سقف سهمیه سوخت وانت بارها برداشته شد
پدال نیوز- رئیس سازمان راهداری از فعالیت ۲.۳ میلیون وانتبار خبر داد و با بیان "فقط ۷۰ هزار دستگاه کارت هوشمند معتبر دارند،گفت:سهمیه سوخت وانتبارها سقفی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سه روز پیش مدیرکل دفتر حمل کالا سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره سهمیه سوخت وانتبارها گفته بود:بر اساس قوانین بالادستی هرگونه تردد در جادههای برونشهری نیازمند سند حمل یعنی بارنامه دارد. سازمان راهداری و حملونقل جادهای به منظور سازماندهی و ایجاد انتظام در نحوه بهرهبرداری و تردد وانتبارها در جادههای برونشهری و همچنین ارتقا سطح ایمنی در جادههای کشور دستورالعمل مربوط به ساماندهی این ناوگان را جهت تسهیل اخذ کارت هوشمند ناوگان و راننده از 2 سال قبل ابلاغ کرده بود.
غلامحسین دغاغله افزود: بر این اساس صاحبان و رانندگان وانتبارها ملزم شدهاند که برای تردد در جادهها باید سند حمل یا همان بارنامه را دریافت کنند. از سوی دیگر با توجه به اینکه بحث سهمیه بندی سوخت اجرایی شده است مقرر شده ناوگان وانتبار بر اساس میزان پیماش مطابق اسناد حمل، سوخت مورد نیاز تخصیص داده شود.
وی تصریح کرد: یکی از ملزومات مباحث مربوط به پیمایش این است که راننده و ناوگان باید کارت هوشمند داشته باشند تا بتوانند بارنامه گرفته و در جادهها تردد داشته باشد. بنابراین مطابق اطلاعات بارنامهها، میزان پیمایش وانتبارها در هر ماه محاسبه شده و سوخت بر اساس پیمایش به این ناوگان تعلق میگیرد.
مقام مسئول سازمان راهداری بیان کرد:در مرحله اول تخصیص سهمه سوخت شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران برای وانتبارها کم مصرف 300 و برای وانتبارها پر مصرف 400 لیتر به صورت علیالحساب در نظر گرفت. از ماه آینده (بهمن 98) بر اساس اسناد حمل به وانتبارها سوخت تعلق میگیرد و صاحبان و رانندگان این ناوگان باید تا اول بهمن 98 کارت هوشمند را دریافت کنند تا بتوانند بارنامه حمل بگیرند. به همین دلیل از همه صاحبان و رانندگان وانت بارها تقاضا میکنیم به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در سراسر کشور مستقر در پایانههای ادارات کل برای ثبت نام مراجعه کنند.
وی در پاسخ به این پرسش که در حال حاضر چه تعداد وانتبار در کشور داریم، اظهار کرد: بر اساس آمار حدود 2 میلیون و 200 هزار دستگاه وانتبار در کل کشور داریم که تعدادی از آنها در حوزه درونشهری و برونشهری فعالیت میکنند. حدود 50 درصد (1.1 میلیون دستگاه) وانتبارها برونشهری هستند و باید برای فعالیت اسناد حمل (بارنامه) دریافت کنند و چنانچه تا اول بهمن کارت هوشمند و سند حمل را دریافت نکنند هم پلیس با این ناوگان برخورد میکند هم اینکه در تخصیص سهمه سوخت دچار مشکل خواهند شد.
وی در پاسخ به این پرسش که از 1.1 میلیون دستگاه وانتبار فعال در حوزه برونشهری چه تعداد کارت هوشمند دارند،گفت: واقعیت آن است که استقبال صاحبان و رانندگان وانتبارها برای کارت هوشمند خیلی کم بوده است؛ مهمترین دلیل این بوده که نیازی به دریافت کارت هوشمند نمیدیدند چراکه تخصیص سوخت بر اساس پیمایش نبود. ضمن اینکه خیلی از رانندگان و صاحبان وانتبار به واسطه آنکه در جادهها اعمال قانون نمی شد و به اصطلاح سختگیری آنچنانی برای بارنامه نبوده تا امروز حدود 70 هزار دستگاه برای کارت هوشمند ثبتنام کرده و آنرا دریافت کردهاند.
این در حالی است که رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای امروز با اعلام اینکه 2.3 میلیون دستگاه وانتبار در کشور فعالیت میکنند، گفته است: طبق اطلاعات بانک اطلاعاتی سازمان 70 هزار دستگاه وانتبار و 11هزار راننده دارای کارت هوشمند معتبر هستند. اما اینکه چه تعداد از مجموع وانتبارها در حوزه درون شهری و برونشهری فعالیت میکنند آمار دقیقی در دسترس نیست که با اجرای این طرح ناوگان فعال در بخش برون شهری ساماندهی میشوند.
عبدالهاشم حسننیا تاکید کرد: جداول شاخصهای اندازیگیری سوخت بر اساس پیمایش ناوگان وانتبار در حال آماده سازی است. در جداول سقفی وجود ندارد و در ازای ارائه هر تعداد اسناد حمل، سوخت تخصیص داده میشود.
وی از تخصیص سوخت ناوگان وانتبار بر اساس پیمایش از ابتدای بهمن ماه خبر داد و گفت: لازمه محاسبه سوخت بر اساس پیمایش وانتبارها، دریافت اسناد حمل است تا سازمان بتواند با احصا میزان پیمایش هر وانتبار در بانک اطلاعاتی و ارسال اطلاعات به شرکت ملی نفت، تخصیص سهیمه سوخت این ناوگان را فراهم کند.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه شرایط دریافت کارت هوشمند راننده و ناوگان به طور ویژه تسهیل شد گفت: بهرغم اینکه لازمه دریافت بارنامه داشتن کارت هوشمند راننده و ناوگان است، اما موارد مختلفی از جمله شرایط سنی برای ناوگان و مدرک تحصیلی برای راننده برداشته شد و هر شخص برای دریافت هر یک از این دو کارت هوشمند هزینه حداقلی پرداخت میکنند.
حسن نیا با اشاره به رانندگانی که تاکنون نسبت به ثبت نام کارتهای هوشمند اقدام نکرده اند، تاکید کرد: این افراد باید به مراکز ثبت نام کارت هوشمند در سراسر کشور مراجعه و نسبت به دریافت آن اقدام کنند. این مراکز شامل ادارات کل راهداری و حملونقل جادهای استانها، نمایندگیهای سازمان در شهرستانها، مراکز صدور کارت هوشمند در پایانههای بار کشور میشود. همچنین با مراجعه به سایت سازمان راهداری و حملونقل جادهای میتوانند نزدیکترین محل صدور کارت هوشمند به محل سکونت یا کار خود را شناسایی کنند.
وی بیان کرد: هزینه دریافت کارت هوشمند ناوگان وانت بار 20 هزار تومان و کارت هوشمند راننده نیز 20 هزار تومان در نظر گرفته شده است. مالکان و رانندگان وانتبار با در اختیار داشتن رسید کارت هوشمند راننده و ناوگان میتوانند نسبت به دریافت بارنامه اقدام کنند.
غلامحسین دغاغله افزود: بر این اساس صاحبان و رانندگان وانتبارها ملزم شدهاند که برای تردد در جادهها باید سند حمل یا همان بارنامه را دریافت کنند. از سوی دیگر با توجه به اینکه بحث سهمیه بندی سوخت اجرایی شده است مقرر شده ناوگان وانتبار بر اساس میزان پیماش مطابق اسناد حمل، سوخت مورد نیاز تخصیص داده شود.
وی تصریح کرد: یکی از ملزومات مباحث مربوط به پیمایش این است که راننده و ناوگان باید کارت هوشمند داشته باشند تا بتوانند بارنامه گرفته و در جادهها تردد داشته باشد. بنابراین مطابق اطلاعات بارنامهها، میزان پیمایش وانتبارها در هر ماه محاسبه شده و سوخت بر اساس پیمایش به این ناوگان تعلق میگیرد.
مقام مسئول سازمان راهداری بیان کرد:در مرحله اول تخصیص سهمه سوخت شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران برای وانتبارها کم مصرف 300 و برای وانتبارها پر مصرف 400 لیتر به صورت علیالحساب در نظر گرفت. از ماه آینده (بهمن 98) بر اساس اسناد حمل به وانتبارها سوخت تعلق میگیرد و صاحبان و رانندگان این ناوگان باید تا اول بهمن 98 کارت هوشمند را دریافت کنند تا بتوانند بارنامه حمل بگیرند. به همین دلیل از همه صاحبان و رانندگان وانت بارها تقاضا میکنیم به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در سراسر کشور مستقر در پایانههای ادارات کل برای ثبت نام مراجعه کنند.
وی در پاسخ به این پرسش که در حال حاضر چه تعداد وانتبار در کشور داریم، اظهار کرد: بر اساس آمار حدود 2 میلیون و 200 هزار دستگاه وانتبار در کل کشور داریم که تعدادی از آنها در حوزه درونشهری و برونشهری فعالیت میکنند. حدود 50 درصد (1.1 میلیون دستگاه) وانتبارها برونشهری هستند و باید برای فعالیت اسناد حمل (بارنامه) دریافت کنند و چنانچه تا اول بهمن کارت هوشمند و سند حمل را دریافت نکنند هم پلیس با این ناوگان برخورد میکند هم اینکه در تخصیص سهمه سوخت دچار مشکل خواهند شد.
وی در پاسخ به این پرسش که از 1.1 میلیون دستگاه وانتبار فعال در حوزه برونشهری چه تعداد کارت هوشمند دارند،گفت: واقعیت آن است که استقبال صاحبان و رانندگان وانتبارها برای کارت هوشمند خیلی کم بوده است؛ مهمترین دلیل این بوده که نیازی به دریافت کارت هوشمند نمیدیدند چراکه تخصیص سوخت بر اساس پیمایش نبود. ضمن اینکه خیلی از رانندگان و صاحبان وانتبار به واسطه آنکه در جادهها اعمال قانون نمی شد و به اصطلاح سختگیری آنچنانی برای بارنامه نبوده تا امروز حدود 70 هزار دستگاه برای کارت هوشمند ثبتنام کرده و آنرا دریافت کردهاند.
این در حالی است که رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای امروز با اعلام اینکه 2.3 میلیون دستگاه وانتبار در کشور فعالیت میکنند، گفته است: طبق اطلاعات بانک اطلاعاتی سازمان 70 هزار دستگاه وانتبار و 11هزار راننده دارای کارت هوشمند معتبر هستند. اما اینکه چه تعداد از مجموع وانتبارها در حوزه درون شهری و برونشهری فعالیت میکنند آمار دقیقی در دسترس نیست که با اجرای این طرح ناوگان فعال در بخش برون شهری ساماندهی میشوند.
عبدالهاشم حسننیا تاکید کرد: جداول شاخصهای اندازیگیری سوخت بر اساس پیمایش ناوگان وانتبار در حال آماده سازی است. در جداول سقفی وجود ندارد و در ازای ارائه هر تعداد اسناد حمل، سوخت تخصیص داده میشود.
وی از تخصیص سوخت ناوگان وانتبار بر اساس پیمایش از ابتدای بهمن ماه خبر داد و گفت: لازمه محاسبه سوخت بر اساس پیمایش وانتبارها، دریافت اسناد حمل است تا سازمان بتواند با احصا میزان پیمایش هر وانتبار در بانک اطلاعاتی و ارسال اطلاعات به شرکت ملی نفت، تخصیص سهیمه سوخت این ناوگان را فراهم کند.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه شرایط دریافت کارت هوشمند راننده و ناوگان به طور ویژه تسهیل شد گفت: بهرغم اینکه لازمه دریافت بارنامه داشتن کارت هوشمند راننده و ناوگان است، اما موارد مختلفی از جمله شرایط سنی برای ناوگان و مدرک تحصیلی برای راننده برداشته شد و هر شخص برای دریافت هر یک از این دو کارت هوشمند هزینه حداقلی پرداخت میکنند.
حسن نیا با اشاره به رانندگانی که تاکنون نسبت به ثبت نام کارتهای هوشمند اقدام نکرده اند، تاکید کرد: این افراد باید به مراکز ثبت نام کارت هوشمند در سراسر کشور مراجعه و نسبت به دریافت آن اقدام کنند. این مراکز شامل ادارات کل راهداری و حملونقل جادهای استانها، نمایندگیهای سازمان در شهرستانها، مراکز صدور کارت هوشمند در پایانههای بار کشور میشود. همچنین با مراجعه به سایت سازمان راهداری و حملونقل جادهای میتوانند نزدیکترین محل صدور کارت هوشمند به محل سکونت یا کار خود را شناسایی کنند.
وی بیان کرد: هزینه دریافت کارت هوشمند ناوگان وانت بار 20 هزار تومان و کارت هوشمند راننده نیز 20 هزار تومان در نظر گرفته شده است. مالکان و رانندگان وانتبار با در اختیار داشتن رسید کارت هوشمند راننده و ناوگان میتوانند نسبت به دریافت بارنامه اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن