رئیس شورای شهر همدان:
واگذاری 30 دستگاه اتوبوس در همدان به بخش خصوصی
پدال نیوز- رئیس شورای اسلامی شهر همدان از تصویب واگذاری ۳۰ دستگاه اتوبوس ناوگان حملونقل عمومی همدان به بخش خصوصی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، کامران گردان پیش از ظهر دوشنبه در هفتادو یکمین جلسه صحن شورای شهر همدان تبریک و تسلیت شهادت سرافرازانه سردار شهید سپهبد سلیمانی، گفت: در حال حاضر 100 دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در ناوگان حملونقل عمومی شهر همدان خدماترسانی میکنند، که در این جلسه با واگذاری 30 دستگاه اتوبوس ناوگان حملونقل عمومی به بخش خصوصی موافقت شد.
وی افزود: واگذاری این تعداد دستگاه اتوبوس باید با انجام مراحل قانونی، کارشناسی و مورد تأیید وزارت کشور انجام گیرد و همچنین سازوکار مزایده در واگذاری این اتوبوسها نیز باید به شورای شهر، ارائه شود.
گردان همچنین با اشاره به وضعیت پلهای عابرپیاده و نگهداری آنها، گفت: طبق تأکید جلسات شورا مقرر شده بود پیمانکار پلهای عابر پیاده به طور مداوم برای نگهداری آنها، سرکشی داشته باشد و به اصلاح نواقص نیز بپردازد؛ اما نظارت پیمانکار کافی نبوده است و مشاهده خرابی و تخریب پل ها توسط مردم یا فرسوده شدن آنها هستیم.
نارضایتی شهروندان از وضعیت پلهای عابرپیاده
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان هم ضمن تسلیت شهادت پرافتخار سردار شهید سپهبد حاج قاسم سلیمانی و با انتقاد از نارضایتی شهروندان از فعالیت پلهای مکانیزه عابرپیاده، اضافه کرد: تمامی پلهای عابرپیاده منصوب دوره چهارم شورا هستند و از شورای پنجم تاکنون یک پل هم به تعداد پلها اضافه نشده است و تمامی پلهای عابرپیاده یا غیرفعال هستند یا هیچگونه رضایتمندی در خصوص آنها وجود ندارد.
علی فتحی با بیان اینکه در حال حاضر تعداد زیادی از پلهای مکانیزه عابر پیاده سطح شهر غیرفعال هستند، تاکید کرد: تعداد قابلتوجهی از پلها، خراب بوده یا سایبان ندارند که در مواقع بارانی، برای تردد افراد خطرناک هستند.
وی با اشاره به اینکه برای نگهداری پلهای عابر پیاده پیمانکار تعیین شده و به همین منظور سالانه مبلغی هم از شهرداری دریافت میکند، گفت: متأسفانه وضعیت پل ها قابل قبول و مطلوب نیست؛ بهگونهای که یا تخریب شدهاند یا وضعیت بهداشتی مناسبی ندارند.
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان با بیان اینکه چندین جلسه برای تعیینتکلیف پل های عابرپیاده بهمنظور نگهداری، اصلاح و رفع نواقص آنها تشکیل شده است، افزود: متأسفانه شهرداری در خصوص تکالیف خود در این زمینه اقدامی انجام نداده است که باید پاسخگو باشد.
فتحی با اشاره به واگذاری 30 دستگاه اتوبوس ناوگان حملونقل عمومی به بخش خصوصی، گفت: شورای شهر همدان بنا به پیشنهاد سازمان مدیریت حملونقل بار و مسافر شهرداری در راستای تحقق اهداف توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی و سیاست کلی نظام مبنی بر واگذاری امور به بخش خصوصی و همچنین همسویی و تحقق اصل 44 قانون اساسی در راستای بهرهگیری از توان و سرمایه غیردولتی برای گسترش و توسعه همهجانبه و به دنبال فرصتهای شغلی و سرویسدهی منظم به شهروندان و همچنین کاهش هزینههای سرسامآور جاری مصوب کرد تا در ادامه روند واگذاری اتوبوسها به بخش خصوصی، نسبت به واگذاری 30 دستگاه اتوبوس که از محل یارانههای دولتی در سال 90 خریداری شدهاند، اقدام شود.
وی با بیان اینکه ماهیانه 700 میلیون تومان هزینه نگهداری و جاری این اتوبوسهاستو واگذاری آنها به بخش خصوصی به صرفه خواهد بود، معتقد است: واگذاری خودروهای اتوبوس به بخش خصوصی علاوه بر خدماترسانی بهتر، پرداختهای نقدی و الکترونیکی را نیز منجر خواهد شد.
شورا کم کاری مدیران را نادیده نگیرد
رئیس کمیسیون اقتصاد، سرمایهگذاری و گردشگری شورای شهر همدان نیز در این جلسه با تأکید بر حوزه نظارتی شورا، گفت: نباید از کمکاری مدیران شهری به راحتی عبور کرده و در امر نظارت، ضعیف عمل کنیم.
حسین قراباغی با بیان اینکه عدم توجه به سلامتِ شهروندان همدانی، روال کار مدیران و مسئولان شده است؛ افزود: بحث حفاظت از جان مردم در مباحث احداث، پلهای عابر پیاده در دوره چهارم مورد تأکید بوده است؛ اما متأسفانه مشاهده میشود بسیاری از تصادفات، نزدیک این پلها صورت گرفته است و باید دلایل عدم استفاده از این پلها را آسیبشناسی کنیم.
وی اضافه کرد: فعال نبودن آسانسور یا پلههای مکانیزه عابرپیاده یکی از دلایل عدم استقبال مردم از این پلهاست و باید شهرداری این موضوع را مورد توجه قرار دهد و به اصلاح نواقص بپردازد.
وی افزود: واگذاری این تعداد دستگاه اتوبوس باید با انجام مراحل قانونی، کارشناسی و مورد تأیید وزارت کشور انجام گیرد و همچنین سازوکار مزایده در واگذاری این اتوبوسها نیز باید به شورای شهر، ارائه شود.
گردان همچنین با اشاره به وضعیت پلهای عابرپیاده و نگهداری آنها، گفت: طبق تأکید جلسات شورا مقرر شده بود پیمانکار پلهای عابر پیاده به طور مداوم برای نگهداری آنها، سرکشی داشته باشد و به اصلاح نواقص نیز بپردازد؛ اما نظارت پیمانکار کافی نبوده است و مشاهده خرابی و تخریب پل ها توسط مردم یا فرسوده شدن آنها هستیم.
نارضایتی شهروندان از وضعیت پلهای عابرپیاده
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان هم ضمن تسلیت شهادت پرافتخار سردار شهید سپهبد حاج قاسم سلیمانی و با انتقاد از نارضایتی شهروندان از فعالیت پلهای مکانیزه عابرپیاده، اضافه کرد: تمامی پلهای عابرپیاده منصوب دوره چهارم شورا هستند و از شورای پنجم تاکنون یک پل هم به تعداد پلها اضافه نشده است و تمامی پلهای عابرپیاده یا غیرفعال هستند یا هیچگونه رضایتمندی در خصوص آنها وجود ندارد.
علی فتحی با بیان اینکه در حال حاضر تعداد زیادی از پلهای مکانیزه عابر پیاده سطح شهر غیرفعال هستند، تاکید کرد: تعداد قابلتوجهی از پلها، خراب بوده یا سایبان ندارند که در مواقع بارانی، برای تردد افراد خطرناک هستند.
وی با اشاره به اینکه برای نگهداری پلهای عابر پیاده پیمانکار تعیین شده و به همین منظور سالانه مبلغی هم از شهرداری دریافت میکند، گفت: متأسفانه وضعیت پل ها قابل قبول و مطلوب نیست؛ بهگونهای که یا تخریب شدهاند یا وضعیت بهداشتی مناسبی ندارند.
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان با بیان اینکه چندین جلسه برای تعیینتکلیف پل های عابرپیاده بهمنظور نگهداری، اصلاح و رفع نواقص آنها تشکیل شده است، افزود: متأسفانه شهرداری در خصوص تکالیف خود در این زمینه اقدامی انجام نداده است که باید پاسخگو باشد.
فتحی با اشاره به واگذاری 30 دستگاه اتوبوس ناوگان حملونقل عمومی به بخش خصوصی، گفت: شورای شهر همدان بنا به پیشنهاد سازمان مدیریت حملونقل بار و مسافر شهرداری در راستای تحقق اهداف توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی و سیاست کلی نظام مبنی بر واگذاری امور به بخش خصوصی و همچنین همسویی و تحقق اصل 44 قانون اساسی در راستای بهرهگیری از توان و سرمایه غیردولتی برای گسترش و توسعه همهجانبه و به دنبال فرصتهای شغلی و سرویسدهی منظم به شهروندان و همچنین کاهش هزینههای سرسامآور جاری مصوب کرد تا در ادامه روند واگذاری اتوبوسها به بخش خصوصی، نسبت به واگذاری 30 دستگاه اتوبوس که از محل یارانههای دولتی در سال 90 خریداری شدهاند، اقدام شود.
وی با بیان اینکه ماهیانه 700 میلیون تومان هزینه نگهداری و جاری این اتوبوسهاستو واگذاری آنها به بخش خصوصی به صرفه خواهد بود، معتقد است: واگذاری خودروهای اتوبوس به بخش خصوصی علاوه بر خدماترسانی بهتر، پرداختهای نقدی و الکترونیکی را نیز منجر خواهد شد.
شورا کم کاری مدیران را نادیده نگیرد
رئیس کمیسیون اقتصاد، سرمایهگذاری و گردشگری شورای شهر همدان نیز در این جلسه با تأکید بر حوزه نظارتی شورا، گفت: نباید از کمکاری مدیران شهری به راحتی عبور کرده و در امر نظارت، ضعیف عمل کنیم.
حسین قراباغی با بیان اینکه عدم توجه به سلامتِ شهروندان همدانی، روال کار مدیران و مسئولان شده است؛ افزود: بحث حفاظت از جان مردم در مباحث احداث، پلهای عابر پیاده در دوره چهارم مورد تأکید بوده است؛ اما متأسفانه مشاهده میشود بسیاری از تصادفات، نزدیک این پلها صورت گرفته است و باید دلایل عدم استفاده از این پلها را آسیبشناسی کنیم.
وی اضافه کرد: فعال نبودن آسانسور یا پلههای مکانیزه عابرپیاده یکی از دلایل عدم استقبال مردم از این پلهاست و باید شهرداری این موضوع را مورد توجه قرار دهد و به اصلاح نواقص بپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!