رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مطرح کرد؛
جزئیاتی از زمان و نحوه اجرای جریمه 90 هزار تومانی ورود به طرح ترافیک
پدال نیوز- علیخانی درباره نحوه اعمال جریمه ۹۰ هزار تومانی برای ورود به طرح ترافیک توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در مورد نحوه و شرایط اعمال جریمه 90 هزار تومانی جهت ورود به محدوده طرح ترافیک و ثبت این کد جریمه از سوی پلیس گفت: قانون ترافیک به شورای هر شهر این اختیار را داده است که در شرایط اضطرار جریمه محدوده طرح ترافیک را به میزان جریمه محدوده ورود ممنوع (90 هزار تومانی ) اعمال کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به جریمه 90 هزار تومانی ورود ممنوع افزود: اگر قرار باشد جریمه 90 هزار تومانی برای ورود به محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته شود این اقدام نیاز به مصوبه شورای ترافیک هر شهر دارد.
علیخانی با اشاره به حضور پلیس در شورای ترافیک بیان کرد: شورای ترافیک این اختیار را دارد که با پیشنهاد یکی از اعضای حاضر در شورای ترافیک مانند محیط زیست، شهرداری، پلیس و ... اعمال جریمه 90 هزار تومانی را برای ورود به محدوده طرح ترافیک در شرایط اضطرار مصوب کند.
او تأکید کرد: هر راننده با ورود به محدوده طرح ترافیک باید عوارض ورود خود را پرداخت کند و در ادامه نیز به دلیل ورود غیر قانونی به محدوده مشمول جریمه 90 هزار تومانی ورود ممنوع شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: در زمان آلودگی هوا در هفتههای اخیر این پیشنهاد (افزایش جریمه ورود به محدود طرح ترافیک 90 هزار تومان) مطرح نشد، اما به دلیل شرایط ممکن است پس از آن این پیشنهاد به تصویب رسیده باشد که به دلیل حضور نداشتن شورا در جلسه شورای ترافیک تهران از آن بی خبر هستم.
علیخانی با اشاره به سو تفاهم به وجود آمده بین پلیس و شهرداری افزود: اگر افزایش جریمه ورود به محدوده طرح ترافیک از سوی پلیس 90 هزار تومان در نظر گرفته شود این عمل نیاز به مصوبه شورای ترافیک دارد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به جریمه 90 هزار تومانی ورود ممنوع افزود: اگر قرار باشد جریمه 90 هزار تومانی برای ورود به محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته شود این اقدام نیاز به مصوبه شورای ترافیک هر شهر دارد.
علیخانی با اشاره به حضور پلیس در شورای ترافیک بیان کرد: شورای ترافیک این اختیار را دارد که با پیشنهاد یکی از اعضای حاضر در شورای ترافیک مانند محیط زیست، شهرداری، پلیس و ... اعمال جریمه 90 هزار تومانی را برای ورود به محدوده طرح ترافیک در شرایط اضطرار مصوب کند.
او تأکید کرد: هر راننده با ورود به محدوده طرح ترافیک باید عوارض ورود خود را پرداخت کند و در ادامه نیز به دلیل ورود غیر قانونی به محدوده مشمول جریمه 90 هزار تومانی ورود ممنوع شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: در زمان آلودگی هوا در هفتههای اخیر این پیشنهاد (افزایش جریمه ورود به محدود طرح ترافیک 90 هزار تومان) مطرح نشد، اما به دلیل شرایط ممکن است پس از آن این پیشنهاد به تصویب رسیده باشد که به دلیل حضور نداشتن شورا در جلسه شورای ترافیک تهران از آن بی خبر هستم.
علیخانی با اشاره به سو تفاهم به وجود آمده بین پلیس و شهرداری افزود: اگر افزایش جریمه ورود به محدوده طرح ترافیک از سوی پلیس 90 هزار تومان در نظر گرفته شود این عمل نیاز به مصوبه شورای ترافیک دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است