کد خبر:
۱۱۶۸۱۳ ۱۰:۲۶
۱۳۹۸/۱۰/۱۴
معاون وزیر نفت :
موتورهای پایه گاز سوز گرانتر از خودورهای تبدیلی هستند
پدال نیوز- صادقآبادی گفت: از لحاظ قیمت باید توجه کرد موتورهای پایه گاز سوز گرانتر از خودورهای تبدیلی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علیرضا صادقآبادی معاون وزیر نفت درباره تفاوت مصرف سوخت خودروهای دوگانه سوز و پایه بنزینی، گفت: در کل باید به این نکته اشاره کرد که خودروهای دوگانه سوز بسیار به صرفه تر از خودروهای تک سوز است.
دوگانه سوزها 2 مخزن برای سوخت دارند
او بیان کرد: خودروهای تک سوز تنها یک مخزن کوچک برای استمرار دارند اما دوگانه سوزها هر 2 مخزن دارند. خودروهای گاز سوز، یک مخزن برای بنزین و یک مخزن برای گاز دارند که راننده به صورت دلخواه می تواند یا از بنزین و یا از گاز استفاده کند.
معاون وزیر نفت افزود: باید به این نکته اشاره کرد سوخت اصلی خودروها پایه گازسوز، گاز است در حالی که سوخت اصلی خودروهای تبدیلی بنزین است. از لحاظ قیمت باید توجه کرد موتورهای پایه گاز سوز گران تر از خودورهای تبدیلی هستند.
به گفته صادق آبادی اکنون 1.4 میلیون خودرو از جمله ون، تاکسی و وانت مجوز سوخت گاز دارند و وارد بازار خواهند شد.
او با تاکید بر اینکه اکنون حدود 20 میلیون لیتر بنزین مصرف می شود، گفت: اگر بتوانیم این میزان را به 10 میلیون لیتر کاهش دهیم قطعا در اقتصاد کشور تاثیر خواهد داشت چرا که با هزینه هر لیتر 50 سنتی بنزین، 1.8 میلیارد دلار می توان در اقتصادی و محیط زیست سرمایه گذاری کرد.
دوگانه سوزها 2 مخزن برای سوخت دارند
او بیان کرد: خودروهای تک سوز تنها یک مخزن کوچک برای استمرار دارند اما دوگانه سوزها هر 2 مخزن دارند. خودروهای گاز سوز، یک مخزن برای بنزین و یک مخزن برای گاز دارند که راننده به صورت دلخواه می تواند یا از بنزین و یا از گاز استفاده کند.
معاون وزیر نفت افزود: باید به این نکته اشاره کرد سوخت اصلی خودروها پایه گازسوز، گاز است در حالی که سوخت اصلی خودروهای تبدیلی بنزین است. از لحاظ قیمت باید توجه کرد موتورهای پایه گاز سوز گران تر از خودورهای تبدیلی هستند.
به گفته صادق آبادی اکنون 1.4 میلیون خودرو از جمله ون، تاکسی و وانت مجوز سوخت گاز دارند و وارد بازار خواهند شد.
او با تاکید بر اینکه اکنون حدود 20 میلیون لیتر بنزین مصرف می شود، گفت: اگر بتوانیم این میزان را به 10 میلیون لیتر کاهش دهیم قطعا در اقتصاد کشور تاثیر خواهد داشت چرا که با هزینه هر لیتر 50 سنتی بنزین، 1.8 میلیارد دلار می توان در اقتصادی و محیط زیست سرمایه گذاری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش