آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۸۳۲
۱۴:۴۱
۱۳۹۸/۱۰/۱۴

بررسی شاخص آلاینده‌ها باید 24ساعته باشد

پدال نیوز- سخنگوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: اعلام شاخص آلودگی هوا طی ۲۴، بر اساس مطالعات ماندگاری آلاینده‌ها و تأثیر آن بر سلامت انسان تعریف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، لیلا نظری سخنگوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران  در پاسخ به پرسش برخی از مخاطبان فارس من مبنی بر اینکه چرا باید اعلام شاخص آلودگی هوا 24 ساعته باشد؟ اظهار داشت:‌ این مسأله براساس یک استاندارد بین‌المللی تعریف شده است و انجام آن ضرورت دارد.
 
وی افزود: براساس استانداردهای بین‌المللی که سازمان حفاظت محیط زیست کشورهایی مانند آمریکا تعریف کرده و در اکثر کشورها نیز اجرا می‌شود، شاخص آلاینده‌ها 24 ساعته تعریف شده و این موضوع تنها در کشور ما انجام نمی‌گیرد.
 
سخنگوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران تأکید کرد: اعلام شاخص آلودگی هوا به صورت میانگین 24 ساعته براساس مطالعات ماندگاری آلاینده‌ها و تأثیر آن بر سلامت انسان تعریف شده است. به عبارتی آلاینده‌های موجود در جو، ساعت‌ها می‌توانند باقی بمانند و بر روی سلامتی افراد تأثیر بگذارد و نمی توان از بررسی آن در میزان شاخص آلودگی چشم پوشی کرد.
 
نظری گفت: البته بررسی شاخص آلاینده‌هایی مانند ذرات معلق و ازن به صورت آنلاین و لحظه‌ای نیز بررسی می‌شود که مربوط به میانگین 3 ساعت آخر است که در مورد ذرات معلق، وقوع گرد و غبار و در مورد ازن تابش نور خورشید تأثیر زیادی دارد، بنابراین ثبت لحظه‌ای برای این موارد انجام می‌گیرد.
 
وی تأکید کرد: اعلام شاخص آلودگی هوا طی 24 ساعت در کشور به هیچ عنوان برای کمتر اعلام شدن آلاینده‌ها نیست و تنها براساس قواعد و استانداردهای بین‌المللی صورت می‌گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها