کد خبر:
۱۱۶۹۸۳ ۰۹:۳۷
۱۳۹۸/۱۰/۱۷
انقلاب خودروهای برقی آزمونی برای خودروسازان جهانی
پدال نیوز: یکی از مشتریان خودرو برقی کیا نیرو که در ماه آوریل برای خرید آن به یک نمایشگاه ماشین محلی در بارسلونا درخواست داده بود....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: : یکی از مشتریان خودرو برقی کیا نیرو که در ماه آوریل برای خرید آن به یک نمایشگاه ماشین محلی در بارسلونا درخواست داده بود، بعد از چند ماه تماسی دریافت کرد که به او میگفت امکان تحویل خودرو تا پایان ۲۰۱۹ وجود ندارد. دلیل این موضوع آن بود که آنها میخواستند فروش این خودرو را در سال ۲۰۲۰ ثبت کنند تا اهداف جدیدی که برای انتشار کربن در سال ۲۰۲۰ تعیین شده، محقق کنند.
به گزارش IEB.today این کار غیرقانونی نیست، اما نشان میدهد تولیدکنندگان خودرو در حال برنامهریزی هستند تا قوانین سخت اروپا را در مورد انتشار کربن رعایت کنند. این قوانین از ابتدای ۲۰۲۰ الزامی میشوند و خودروسازها را ملزم میکنند میانگین تولید دیاکسیدکربن را به ۹۵ گرم در هر کیلومتر کاهش دهند. آنها برای تحقق این هدف، باید فروش خودروهای برقی را افزایش دهند. اما بین خواسته مصرفکنندگان و آنچه تولیدکنندگان میخواهند بفروشند، توازن وجود ندارد. با وجود اشتیاق خیلیها، هنوز تقاضا برای خودروهای برقی پایین است، به طوری که در سال ۲۰۱۸ کمتر از ۳ درصد کل خودروهای فروخته شده در اروپا، برقی بودهاند. به علاوه، این روزها مصرفکنندهها بیشتر به خودروهای شاسی بلند و سنگین روی میآورند و نتیجه این است که از سال ۲۰۱۷ میزان انتشار دیاکسیدکربن خودروهای شخصی در کل اتحادیه اروپا، بیشتر شده است. اگر در سال ۲۰۲۱ همان ترکیب خودرویی که در سال ۲۰۱۸ فروخته شده به فروش برسد، شرکتهای خودروسازی روی هم با جریمه ۲۵ میلیارد یورویی مواجه خواهند شد. تغییر جهت به سوی خودروهای برقی، اثرات عمیقی بر کسبوکار خودرو که نزدیک به ۱۴ میلیون شغل را در این صنعت ایجاد کرده، خواهد داشت. هزینههای اولیه بالاتر خودروهای برقی، به معنی سود کمتر در مقایسه با خودروهای معمولی است. همین الان هم تولیدکنندههای بزرگ در حال کاهش هزینههای خود هستند. فقط در اروپا شرکتهای فورد، دایملر و فولکس واگن در حال برنامهریزی برای تعدیل نیروی گسترده ۷ تا ۱۰ هزار نفری هستند. ترس از بالا بودن هزینه تولید خودروهای برقی و همچنین پیشبینیهای کلی کاهش فروش خودرو در چند سال آینده، باعث شده برخی شرکتها با هم متحد شوند. مثلا PSA و فیات کرایسلر برای جذب سرمایهگذار در حال ادغام هستند و فورد و فولکس، اتحادی را به منظور همکاری در مورد تکنولوژیهای جدید و سیستمهای برقی تشکیل دادهاند. رهبران صنعت خودرو با توجه به وزن خودرویی که تولید میکنند، مجاز به انتشار دیاکسید کربن هستند و اگر اهدافی که در کاهش انتشار این گاز گلخانهای برای آنها تعیین شده رعایت نکنند، با جریمه مواجه میشوند. آنها به علاوه میترسند که اگر این اهداف را محقق نکنند، با عکسالعمل منفی جوامع اروپایی و طرفداران محیط زیست مواجه شوند. برای برخی تولیدکنندگان خودرو، این اهداف همچنان چالشزا هستند و حتی با افزایش قابل توجه فروش خودروهای برقی نمیتوان آنها را محقق کرد. مثلا شرکت دایملر اخیرا اعلام کرده که ۱۳۸ گرم کربن در هر کیلومتر تولید میکند و هدفی که برای آن تعیین شده، ۱۰۰ گرم در هر کیلومتر است که فاصله زیادی را نشان میدهد. مدیر عامل این شرکت گفته، آنچه تحت کنترل ما نیست، رفتار خریداران است. اما طرفداران خودروهای برقی میگویند این بازار در حال نزدیک شدن به یک نقطه عطف است و بیشتر شرکتها در حال معرفی محصولات تمام برقی به بازار ظرف ۱۲ ماه آینده هستند. کارشناسان میگویند وقتی مردم ببینند شرکتی که به آن وفادارند به فروش مدلهای مختلف خودرو برقی روی آورده، از آن میخرند.
به گزارش IEB.today این کار غیرقانونی نیست، اما نشان میدهد تولیدکنندگان خودرو در حال برنامهریزی هستند تا قوانین سخت اروپا را در مورد انتشار کربن رعایت کنند. این قوانین از ابتدای ۲۰۲۰ الزامی میشوند و خودروسازها را ملزم میکنند میانگین تولید دیاکسیدکربن را به ۹۵ گرم در هر کیلومتر کاهش دهند. آنها برای تحقق این هدف، باید فروش خودروهای برقی را افزایش دهند. اما بین خواسته مصرفکنندگان و آنچه تولیدکنندگان میخواهند بفروشند، توازن وجود ندارد. با وجود اشتیاق خیلیها، هنوز تقاضا برای خودروهای برقی پایین است، به طوری که در سال ۲۰۱۸ کمتر از ۳ درصد کل خودروهای فروخته شده در اروپا، برقی بودهاند. به علاوه، این روزها مصرفکنندهها بیشتر به خودروهای شاسی بلند و سنگین روی میآورند و نتیجه این است که از سال ۲۰۱۷ میزان انتشار دیاکسیدکربن خودروهای شخصی در کل اتحادیه اروپا، بیشتر شده است. اگر در سال ۲۰۲۱ همان ترکیب خودرویی که در سال ۲۰۱۸ فروخته شده به فروش برسد، شرکتهای خودروسازی روی هم با جریمه ۲۵ میلیارد یورویی مواجه خواهند شد. تغییر جهت به سوی خودروهای برقی، اثرات عمیقی بر کسبوکار خودرو که نزدیک به ۱۴ میلیون شغل را در این صنعت ایجاد کرده، خواهد داشت. هزینههای اولیه بالاتر خودروهای برقی، به معنی سود کمتر در مقایسه با خودروهای معمولی است. همین الان هم تولیدکنندههای بزرگ در حال کاهش هزینههای خود هستند. فقط در اروپا شرکتهای فورد، دایملر و فولکس واگن در حال برنامهریزی برای تعدیل نیروی گسترده ۷ تا ۱۰ هزار نفری هستند. ترس از بالا بودن هزینه تولید خودروهای برقی و همچنین پیشبینیهای کلی کاهش فروش خودرو در چند سال آینده، باعث شده برخی شرکتها با هم متحد شوند. مثلا PSA و فیات کرایسلر برای جذب سرمایهگذار در حال ادغام هستند و فورد و فولکس، اتحادی را به منظور همکاری در مورد تکنولوژیهای جدید و سیستمهای برقی تشکیل دادهاند. رهبران صنعت خودرو با توجه به وزن خودرویی که تولید میکنند، مجاز به انتشار دیاکسید کربن هستند و اگر اهدافی که در کاهش انتشار این گاز گلخانهای برای آنها تعیین شده رعایت نکنند، با جریمه مواجه میشوند. آنها به علاوه میترسند که اگر این اهداف را محقق نکنند، با عکسالعمل منفی جوامع اروپایی و طرفداران محیط زیست مواجه شوند. برای برخی تولیدکنندگان خودرو، این اهداف همچنان چالشزا هستند و حتی با افزایش قابل توجه فروش خودروهای برقی نمیتوان آنها را محقق کرد. مثلا شرکت دایملر اخیرا اعلام کرده که ۱۳۸ گرم کربن در هر کیلومتر تولید میکند و هدفی که برای آن تعیین شده، ۱۰۰ گرم در هر کیلومتر است که فاصله زیادی را نشان میدهد. مدیر عامل این شرکت گفته، آنچه تحت کنترل ما نیست، رفتار خریداران است. اما طرفداران خودروهای برقی میگویند این بازار در حال نزدیک شدن به یک نقطه عطف است و بیشتر شرکتها در حال معرفی محصولات تمام برقی به بازار ظرف ۱۲ ماه آینده هستند. کارشناسان میگویند وقتی مردم ببینند شرکتی که به آن وفادارند به فروش مدلهای مختلف خودرو برقی روی آورده، از آن میخرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر