آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۰۰۲
۱۲:۰۶
۱۳۹۸/۱۰/۱۷

بررسی فنی نسل جدید پژو 308 +تصاویر

پدال نیوز -نسل فعلی پژو ۳۰۸ در سال ۲۰۱۴ و اندکی پس از ورود به خط تولید توانست عنوان خودروی سال اروپا را به دست آورد بنابراین جانشین این خودرو باید جا پای محصولی بگذارد که حرف‌های زیادی برای گفتن داشته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز -نسل فعلی پژو ۳۰۸ در سال ۲۰۱۴ و اندکی پس از ورود به خط تولید توانست عنوان خودروی سال اروپا را به دست آورد بنابراین جانشین این خودرو باید جا پای محصولی بگذارد که حرف‌های زیادی برای گفتن داشته است.

بررسی فنی نسل جدید پژو ۳۰۸+ مشخصات


  • بررسی فنی نسل جدید پژو 308+ مشخصات
  • بررسی فنی نسل جدید پژو 308+ مشخصات
  • بررسی فنی نسل جدید پژو 308+ مشخصات
  • بررسی فنی نسل جدید پژو 308+ مشخصات

نسل فعلی پژو 308 در سال 2014 و اندکی پس از ورود به خط تولید توانست عنوان خودروی سال اروپا را به دست آورد بنابراین جانشین این خودرو باید جا پای محصولی بگذارد که حرف‌های زیادی برای گفتن داشته است.

با وجود خودرو‌هایی همچون فولکس‌واگن گلف جدید، رنو مگان و فورد فوکوس، فرانسوی‌ها وظیفه‌ی سنگینی برای توسعه نسل بعدی محصول کامپکت خود بر عهده دارند و به نظر می‌رسد پژو نیز برنامه‌های مفصلی برای نسل بعدی 308 تدارک دیده است.

مهم‌ترین نکته اینکه نسل بعدی 308 دارای قوای محرکه پلاگین هیبریدی خواهد بود. این موضوع را ژان فیلیپ ایمپاراتو مدیرعامل پژو در مصاحبه با اتونیوز تائید کرده و گفته که نسخه تمام الکتریکی این خودرو نیز در نظر گرفته شده، اما هنوز چراغ سبز تولید را دریافت نکرده است.

بله این خودرو از پلتفرم EMP2 استفاده خواهد کرد. اول از همه اینکه 308 بعدی دارای قوای محرکه پلاگین هیبریدی خواهد بود و شاید بعد‌ها به‌صورت تمام الکتریکی نیز تولید شود. خودرو‌های کامپکت و میان سایز ما از قوای محرکه پلاگین هیبریدی استفاده خواهند کرد، زیرا روش بهتری برای حرکت از پیشرانه‌های درون‌سوز به تمام الکتریکی می‌باشد.شاید پژو دیکته کننده سیاست‌های خود در کلاس هاچبک‌های کامپکت در درون گروه پژو-سیتروئن باشد، زیرا برند‌های سیتروئن و اوپل هم نسخه‌های مشابهی از خودرو‌های C4 و آسترا را تولید خواهند کرد. این سه خودرو از پلتفرم، تکنولوژی‌ها و قوای محرکه مشترکی استفاده می‌کنند بنابراین احتمالاً نسخه‌های پلاگین هیبریدی و الکتریکی هر سه آن‌ها را خواهیم دید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته