کد خبر:
۱۱۶۸۹۵ ۱۲:۲۳
۱۳۹۸/۱۰/۱۵
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو مطرح کرد
چرا خودرو ارزان نمیشود؟
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه دلالان در شهرستانها با کمترین قیمت کارتهای ملی را در اختیار میگیرند، گفت: در بازار تهران خودروهایی که خرید و فروش میشود همه کد شهرستان دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی رییس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره دلایل افزایش اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار اظهار کرد: قیمت بازار ارتباط مستقیم به عرضه و تقاضا دارد، گرانی خودرو از مهرماه در شرایطی آغاز شد که نتوانستند عرضه را بیشتر و بازار را کنترل کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار در خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون اوایل شهریورماه به ۳ تا ۱۴ میلیون رسیده بود، گفت: این اختلاف قیمت در رده خودروهای مذکور در حال حاضر به ۱۵ تا ۴۴ میلیون تومان رسیده است.
وی با بیان اینکه در شهریورماه قیمت پراید ۱۳۱، ۴۰ میلیون تومان، قیمت پراید ۱۱۱، ۴۵ میلیون تومان و خودروی دنا ۱۰۲ میلیون تومان بود،ادامه داد: در حال حاضر به ترتیب هر یک از این خودروها با قیمت ۵۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ۵۵ میلیون تومان و ۱۲۵ میلیون تومان عرضه می شوند.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه بر اساس آمار منتشر شده تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به آذرماه سال گذشته ۳ برابر شده است و اگر عرضه را بیشتر کنند قیمت پایین میآید، افزود: در حال حاضر اختلاف کارخانه تا بازار نسبت به شهریورماه بسیار بالا رفته است.
موتمنی گفت: زمانی اختلاف بازار و کارخانه به صفر میرسد که یک شهروند بتواند سه روزه خودرو خود را از کارخانه تحویل بگیرید و در این زمان افرادی که به فکر سودجویی هستند متوجه میشوند بازار خودرو محل امنی برای سرمایه گذاری نیست.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره تاثیر پیش فروشها بر بازار تصریح کرد: پیش فروشها باید بررسی شود، حتی اعلام شده ثبت نامها توسط ربات صورت میگیرد، یا افرادی پول دریافت میکنند تا برای متقاضیان خودرو ثبت نام کنند، حتی دلالان در شهرستانها با کمترین قیمت کارتهای ملی را در اختیار میگیرند و اقدام به ثبت نام خودرو میکنند.
وی تاکید کرد: در بازار تهران خودروهایی که خرید و فروش میشود همه از شهرستان هستند و کد شهرستان دارند.
موتمنی ادامه داد: اگر آمار افزایش تولید درست باشد طی هفتههای آینده عرضه نیز افزایش مییابد و قطعا قیمتها نیز با کاهش مواجه میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو اظهار کرد: با توجه به کاهش تولید در گذشته عرضه به بازار کم شد و کمبود به وجود آمد و اگر بخواهیم این کمبود را جبران کنیم باید تولیدات به بازار عرضه شود.
وی با بیان اینکه اگر ثبات قیمت ارز داشته باشیم بازار خودرو نیز خوب خواهد شد، گفت: به خودرو در کشور به عنوان کالای مصرفی نگاه نمیشود بلکه کالای سرمایهای به حساب میآید و افراد آن را خریداری میکنند تا پس از مدتی با قیمت بالاتر آن را بفروشند و تنها کالایی است که سریع به پول نقد تبدیل میشود.
موتمنی تصریح کرد: از چهارشنبه هفته گذشته فروش حوالههای ویرایشی آغاز شد و این موضوع میتواند در قیمتها اثرگذار باشد و این گام مثبت برای کنترل بازار است و اگر ادامه یابد قیمت کاهش مییابد.
وی تاکید کرد: نتیجه افزایش تولید را در ماههای آینده خواهیم دید و قیمتها شکسته خواهند شد.
میزان
انتهای پیام/
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار در خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون اوایل شهریورماه به ۳ تا ۱۴ میلیون رسیده بود، گفت: این اختلاف قیمت در رده خودروهای مذکور در حال حاضر به ۱۵ تا ۴۴ میلیون تومان رسیده است.
وی با بیان اینکه در شهریورماه قیمت پراید ۱۳۱، ۴۰ میلیون تومان، قیمت پراید ۱۱۱، ۴۵ میلیون تومان و خودروی دنا ۱۰۲ میلیون تومان بود،ادامه داد: در حال حاضر به ترتیب هر یک از این خودروها با قیمت ۵۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ۵۵ میلیون تومان و ۱۲۵ میلیون تومان عرضه می شوند.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه بر اساس آمار منتشر شده تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به آذرماه سال گذشته ۳ برابر شده است و اگر عرضه را بیشتر کنند قیمت پایین میآید، افزود: در حال حاضر اختلاف کارخانه تا بازار نسبت به شهریورماه بسیار بالا رفته است.
موتمنی گفت: زمانی اختلاف بازار و کارخانه به صفر میرسد که یک شهروند بتواند سه روزه خودرو خود را از کارخانه تحویل بگیرید و در این زمان افرادی که به فکر سودجویی هستند متوجه میشوند بازار خودرو محل امنی برای سرمایه گذاری نیست.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره تاثیر پیش فروشها بر بازار تصریح کرد: پیش فروشها باید بررسی شود، حتی اعلام شده ثبت نامها توسط ربات صورت میگیرد، یا افرادی پول دریافت میکنند تا برای متقاضیان خودرو ثبت نام کنند، حتی دلالان در شهرستانها با کمترین قیمت کارتهای ملی را در اختیار میگیرند و اقدام به ثبت نام خودرو میکنند.
وی تاکید کرد: در بازار تهران خودروهایی که خرید و فروش میشود همه از شهرستان هستند و کد شهرستان دارند.
موتمنی ادامه داد: اگر آمار افزایش تولید درست باشد طی هفتههای آینده عرضه نیز افزایش مییابد و قطعا قیمتها نیز با کاهش مواجه میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو اظهار کرد: با توجه به کاهش تولید در گذشته عرضه به بازار کم شد و کمبود به وجود آمد و اگر بخواهیم این کمبود را جبران کنیم باید تولیدات به بازار عرضه شود.
وی با بیان اینکه اگر ثبات قیمت ارز داشته باشیم بازار خودرو نیز خوب خواهد شد، گفت: به خودرو در کشور به عنوان کالای مصرفی نگاه نمیشود بلکه کالای سرمایهای به حساب میآید و افراد آن را خریداری میکنند تا پس از مدتی با قیمت بالاتر آن را بفروشند و تنها کالایی است که سریع به پول نقد تبدیل میشود.
موتمنی تصریح کرد: از چهارشنبه هفته گذشته فروش حوالههای ویرایشی آغاز شد و این موضوع میتواند در قیمتها اثرگذار باشد و این گام مثبت برای کنترل بازار است و اگر ادامه یابد قیمت کاهش مییابد.
وی تاکید کرد: نتیجه افزایش تولید را در ماههای آینده خواهیم دید و قیمتها شکسته خواهند شد.
میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو