کد خبر:
۱۱۷۰۲۷ ۰۹:۱۵
۱۳۹۸/۱۰/۱۸
بازگشت آرامش به گروه ماشین سازی تبریز
پدال نیوز: معاون امور مجلس، حقوقی و استانهای وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی از بازگشت آرامش به گروه ماشینسازی تبریز خبر داد و گفت: در مباحث مختلف کارها به سرعت در حال پیشرفت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میرهادی قره سید رومیانی اظهار کرد: در بدو شروع به کار "محمد شریعتمداری" در این وزارتخانه چالشهایی که این مجموعه با آن رو به رو بود، جمع بندی و راه حل های مختلفی ارایه شد و دستوراتی در خصوص حل و پیگیری آن صادر شد که هم اکنون شاهد نتایج مثبت این اقدام هستیم.
معاون امور مجلس و استان های وزارت تعاون،کار و رفاه اجتماعی در خصوص گروه ماشین سازی تبریز گفت: حساسیت بزرگی بر روی این کارخانه ایجاد شده بود و مردم توقع داشتند که این کارخانه به جایگاه مطلوب خود از لحاظ تولیدی برسد.
وی افزود: با توجه به مطالبه مردم تبریز، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی دستور لازم را صادر کرد و این کارخانه به صندوق حمایت و بازنشستگان فولاد بازگشت و خونی دوباره در رگ های این مجموعه جریان یافت که همه گزارش ها حکایت از افزایش بهرهوری و آرامش در کارخانه است.
معاون امور مجلس، حقوقی و استانهای وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با تقدیر از زحمات قوه قضاییه و سازمان خصوصی سازی نیز در خصوص واگذاری این مجموعه به صندوق فولاد،گفت: در خصوص سایر شرکت های زیرنظر وزارتخانه نیز اقدامات مثبتی انجام شده که باعث افزایش بهره وری شده است.
مدیرعامل گروه ماشین سازی تبریز نیز گفت: جلوگیری از هزینه های اضافه، افزایش تولید، رسیدگی به مشکلات کارمندان، خرید تجهیزات از جمله اقداماتی بود که در ماشین سازی انجام شده است.
ناصر فرج زاده با تشکر از دستورات و حمایت های محمد شریعتمداری گفت: در این مدت گامهای بلندی در خصوص ارتقای کمی و کیفی کارخانه برداشته ایم که نتایج خوبی داشته و این مسیر ادامه دارد که انشاالله این کارخانه به جایگاه حقیقی خویش بازگردد.
به دنبال واگذاری گروه ماشین سازی به صندوق بازنشستگی فولاد کشور و تغییر مدیریت و انتصاب سرپرست شرکت ماشین سازی تبریز، گام های اساسی برای پیشرفت و رسیدن به اوج و دوران طلایی شروع شده است که عقد قرارداد صادراتی نشانگر این امر مهم است.
گروه ماشین سازی تبریز با بیش از ۵۰ سال قدمت یکی از بزرگترین کارخانههای شهر تبریز واقع در قراملک و تولیدکننده انواع ماشینهای صنعتی همانند انواع ماشینابزار، کمپرسورهای صنعتی، پمپهای آب، الکترو موتور، لیفت تراک، انواع موتورهای دیزلی، ماشین آلات نساجی، ماشینهای تراش، ماشینهای فرز، ماشین های مته، قطعات ریخته و دستگاههای سی ان سی است.
این گروه صنعتی مادر که از نخستین واحدهای صنعتی مادر ایران محسوب می شود، در یک دهه اخیر به دلیل واگذاری های غیراصولی به افراد غیراهل با مشکلات اساسی در مدیریت و تولید مواجه شده و بخش بزرگی از نیروی انسانی آن بیکار شده بود.
وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی چند ماه قبل مالکیت گروه صنعتی ماشین سازی را از فرخزاد پس گرفت و آن را به صندوق حمایت و بازنشستگی کارکنان فولاد، به عنوان مالک قبلی آن، پس داد.
قرارداد ساخت این کارخانه بین ایران و چکسلواکی سابق برای تولید انواع ماشینآلات صنعتی منعقد شد و از سال ۱۳۵۱ مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
البته از سال ۱۳۴۹ و قبل از بهرهبرداری عملی ماشین سازی تبریز، سازمان گسترش وقت بر تولید ماشینافزار با لیسانس کشور چکسلواکی در گروه ماشینسازی تبریز تاکید کرد و پیشبینی شد و بقیه محصولات در طرح اولیه با همکاری و مشارکت کشورهای غربی و آمریکایی و تحت عنوان طرحهای توسعه ماشینسازی تبریز با فناوری کشورهای فوق به مرحله اجرا درآید.
در پی این برنامهریزی، برای تولید پمپهای آب با شرکت کی.اس.بی کشور آلمان، برای تولید کمپرسورهای صنعتی با یک شرکت انگلیسی، برای تولید الکتروموتور با شرکت 'گلد' آمریکا و لیفتراک و موتورهای دیزلی با یک شرکت دیگر انگلیسی قرارداد انعقاد تکنولوژی منعقد شد.
ظرفیتهای باقیمانده از اجرای طرح اولیه برای شرکت ماشینسازی تبریز شامل ماشینافزارهای تراش، فرز، مته و قطعات ریخته به اجرا گذاشته شد که بعدها برای همگامی با پیشرفت تکنولوژی و پاسخگویی به نیازهای مجموعه صنایع و نیز با توجه به توسعه فزاینده صنعتی و اقتصادی کشور با هدف افزایش توان تولید ، نسبت به اجرای طرح بازسازی و نوسازی ماشینآلات خطوط تولید و تاسیسات زیربنایی شرکت ماشین سازی تبریز اقدام شد.
محصولات شرکت ماشین سازی تبریز از ۱۷ سال پیش به کشورهای اروپایی، آسیایی و آفریقایی صادر میشود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
معاون امور مجلس و استان های وزارت تعاون،کار و رفاه اجتماعی در خصوص گروه ماشین سازی تبریز گفت: حساسیت بزرگی بر روی این کارخانه ایجاد شده بود و مردم توقع داشتند که این کارخانه به جایگاه مطلوب خود از لحاظ تولیدی برسد.
وی افزود: با توجه به مطالبه مردم تبریز، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی دستور لازم را صادر کرد و این کارخانه به صندوق حمایت و بازنشستگان فولاد بازگشت و خونی دوباره در رگ های این مجموعه جریان یافت که همه گزارش ها حکایت از افزایش بهرهوری و آرامش در کارخانه است.
معاون امور مجلس، حقوقی و استانهای وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با تقدیر از زحمات قوه قضاییه و سازمان خصوصی سازی نیز در خصوص واگذاری این مجموعه به صندوق فولاد،گفت: در خصوص سایر شرکت های زیرنظر وزارتخانه نیز اقدامات مثبتی انجام شده که باعث افزایش بهره وری شده است.
مدیرعامل گروه ماشین سازی تبریز نیز گفت: جلوگیری از هزینه های اضافه، افزایش تولید، رسیدگی به مشکلات کارمندان، خرید تجهیزات از جمله اقداماتی بود که در ماشین سازی انجام شده است.
ناصر فرج زاده با تشکر از دستورات و حمایت های محمد شریعتمداری گفت: در این مدت گامهای بلندی در خصوص ارتقای کمی و کیفی کارخانه برداشته ایم که نتایج خوبی داشته و این مسیر ادامه دارد که انشاالله این کارخانه به جایگاه حقیقی خویش بازگردد.
به دنبال واگذاری گروه ماشین سازی به صندوق بازنشستگی فولاد کشور و تغییر مدیریت و انتصاب سرپرست شرکت ماشین سازی تبریز، گام های اساسی برای پیشرفت و رسیدن به اوج و دوران طلایی شروع شده است که عقد قرارداد صادراتی نشانگر این امر مهم است.
گروه ماشین سازی تبریز با بیش از ۵۰ سال قدمت یکی از بزرگترین کارخانههای شهر تبریز واقع در قراملک و تولیدکننده انواع ماشینهای صنعتی همانند انواع ماشینابزار، کمپرسورهای صنعتی، پمپهای آب، الکترو موتور، لیفت تراک، انواع موتورهای دیزلی، ماشین آلات نساجی، ماشینهای تراش، ماشینهای فرز، ماشین های مته، قطعات ریخته و دستگاههای سی ان سی است.
این گروه صنعتی مادر که از نخستین واحدهای صنعتی مادر ایران محسوب می شود، در یک دهه اخیر به دلیل واگذاری های غیراصولی به افراد غیراهل با مشکلات اساسی در مدیریت و تولید مواجه شده و بخش بزرگی از نیروی انسانی آن بیکار شده بود.
وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی چند ماه قبل مالکیت گروه صنعتی ماشین سازی را از فرخزاد پس گرفت و آن را به صندوق حمایت و بازنشستگی کارکنان فولاد، به عنوان مالک قبلی آن، پس داد.
قرارداد ساخت این کارخانه بین ایران و چکسلواکی سابق برای تولید انواع ماشینآلات صنعتی منعقد شد و از سال ۱۳۵۱ مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
البته از سال ۱۳۴۹ و قبل از بهرهبرداری عملی ماشین سازی تبریز، سازمان گسترش وقت بر تولید ماشینافزار با لیسانس کشور چکسلواکی در گروه ماشینسازی تبریز تاکید کرد و پیشبینی شد و بقیه محصولات در طرح اولیه با همکاری و مشارکت کشورهای غربی و آمریکایی و تحت عنوان طرحهای توسعه ماشینسازی تبریز با فناوری کشورهای فوق به مرحله اجرا درآید.
در پی این برنامهریزی، برای تولید پمپهای آب با شرکت کی.اس.بی کشور آلمان، برای تولید کمپرسورهای صنعتی با یک شرکت انگلیسی، برای تولید الکتروموتور با شرکت 'گلد' آمریکا و لیفتراک و موتورهای دیزلی با یک شرکت دیگر انگلیسی قرارداد انعقاد تکنولوژی منعقد شد.
ظرفیتهای باقیمانده از اجرای طرح اولیه برای شرکت ماشینسازی تبریز شامل ماشینافزارهای تراش، فرز، مته و قطعات ریخته به اجرا گذاشته شد که بعدها برای همگامی با پیشرفت تکنولوژی و پاسخگویی به نیازهای مجموعه صنایع و نیز با توجه به توسعه فزاینده صنعتی و اقتصادی کشور با هدف افزایش توان تولید ، نسبت به اجرای طرح بازسازی و نوسازی ماشینآلات خطوط تولید و تاسیسات زیربنایی شرکت ماشین سازی تبریز اقدام شد.
محصولات شرکت ماشین سازی تبریز از ۱۷ سال پیش به کشورهای اروپایی، آسیایی و آفریقایی صادر میشود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان