس به ممنوعیت واردات اعتراض و اعلام کرده بودند سعی خواهیم کرد سال آینده واردات را آزاد کنیم.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: از آنجایی که دولت در لایحه بودجه سال آینده درآمد خود از واردات خودرو را صفر در نظر گرفته است، نمایندگان سعی میکنند میزان درآمدی را از این طریق برای دولت در نظر بگیرند که فعالان حوزه کسب و کار خودرو در بخش تجاری که با ورشکستگی و تعطیلی کسب و کار مواجه شدند، مشکلشان برطرف شود.
وی با بیان اینکه این روندی است که از سوی برخی از نمایندگان در حال پیگیری است، گفت: اکنون با شرایطی که وجود دارد به نظر نمیرسد دولت بتواند خود را وارد چنین فضایی بکند.
دادفر ادامه داد: البته دولت به سختی میتواند از درآمدهای تعرفهای و مالیاتی و دیگر درآمدهای حاصل از واردات خودرو چشم پوشی کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: این نوع درآمد، درآمدهای کلان و سهل الوصولی برای دولت است و دولتیها برای اینکه واردات وجود داشته باشد به آن رغبت بیشتری دارند اما، باید کفه دیگر ترازو مانند تضاد منافع، مالکیت دو خوروسازی و تحریمهای ناجوانمردانه را نیز در نظر گرفت.
وی تاکید کرد: دولت در گذشته بهتر میتوانست این وضعیت را مدیریت کند و به جای ممنوعیت واردات، حجم واردات خودرو را کمتر میکرد تا کسب و کارها در این حوزه تعطیل نشوند.
دادفر همچنین درباره آخرین وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک اظهار کرد: همچنان ۵ هزار و ۱۰۸ خودرو در گمرکات باقی مانده و درباره آنها هیچ تصمیمی گرفته نشده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: با تمام مسئولان در این باره مذاکره شده و مشخصا وظیفه پیشنهاد دهنده آزادسازی خودروها که حدود دو سال در گمرک مانده، هنوز بلاتکلیف مانده است.
وی گفت: مردمی که پول این خودروها را از یکسال و نیم قبل پرداخت کردند همچنان منتظر مشخص شدن وضعیت این خودروها هستند.
انتهای پیام/
میزان
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: از آنجایی که دولت در لایحه بودجه سال آینده درآمد خود از واردات خودرو را صفر در نظر گرفته است، نمایندگان سعی میکنند میزان درآمدی را از این طریق برای دولت در نظر بگیرند که فعالان حوزه کسب و کار خودرو در بخش تجاری که با ورشکستگی و تعطیلی کسب و کار مواجه شدند، مشکلشان برطرف شود.
وی با بیان اینکه این روندی است که از سوی برخی از نمایندگان در حال پیگیری است، گفت: اکنون با شرایطی که وجود دارد به نظر نمیرسد دولت بتواند خود را وارد چنین فضایی بکند.
دادفر ادامه داد: البته دولت به سختی میتواند از درآمدهای تعرفهای و مالیاتی و دیگر درآمدهای حاصل از واردات خودرو چشم پوشی کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: این نوع درآمد، درآمدهای کلان و سهل الوصولی برای دولت است و دولتیها برای اینکه واردات وجود داشته باشد به آن رغبت بیشتری دارند اما، باید کفه دیگر ترازو مانند تضاد منافع، مالکیت دو خوروسازی و تحریمهای ناجوانمردانه را نیز در نظر گرفت.
وی تاکید کرد: دولت در گذشته بهتر میتوانست این وضعیت را مدیریت کند و به جای ممنوعیت واردات، حجم واردات خودرو را کمتر میکرد تا کسب و کارها در این حوزه تعطیل نشوند.
دادفر همچنین درباره آخرین وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک اظهار کرد: همچنان ۵ هزار و ۱۰۸ خودرو در گمرکات باقی مانده و درباره آنها هیچ تصمیمی گرفته نشده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: با تمام مسئولان در این باره مذاکره شده و مشخصا وظیفه پیشنهاد دهنده آزادسازی خودروها که حدود دو سال در گمرک مانده، هنوز بلاتکلیف مانده است.
وی گفت: مردمی که پول این خودروها را از یکسال و نیم قبل پرداخت کردند همچنان منتظر مشخص شدن وضعیت این خودروها هستند.
انتهای پیام/
میزان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها