آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۸۳۲
۱۴:۴۱
۱۳۹۸/۱۰/۱۴

بررسی شاخص آلاینده‌ها باید 24ساعته باشد

پدال نیوز- سخنگوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: اعلام شاخص آلودگی هوا طی ۲۴، بر اساس مطالعات ماندگاری آلاینده‌ها و تأثیر آن بر سلامت انسان تعریف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، لیلا نظری سخنگوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران  در پاسخ به پرسش برخی از مخاطبان فارس من مبنی بر اینکه چرا باید اعلام شاخص آلودگی هوا 24 ساعته باشد؟ اظهار داشت:‌ این مسأله براساس یک استاندارد بین‌المللی تعریف شده است و انجام آن ضرورت دارد.
 
وی افزود: براساس استانداردهای بین‌المللی که سازمان حفاظت محیط زیست کشورهایی مانند آمریکا تعریف کرده و در اکثر کشورها نیز اجرا می‌شود، شاخص آلاینده‌ها 24 ساعته تعریف شده و این موضوع تنها در کشور ما انجام نمی‌گیرد.
 
سخنگوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران تأکید کرد: اعلام شاخص آلودگی هوا به صورت میانگین 24 ساعته براساس مطالعات ماندگاری آلاینده‌ها و تأثیر آن بر سلامت انسان تعریف شده است. به عبارتی آلاینده‌های موجود در جو، ساعت‌ها می‌توانند باقی بمانند و بر روی سلامتی افراد تأثیر بگذارد و نمی توان از بررسی آن در میزان شاخص آلودگی چشم پوشی کرد.
 
نظری گفت: البته بررسی شاخص آلاینده‌هایی مانند ذرات معلق و ازن به صورت آنلاین و لحظه‌ای نیز بررسی می‌شود که مربوط به میانگین 3 ساعت آخر است که در مورد ذرات معلق، وقوع گرد و غبار و در مورد ازن تابش نور خورشید تأثیر زیادی دارد، بنابراین ثبت لحظه‌ای برای این موارد انجام می‌گیرد.
 
وی تأکید کرد: اعلام شاخص آلودگی هوا طی 24 ساعت در کشور به هیچ عنوان برای کمتر اعلام شدن آلاینده‌ها نیست و تنها براساس قواعد و استانداردهای بین‌المللی صورت می‌گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است