مدیرعامل مرکز تحقیقات صنایع لاستیک:
3 میلیون لیتر صرفه جویی سوخت با ارتقای تایرهای کیفی
پدال نیوز: مدیرعامل مرکز تحقیقات صنایع لاستیک گفت: هر ۱۰درصد کاهش «مقاومت غلتشی» تایرها، ۱.۵درصد کاهش مصرف سوخت خودرو را به دنبال دارد و در کشور با فرض مصرف روزانه ۱۰۰ میلیون لیتر سوخت، با کاهش مقاومت غلتشی به ۲۰ درصد میتوان روزانه سه میلیون لیتر از مصرف سوخت کاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید تقوایی در جریان دومین روز از برپایی سومین نمایشگاه بینالمللی زنجیره تامین صنایع لاستیک در ارتباط با تولید تایرهایی با هدف کاهش مصرف سوخت خودرو افزود: فاکتور شاخص در این زمینه، «مقاومت غلتشی» است که این مرکز به مدت ۱۴ سال پیگیر خرید دستگاه آن بود تا سرانجام دو سال قبل موفق به خریداری آن از آلمان شد.
وی افزود: خرید این دستگاه موجب شد تا اندازهگیری مقاومت غلتشی تایرها امکانپذیر شده و پس از آن میتوان راهکارهای کاهش این مقاومت از جمله با تغییردرمواد اولیه مورد استفاده، تغییر در فرایند ساخت و غیره را ارائه داد.
مدیرعامل مرکز تحقیقات صنایع لاستیک، پیرامون ارائه طرحی پژوهشی در همین زمینه به سازمان بهینهسازی مصرف سوخت از سوی این مرکز گفت: چنانچه مورد پذیرش و تصویب قرار گیرد، در مدت زمان سه ماه می توان مقاومت غلتشی ناوگان حمل ونقل را استحصال کرد و پس از آن با شیوههای مقتضی به ارائه راهکارهای کاهش آن پرداخت.
تقوایی با بیان اینکه سازمان بهینهسازی مصرف سوخت، سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در این زمینه همکاری کنند، گفت: این سازمان ها در عمل تاکنون حمایتی نداشتهاند.
وی اضافه کرد: این مرکز رصد فناوریها، قوانین و استانداردهای نوین جهانی را به عنوان چراغ راه توسعه خود دنبال میکند.
به گفته این مقام مسوول، امروز تایرسازان جهانی به سمت ارتقای کیفی سطح استانداردها حرکت کردهاند و چنانچه ایران نیز در همین مسیر گام بردارد، زمینه توسعه و اعتلای زنجیره ارزش این صنعت و بهبود کیفیت محصولات فراهم می شود.
تقوایی خاطرنشانکرد: امروز در سطح جهانی، استانداردها از استاندارد حداقلی ایمنی به سمت استانداردهای کیفی تغییر کرده و همه تایرهای تولیدی کشور که از علامت استاندارد برخوردارند، از کف استاندارد ایمنی بهره می گیرند.
وی گفت: مرکز تحقیقات صنایع لاستیک، بخشی را تحت عنوان «رصد فناوری ها، قوانین و استانداردهای نوین جهانی» ایجاد کرده که ماموریت آن، یافتن استانداردهای جدید و انتقال آن به صنایع برای حرکت به سمت آنهاست.
مدیرعامل مرکز تحقیقات صنایع لاستیک بیان داشت: امروز تولید تایرهایی با هدف کاهش مصرف سوخت خودرو در دستور کار است و به همین منظور باید با تامین مواد اولیه مناسب، تولیدکنندگان مواد اولیه و تامینکنندگان ماشینآلات را به این سمت سوق داد.
نبود خوداتکایی کامل در تایرسازی
وی پیرامون تحریمها هم گفت: تحریمها سبب شد تا شرکتها با حرکت در مسیر خوداتکایی، در حوزه زنجیره ارزش تایر قد علم کنند، اما در مقابل قطع ارتباطات جهانی از نظر مالی و فناوری از جمله آثار منفی تحریمها است.
تقوایی تاکیدکرد: امروز بهترین و باکیفیتترین تایرساز جهان هم ادعا نمیکند که بدون کمک سایر کشورها قادر به تولید است، بنابراین تولیدکنندگان کشورمان نیز از این مساله مستثنی نیستند.
وی گفت: تحریمها با قطع ارتباطات فناوری و تکنیکی ما با دیگر تایرسازان جهانی، افزایش هزینه شرکتها را نیز به دنبال داشته، اما حقیقت این است که نمیتوان از فناوری روز جهان عقب ماند.
تقوایی افزود: حداقل ۲۵ درصد مواد اولیه ساخت تایر خودرو، کائوچوی طبیعی است که خواستگاه آن جنوب شرقی آسیا است و بنابراین هیچگاه نمیتوان به خوداتکایی کامل در این صنعت دست یافت.
وی بیان داشت: امروز دستیابی به استانداردهای روز جهان بر مبنای استانداردهای روز اتحادیه اروپا و آمریکا به عنوان اولویت نخست کاری و پژوهشی این مرکز دنبال میشود.
این مسوول گفت: اکنون با تشکیل کمیتههایی تخصصی از جمله کمیته مواد اولیه، تلاش می شود تا تولیدکنندگان را به سطح کیفی استانداردهای روز جهان از جمله استاندارد E-mark اروپا سوق دهیم.
وی افزود: قدم بعدی، ارتقای سطح ماشینآلات خطوط تولیدی است، اما تحریمها مشکلاتی برای تامین ماشینآلات خارجی بوجود آورده اند.
سومین نمایشگاه بینالمللی زنجیره تامین صنایع لاستیک روز چهارشنبه در مراسمی با حضور ۶۴ شرکت از پنج کشور در محل هتل المپیک تهران افتتاح و آغاز به کار کرد.
فرصت سه روزه برای این نمایشگاه اختصاص یافته که در فضایی به وسعت هزار و ۷۰۰ مترمربع تا ۱۹ دیماه جاری از ساعت ۹ تا ۱۶ دایرست و در حاشیه آن نیز ۶ نشست تخصصی در حوزه لاستیک خودرو برگزار خواهد شد.
به گزارش ایرنا، جمع وزنی تولیدات هشت ماهه کارخانجات تایر کشور ۱۶۵ هزار و ۹۹۲ تن است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (۱۶۳ هزار و ۸۸۶ تن)، رشد ۱.۲۸ درصدی نشان میدهد.
امسال در دوره هشت ماهه (پایان آبان) ۱۱ میلیون و ۶۳۶ هزار و ۹۲۱ حلقه تایر سواری از سوی کارخانجات داخلی کشور تولید شد. این آمار در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۱۰ درصد رشد نشان میدهد.
همچنین در این مدت ۹۷۹ هزار و ۴۸۷ حلقه تایر وانتی در کشور تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افت ۱۶ درصدی داشته است.
علاوه براین تولید تایر باری و اتوبوسی در هشت ماهه امسال با کاهش ۲۴ درصدی در مقایسه با پارسال به رقم ۴۸۵ هزار و ۴۹ حلقه رسید.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی افزود: خرید این دستگاه موجب شد تا اندازهگیری مقاومت غلتشی تایرها امکانپذیر شده و پس از آن میتوان راهکارهای کاهش این مقاومت از جمله با تغییردرمواد اولیه مورد استفاده، تغییر در فرایند ساخت و غیره را ارائه داد.
مدیرعامل مرکز تحقیقات صنایع لاستیک، پیرامون ارائه طرحی پژوهشی در همین زمینه به سازمان بهینهسازی مصرف سوخت از سوی این مرکز گفت: چنانچه مورد پذیرش و تصویب قرار گیرد، در مدت زمان سه ماه می توان مقاومت غلتشی ناوگان حمل ونقل را استحصال کرد و پس از آن با شیوههای مقتضی به ارائه راهکارهای کاهش آن پرداخت.
تقوایی با بیان اینکه سازمان بهینهسازی مصرف سوخت، سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در این زمینه همکاری کنند، گفت: این سازمان ها در عمل تاکنون حمایتی نداشتهاند.
وی اضافه کرد: این مرکز رصد فناوریها، قوانین و استانداردهای نوین جهانی را به عنوان چراغ راه توسعه خود دنبال میکند.
به گفته این مقام مسوول، امروز تایرسازان جهانی به سمت ارتقای کیفی سطح استانداردها حرکت کردهاند و چنانچه ایران نیز در همین مسیر گام بردارد، زمینه توسعه و اعتلای زنجیره ارزش این صنعت و بهبود کیفیت محصولات فراهم می شود.
تقوایی خاطرنشانکرد: امروز در سطح جهانی، استانداردها از استاندارد حداقلی ایمنی به سمت استانداردهای کیفی تغییر کرده و همه تایرهای تولیدی کشور که از علامت استاندارد برخوردارند، از کف استاندارد ایمنی بهره می گیرند.
وی گفت: مرکز تحقیقات صنایع لاستیک، بخشی را تحت عنوان «رصد فناوری ها، قوانین و استانداردهای نوین جهانی» ایجاد کرده که ماموریت آن، یافتن استانداردهای جدید و انتقال آن به صنایع برای حرکت به سمت آنهاست.
مدیرعامل مرکز تحقیقات صنایع لاستیک بیان داشت: امروز تولید تایرهایی با هدف کاهش مصرف سوخت خودرو در دستور کار است و به همین منظور باید با تامین مواد اولیه مناسب، تولیدکنندگان مواد اولیه و تامینکنندگان ماشینآلات را به این سمت سوق داد.
نبود خوداتکایی کامل در تایرسازی
وی پیرامون تحریمها هم گفت: تحریمها سبب شد تا شرکتها با حرکت در مسیر خوداتکایی، در حوزه زنجیره ارزش تایر قد علم کنند، اما در مقابل قطع ارتباطات جهانی از نظر مالی و فناوری از جمله آثار منفی تحریمها است.
تقوایی تاکیدکرد: امروز بهترین و باکیفیتترین تایرساز جهان هم ادعا نمیکند که بدون کمک سایر کشورها قادر به تولید است، بنابراین تولیدکنندگان کشورمان نیز از این مساله مستثنی نیستند.
وی گفت: تحریمها با قطع ارتباطات فناوری و تکنیکی ما با دیگر تایرسازان جهانی، افزایش هزینه شرکتها را نیز به دنبال داشته، اما حقیقت این است که نمیتوان از فناوری روز جهان عقب ماند.
تقوایی افزود: حداقل ۲۵ درصد مواد اولیه ساخت تایر خودرو، کائوچوی طبیعی است که خواستگاه آن جنوب شرقی آسیا است و بنابراین هیچگاه نمیتوان به خوداتکایی کامل در این صنعت دست یافت.
وی بیان داشت: امروز دستیابی به استانداردهای روز جهان بر مبنای استانداردهای روز اتحادیه اروپا و آمریکا به عنوان اولویت نخست کاری و پژوهشی این مرکز دنبال میشود.
این مسوول گفت: اکنون با تشکیل کمیتههایی تخصصی از جمله کمیته مواد اولیه، تلاش می شود تا تولیدکنندگان را به سطح کیفی استانداردهای روز جهان از جمله استاندارد E-mark اروپا سوق دهیم.
وی افزود: قدم بعدی، ارتقای سطح ماشینآلات خطوط تولیدی است، اما تحریمها مشکلاتی برای تامین ماشینآلات خارجی بوجود آورده اند.
سومین نمایشگاه بینالمللی زنجیره تامین صنایع لاستیک روز چهارشنبه در مراسمی با حضور ۶۴ شرکت از پنج کشور در محل هتل المپیک تهران افتتاح و آغاز به کار کرد.
فرصت سه روزه برای این نمایشگاه اختصاص یافته که در فضایی به وسعت هزار و ۷۰۰ مترمربع تا ۱۹ دیماه جاری از ساعت ۹ تا ۱۶ دایرست و در حاشیه آن نیز ۶ نشست تخصصی در حوزه لاستیک خودرو برگزار خواهد شد.
به گزارش ایرنا، جمع وزنی تولیدات هشت ماهه کارخانجات تایر کشور ۱۶۵ هزار و ۹۹۲ تن است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (۱۶۳ هزار و ۸۸۶ تن)، رشد ۱.۲۸ درصدی نشان میدهد.
امسال در دوره هشت ماهه (پایان آبان) ۱۱ میلیون و ۶۳۶ هزار و ۹۲۱ حلقه تایر سواری از سوی کارخانجات داخلی کشور تولید شد. این آمار در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۱۰ درصد رشد نشان میدهد.
همچنین در این مدت ۹۷۹ هزار و ۴۸۷ حلقه تایر وانتی در کشور تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افت ۱۶ درصدی داشته است.
علاوه براین تولید تایر باری و اتوبوسی در هشت ماهه امسال با کاهش ۲۴ درصدی در مقایسه با پارسال به رقم ۴۸۵ هزار و ۴۹ حلقه رسید.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور