کد خبر:
۱۱۷۰۴۴ ۱۰:۱۸
۱۳۹۸/۱۰/۱۸
وعده تامین ایستگاههای شارژ موتور برقی
پدال نیوز- یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده است که تاکنون به دلایل متعددی مورد استقبال قرار نمیگرفت اما اکنون پس از سهمیهبندی بنزین، بهنظر میرسد که زمان توسعه این وسیله نقلیه فرا رسیده است؛ بر این اساس وزارت نیرو نیز وعدهای مبنی بر تامین ایستگاههای شارژ موتور برقی داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایران در حال حاضر مونتاژکننده موتورسیکلتهای برقی شناخته شده که حدود 20 درصد آن تولید داخل و اما مابقی کاملا وارداتی است. بهطور کلی استقبال از موتورسیکلتهای برقی در داخل کشور چندان زیاد نیست که عمدتا دلیل آن بالا بودن قیمت موتورسیکلتهای برقی و باتری آنها اعلام میشود، چراکه در این نوع موتورها پنج تا شش باتری استفاده میشود و قیمت باتریها هم بیش از سه میلیون تومان است.
البته قیمت موتورسیکلتهای بنزینی با موتورسیکلتهای برقی چندان تفاوتی ندارد؛ بنابراین تاکنون به دلیل ارزان بودن قیمت بنزین و استهلاک کم موتورسیکلتهای بنزینی، مردم از موتورسیکلتهای برقی استقبال نمیکردند.
جایگزینی موتورهای فرسوده با موتورهای برقی
پس از سهمیهبندی بنزین و افزایش قیمت این فراورده نفتی، بیشک موتورهای برقی مورد توجه بیشتری قرار میگیرد و این در حالی است که ابوالفضل حجازی - رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران - چندی پیش اعلام کرده که برای تولید موتورسیکلتهای برقی طرح و ایدههای جدیدی ارائه شده که طبق این طرحها میتوانیم طی دو سال 80 درصد موتورهای فرسوده را با موتورسیکلتهای برقی جایگزین کنیم.
با اجرای چنین طرحی تولیدکنندگان موتورسیکلت برقی میتوانند در مدت دو سال، سه میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده را جمعآوری و با موتورسیکلتهای برقی جایگزین کنند اما قیمت بالا و شتاب کمتر موتورسیکلتهای برقی از جمله عوامل کم بودن تقاضا در این بخش است، چراکه 90 درصد موتورسواران افراد کمدرآمد جامعه هستند.
اخیرا مصطفی رجبی مشهدی - سخنگوی صنعت برق - در این باره با اشاره به تلاش برای برقی کردن موتورسیکلتها، گفته است: صنعت برق آماده تامین نیازهای جدید برقی است.
بر این اساس، تنها حدود 200 تا 300 ساعت محدودیت تامین برق در ماههای گرم سال وجود دارد که با مدیریت مصرف، این محدودیتها کاهش خواهد یافت، تامین برق در سایر اوقات هیچ محدودیتی ندارد، علاوه بر آن صنعت برق میتواند نیازهای جدید برق را تامین کند.
جایگاه موتورسیکلتهای برقی در دیگر کشورها
در هر حال برقی کردن موتور سیکلتها اقدام مناسبی ارزیابی شده زیرا این موضوع به بهبود هوای کلانشهرها کمک خواهد کرد و بر این اساس در صنعت برق آمادگی وجود دارد تا تامین برق ایستگاههای شارژ انجام شود.
گفتنی است که در کشورهای اروپایی عبور و مرور بیشتر به شکل دوچرخه چه به صورت پدالی و چه برقی صورت میگیرد. در چین سالانه بیش از 10 میلیون دستگاه موتورسیکلت تولید می شود و تقریبا حدود 70 درصد مردم چین از دوچرخههای برقی و موتورسیکلتهای برقی استفاده میکنند.
در اروپا و سایر کشورهای توسعهیافته یک سری از موتورسیکلتهای خاص بنزینی هستند که برای کار مورد استفاده قرار نمیگیرند. حجم این موتورسیکلتها 400 تا 1000 سیسی است که جنبه توریستی و تفریحی دارند اما در مقابل، 90 درصد موتورسیکلتهای بنزینی در ایران برای کار مورد استفاده قرار میگیرند.
بر اساس آمارهای پلیس تا دی ماه سال گذشته 9 میلیون و 500 هزار موتورسیکلت فرسوده در کشور وجود داشته و هر 10 موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر به اندازه یک اتوبوس دیزلی قدیمی، ذرات معلق تولید میکند، اما میتوان با تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری، تعداد ذرات معلق را تا 90 درصد کاهش داد.
البته قیمت موتورسیکلتهای بنزینی با موتورسیکلتهای برقی چندان تفاوتی ندارد؛ بنابراین تاکنون به دلیل ارزان بودن قیمت بنزین و استهلاک کم موتورسیکلتهای بنزینی، مردم از موتورسیکلتهای برقی استقبال نمیکردند.
جایگزینی موتورهای فرسوده با موتورهای برقی
پس از سهمیهبندی بنزین و افزایش قیمت این فراورده نفتی، بیشک موتورهای برقی مورد توجه بیشتری قرار میگیرد و این در حالی است که ابوالفضل حجازی - رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران - چندی پیش اعلام کرده که برای تولید موتورسیکلتهای برقی طرح و ایدههای جدیدی ارائه شده که طبق این طرحها میتوانیم طی دو سال 80 درصد موتورهای فرسوده را با موتورسیکلتهای برقی جایگزین کنیم.
با اجرای چنین طرحی تولیدکنندگان موتورسیکلت برقی میتوانند در مدت دو سال، سه میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده را جمعآوری و با موتورسیکلتهای برقی جایگزین کنند اما قیمت بالا و شتاب کمتر موتورسیکلتهای برقی از جمله عوامل کم بودن تقاضا در این بخش است، چراکه 90 درصد موتورسواران افراد کمدرآمد جامعه هستند.
اخیرا مصطفی رجبی مشهدی - سخنگوی صنعت برق - در این باره با اشاره به تلاش برای برقی کردن موتورسیکلتها، گفته است: صنعت برق آماده تامین نیازهای جدید برقی است.
بر این اساس، تنها حدود 200 تا 300 ساعت محدودیت تامین برق در ماههای گرم سال وجود دارد که با مدیریت مصرف، این محدودیتها کاهش خواهد یافت، تامین برق در سایر اوقات هیچ محدودیتی ندارد، علاوه بر آن صنعت برق میتواند نیازهای جدید برق را تامین کند.
جایگاه موتورسیکلتهای برقی در دیگر کشورها
در هر حال برقی کردن موتور سیکلتها اقدام مناسبی ارزیابی شده زیرا این موضوع به بهبود هوای کلانشهرها کمک خواهد کرد و بر این اساس در صنعت برق آمادگی وجود دارد تا تامین برق ایستگاههای شارژ انجام شود.
گفتنی است که در کشورهای اروپایی عبور و مرور بیشتر به شکل دوچرخه چه به صورت پدالی و چه برقی صورت میگیرد. در چین سالانه بیش از 10 میلیون دستگاه موتورسیکلت تولید می شود و تقریبا حدود 70 درصد مردم چین از دوچرخههای برقی و موتورسیکلتهای برقی استفاده میکنند.
در اروپا و سایر کشورهای توسعهیافته یک سری از موتورسیکلتهای خاص بنزینی هستند که برای کار مورد استفاده قرار نمیگیرند. حجم این موتورسیکلتها 400 تا 1000 سیسی است که جنبه توریستی و تفریحی دارند اما در مقابل، 90 درصد موتورسیکلتهای بنزینی در ایران برای کار مورد استفاده قرار میگیرند.
بر اساس آمارهای پلیس تا دی ماه سال گذشته 9 میلیون و 500 هزار موتورسیکلت فرسوده در کشور وجود داشته و هر 10 موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر به اندازه یک اتوبوس دیزلی قدیمی، ذرات معلق تولید میکند، اما میتوان با تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری، تعداد ذرات معلق را تا 90 درصد کاهش داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها