کد خبر:
                         ۱۱۶۹۷۳                         ۰۹:۲۴
                                                  ۱۳۹۸/۱۰/۱۷
                     آیا جریان خاصی پشت پیش فروش خودرو است؟
پدال نیوز: یکی از نمایندگان مجلس در خصوص وضعیت قیمت خودرو و پیشفروشها گفت: تهیه خودرو برای مردم در پیشفروشها سخت شده و به نظر میرسد که جریان خاصی پشت این قضیه وجود دارد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز؛ عبدالله رضیان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص وضعیت پیش فروش خودروها اظهار کرد: به طور کلی حوزه خودرو در کشور حال و روز خوشی ندارد و مردم هم اذیت میشوند. نقد بسیار جدی هم به پیش فروش خودروسازان در خصوص این که امکان مردم برای خرید خودرو خیلی سخت شده مطرح است. این قضیه هم به خاطر این است که فاصله قیمت بین کارخانه و بازار وجود دارد در نتیجه موجب ایجاد رانت شده است. به عقیده من این رانتها با هماهنگی نمایندگیها به وجود میآید و تهیه خودرو داخلی بسیار سخت شده است. خودروهای وارداتی هم که دیگر به کشور وارد نمیشود و بحث آن قضیه هم کاملاً جداست. 
  
وی در خصوص راهحل رهایی از این مشکلات ادامه داد: به عقیده من باید برنامهریزی در این زمینه انجام و مشکلات حل شود. اگر این روند بخواهد ادامه پیدا کند در بحث خودرو خیلی مشکل داریم و مردم گلههای زیادی دارند. لازم به ذکر است که بارها این موارد را به وزیر صمت گفتیم ضمن این که خودروسازان هم به همراه وزیر به جلسات کمیسیون آمدند اما پاسخ قانعکنندهای دریافت نشد. راهحل هم این است که در کنار افزایش آمار تولید، باید در بحث عرضه و تقاضا تعادل حفظ شود. زمانی که تقاضای زیادی باشد ولی در مقابل عرضه خوبی نداشته باشیم شاهد چنین مشکلاتی هم خواهیم بود.
  
رضیان اشاره کرد: احساس میکنم که در خصوص پیشفروشها جریانی به طور حساب شده وجود دارد و مردم امکان تهیه خودروها حتی به همان میزانی که پیشفروش میشود را ندارند. تعداد پیشفروشها توسط خودروسازان مشخص نمیشود و آنها میزان تولید روزانه خود را اعلام میکنند. روزانه هر خودروسازی بین 1800 الی 2000 خودرو تولید میکند که اگر همین رقم به صورت درستی عرضه شود مردم دچار مشکل زیادی نخواهند شد.
  
وی در رابطه با اوضاع قیمت خودرو تا پایان سال گفت: به نظر میرسد که قیمتها افزایش پیدا کند اما مجلس و وزیر نظارت به خصوصی در این قضیه نداشتند. در خصوص واردات خودرو و رفع ممنوعیت آن هم به میزان تأمین منابع ارزی بستگی دارد. در نتیجه قیمت وارداتیها هم با این شرایط بالا میرود.
  
گسترش نیوز
                  وی در خصوص راهحل رهایی از این مشکلات ادامه داد: به عقیده من باید برنامهریزی در این زمینه انجام و مشکلات حل شود. اگر این روند بخواهد ادامه پیدا کند در بحث خودرو خیلی مشکل داریم و مردم گلههای زیادی دارند. لازم به ذکر است که بارها این موارد را به وزیر صمت گفتیم ضمن این که خودروسازان هم به همراه وزیر به جلسات کمیسیون آمدند اما پاسخ قانعکنندهای دریافت نشد. راهحل هم این است که در کنار افزایش آمار تولید، باید در بحث عرضه و تقاضا تعادل حفظ شود. زمانی که تقاضای زیادی باشد ولی در مقابل عرضه خوبی نداشته باشیم شاهد چنین مشکلاتی هم خواهیم بود.
رضیان اشاره کرد: احساس میکنم که در خصوص پیشفروشها جریانی به طور حساب شده وجود دارد و مردم امکان تهیه خودروها حتی به همان میزانی که پیشفروش میشود را ندارند. تعداد پیشفروشها توسط خودروسازان مشخص نمیشود و آنها میزان تولید روزانه خود را اعلام میکنند. روزانه هر خودروسازی بین 1800 الی 2000 خودرو تولید میکند که اگر همین رقم به صورت درستی عرضه شود مردم دچار مشکل زیادی نخواهند شد.
وی در رابطه با اوضاع قیمت خودرو تا پایان سال گفت: به نظر میرسد که قیمتها افزایش پیدا کند اما مجلس و وزیر نظارت به خصوصی در این قضیه نداشتند. در خصوص واردات خودرو و رفع ممنوعیت آن هم به میزان تأمین منابع ارزی بستگی دارد. در نتیجه قیمت وارداتیها هم با این شرایط بالا میرود.
گسترش نیوز
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      