سقف سهمیه سوخت وانت بارها برداشته شد
پدال نیوز- رئیس سازمان راهداری از فعالیت ۲.۳ میلیون وانتبار خبر داد و با بیان "فقط ۷۰ هزار دستگاه کارت هوشمند معتبر دارند،گفت:سهمیه سوخت وانتبارها سقفی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سه روز پیش مدیرکل دفتر حمل کالا سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره سهمیه سوخت وانتبارها گفته بود:بر اساس قوانین بالادستی هرگونه تردد در جادههای برونشهری نیازمند سند حمل یعنی بارنامه دارد. سازمان راهداری و حملونقل جادهای به منظور سازماندهی و ایجاد انتظام در نحوه بهرهبرداری و تردد وانتبارها در جادههای برونشهری و همچنین ارتقا سطح ایمنی در جادههای کشور دستورالعمل مربوط به ساماندهی این ناوگان را جهت تسهیل اخذ کارت هوشمند ناوگان و راننده از 2 سال قبل ابلاغ کرده بود.
غلامحسین دغاغله افزود: بر این اساس صاحبان و رانندگان وانتبارها ملزم شدهاند که برای تردد در جادهها باید سند حمل یا همان بارنامه را دریافت کنند. از سوی دیگر با توجه به اینکه بحث سهمیه بندی سوخت اجرایی شده است مقرر شده ناوگان وانتبار بر اساس میزان پیماش مطابق اسناد حمل، سوخت مورد نیاز تخصیص داده شود.
وی تصریح کرد: یکی از ملزومات مباحث مربوط به پیمایش این است که راننده و ناوگان باید کارت هوشمند داشته باشند تا بتوانند بارنامه گرفته و در جادهها تردد داشته باشد. بنابراین مطابق اطلاعات بارنامهها، میزان پیمایش وانتبارها در هر ماه محاسبه شده و سوخت بر اساس پیمایش به این ناوگان تعلق میگیرد.
مقام مسئول سازمان راهداری بیان کرد:در مرحله اول تخصیص سهمه سوخت شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران برای وانتبارها کم مصرف 300 و برای وانتبارها پر مصرف 400 لیتر به صورت علیالحساب در نظر گرفت. از ماه آینده (بهمن 98) بر اساس اسناد حمل به وانتبارها سوخت تعلق میگیرد و صاحبان و رانندگان این ناوگان باید تا اول بهمن 98 کارت هوشمند را دریافت کنند تا بتوانند بارنامه حمل بگیرند. به همین دلیل از همه صاحبان و رانندگان وانت بارها تقاضا میکنیم به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در سراسر کشور مستقر در پایانههای ادارات کل برای ثبت نام مراجعه کنند.
وی در پاسخ به این پرسش که در حال حاضر چه تعداد وانتبار در کشور داریم، اظهار کرد: بر اساس آمار حدود 2 میلیون و 200 هزار دستگاه وانتبار در کل کشور داریم که تعدادی از آنها در حوزه درونشهری و برونشهری فعالیت میکنند. حدود 50 درصد (1.1 میلیون دستگاه) وانتبارها برونشهری هستند و باید برای فعالیت اسناد حمل (بارنامه) دریافت کنند و چنانچه تا اول بهمن کارت هوشمند و سند حمل را دریافت نکنند هم پلیس با این ناوگان برخورد میکند هم اینکه در تخصیص سهمه سوخت دچار مشکل خواهند شد.
وی در پاسخ به این پرسش که از 1.1 میلیون دستگاه وانتبار فعال در حوزه برونشهری چه تعداد کارت هوشمند دارند،گفت: واقعیت آن است که استقبال صاحبان و رانندگان وانتبارها برای کارت هوشمند خیلی کم بوده است؛ مهمترین دلیل این بوده که نیازی به دریافت کارت هوشمند نمیدیدند چراکه تخصیص سوخت بر اساس پیمایش نبود. ضمن اینکه خیلی از رانندگان و صاحبان وانتبار به واسطه آنکه در جادهها اعمال قانون نمی شد و به اصطلاح سختگیری آنچنانی برای بارنامه نبوده تا امروز حدود 70 هزار دستگاه برای کارت هوشمند ثبتنام کرده و آنرا دریافت کردهاند.
این در حالی است که رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای امروز با اعلام اینکه 2.3 میلیون دستگاه وانتبار در کشور فعالیت میکنند، گفته است: طبق اطلاعات بانک اطلاعاتی سازمان 70 هزار دستگاه وانتبار و 11هزار راننده دارای کارت هوشمند معتبر هستند. اما اینکه چه تعداد از مجموع وانتبارها در حوزه درون شهری و برونشهری فعالیت میکنند آمار دقیقی در دسترس نیست که با اجرای این طرح ناوگان فعال در بخش برون شهری ساماندهی میشوند.
عبدالهاشم حسننیا تاکید کرد: جداول شاخصهای اندازیگیری سوخت بر اساس پیمایش ناوگان وانتبار در حال آماده سازی است. در جداول سقفی وجود ندارد و در ازای ارائه هر تعداد اسناد حمل، سوخت تخصیص داده میشود.
وی از تخصیص سوخت ناوگان وانتبار بر اساس پیمایش از ابتدای بهمن ماه خبر داد و گفت: لازمه محاسبه سوخت بر اساس پیمایش وانتبارها، دریافت اسناد حمل است تا سازمان بتواند با احصا میزان پیمایش هر وانتبار در بانک اطلاعاتی و ارسال اطلاعات به شرکت ملی نفت، تخصیص سهیمه سوخت این ناوگان را فراهم کند.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه شرایط دریافت کارت هوشمند راننده و ناوگان به طور ویژه تسهیل شد گفت: بهرغم اینکه لازمه دریافت بارنامه داشتن کارت هوشمند راننده و ناوگان است، اما موارد مختلفی از جمله شرایط سنی برای ناوگان و مدرک تحصیلی برای راننده برداشته شد و هر شخص برای دریافت هر یک از این دو کارت هوشمند هزینه حداقلی پرداخت میکنند.
حسن نیا با اشاره به رانندگانی که تاکنون نسبت به ثبت نام کارتهای هوشمند اقدام نکرده اند، تاکید کرد: این افراد باید به مراکز ثبت نام کارت هوشمند در سراسر کشور مراجعه و نسبت به دریافت آن اقدام کنند. این مراکز شامل ادارات کل راهداری و حملونقل جادهای استانها، نمایندگیهای سازمان در شهرستانها، مراکز صدور کارت هوشمند در پایانههای بار کشور میشود. همچنین با مراجعه به سایت سازمان راهداری و حملونقل جادهای میتوانند نزدیکترین محل صدور کارت هوشمند به محل سکونت یا کار خود را شناسایی کنند.
وی بیان کرد: هزینه دریافت کارت هوشمند ناوگان وانت بار 20 هزار تومان و کارت هوشمند راننده نیز 20 هزار تومان در نظر گرفته شده است. مالکان و رانندگان وانتبار با در اختیار داشتن رسید کارت هوشمند راننده و ناوگان میتوانند نسبت به دریافت بارنامه اقدام کنند.
غلامحسین دغاغله افزود: بر این اساس صاحبان و رانندگان وانتبارها ملزم شدهاند که برای تردد در جادهها باید سند حمل یا همان بارنامه را دریافت کنند. از سوی دیگر با توجه به اینکه بحث سهمیه بندی سوخت اجرایی شده است مقرر شده ناوگان وانتبار بر اساس میزان پیماش مطابق اسناد حمل، سوخت مورد نیاز تخصیص داده شود.
وی تصریح کرد: یکی از ملزومات مباحث مربوط به پیمایش این است که راننده و ناوگان باید کارت هوشمند داشته باشند تا بتوانند بارنامه گرفته و در جادهها تردد داشته باشد. بنابراین مطابق اطلاعات بارنامهها، میزان پیمایش وانتبارها در هر ماه محاسبه شده و سوخت بر اساس پیمایش به این ناوگان تعلق میگیرد.
مقام مسئول سازمان راهداری بیان کرد:در مرحله اول تخصیص سهمه سوخت شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران برای وانتبارها کم مصرف 300 و برای وانتبارها پر مصرف 400 لیتر به صورت علیالحساب در نظر گرفت. از ماه آینده (بهمن 98) بر اساس اسناد حمل به وانتبارها سوخت تعلق میگیرد و صاحبان و رانندگان این ناوگان باید تا اول بهمن 98 کارت هوشمند را دریافت کنند تا بتوانند بارنامه حمل بگیرند. به همین دلیل از همه صاحبان و رانندگان وانت بارها تقاضا میکنیم به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در سراسر کشور مستقر در پایانههای ادارات کل برای ثبت نام مراجعه کنند.
وی در پاسخ به این پرسش که در حال حاضر چه تعداد وانتبار در کشور داریم، اظهار کرد: بر اساس آمار حدود 2 میلیون و 200 هزار دستگاه وانتبار در کل کشور داریم که تعدادی از آنها در حوزه درونشهری و برونشهری فعالیت میکنند. حدود 50 درصد (1.1 میلیون دستگاه) وانتبارها برونشهری هستند و باید برای فعالیت اسناد حمل (بارنامه) دریافت کنند و چنانچه تا اول بهمن کارت هوشمند و سند حمل را دریافت نکنند هم پلیس با این ناوگان برخورد میکند هم اینکه در تخصیص سهمه سوخت دچار مشکل خواهند شد.
وی در پاسخ به این پرسش که از 1.1 میلیون دستگاه وانتبار فعال در حوزه برونشهری چه تعداد کارت هوشمند دارند،گفت: واقعیت آن است که استقبال صاحبان و رانندگان وانتبارها برای کارت هوشمند خیلی کم بوده است؛ مهمترین دلیل این بوده که نیازی به دریافت کارت هوشمند نمیدیدند چراکه تخصیص سوخت بر اساس پیمایش نبود. ضمن اینکه خیلی از رانندگان و صاحبان وانتبار به واسطه آنکه در جادهها اعمال قانون نمی شد و به اصطلاح سختگیری آنچنانی برای بارنامه نبوده تا امروز حدود 70 هزار دستگاه برای کارت هوشمند ثبتنام کرده و آنرا دریافت کردهاند.
این در حالی است که رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای امروز با اعلام اینکه 2.3 میلیون دستگاه وانتبار در کشور فعالیت میکنند، گفته است: طبق اطلاعات بانک اطلاعاتی سازمان 70 هزار دستگاه وانتبار و 11هزار راننده دارای کارت هوشمند معتبر هستند. اما اینکه چه تعداد از مجموع وانتبارها در حوزه درون شهری و برونشهری فعالیت میکنند آمار دقیقی در دسترس نیست که با اجرای این طرح ناوگان فعال در بخش برون شهری ساماندهی میشوند.
عبدالهاشم حسننیا تاکید کرد: جداول شاخصهای اندازیگیری سوخت بر اساس پیمایش ناوگان وانتبار در حال آماده سازی است. در جداول سقفی وجود ندارد و در ازای ارائه هر تعداد اسناد حمل، سوخت تخصیص داده میشود.
وی از تخصیص سوخت ناوگان وانتبار بر اساس پیمایش از ابتدای بهمن ماه خبر داد و گفت: لازمه محاسبه سوخت بر اساس پیمایش وانتبارها، دریافت اسناد حمل است تا سازمان بتواند با احصا میزان پیمایش هر وانتبار در بانک اطلاعاتی و ارسال اطلاعات به شرکت ملی نفت، تخصیص سهیمه سوخت این ناوگان را فراهم کند.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه شرایط دریافت کارت هوشمند راننده و ناوگان به طور ویژه تسهیل شد گفت: بهرغم اینکه لازمه دریافت بارنامه داشتن کارت هوشمند راننده و ناوگان است، اما موارد مختلفی از جمله شرایط سنی برای ناوگان و مدرک تحصیلی برای راننده برداشته شد و هر شخص برای دریافت هر یک از این دو کارت هوشمند هزینه حداقلی پرداخت میکنند.
حسن نیا با اشاره به رانندگانی که تاکنون نسبت به ثبت نام کارتهای هوشمند اقدام نکرده اند، تاکید کرد: این افراد باید به مراکز ثبت نام کارت هوشمند در سراسر کشور مراجعه و نسبت به دریافت آن اقدام کنند. این مراکز شامل ادارات کل راهداری و حملونقل جادهای استانها، نمایندگیهای سازمان در شهرستانها، مراکز صدور کارت هوشمند در پایانههای بار کشور میشود. همچنین با مراجعه به سایت سازمان راهداری و حملونقل جادهای میتوانند نزدیکترین محل صدور کارت هوشمند به محل سکونت یا کار خود را شناسایی کنند.
وی بیان کرد: هزینه دریافت کارت هوشمند ناوگان وانت بار 20 هزار تومان و کارت هوشمند راننده نیز 20 هزار تومان در نظر گرفته شده است. مالکان و رانندگان وانتبار با در اختیار داشتن رسید کارت هوشمند راننده و ناوگان میتوانند نسبت به دریافت بارنامه اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها