کد خبر:
۱۱۶۸۰۵ ۱۰:۱۰
۱۳۹۸/۱۰/۱۴
تعیین تکلیف قضایی قطعه سازان متخلف
پدال نیوز: واردات قطعات خودرو از چین و استفاده از آن در خطوط تولید، به نام قطعه داخلی چند سالی است که به معضل جدی قطعه سازی کشور تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : واردات قطعات خودرو از چین و استفاده از آن در خطوط تولید، به نام قطعه داخلی چند سالی است که به معضل جدی قطعهسازی کشور تبدیل شده است. سالهاست که برخی قطعهسازان داخلی، قطعاتی را از چین وارد و با درج برند خود روی آن، از اسم و اعتبار قطعه ساخت داخل بهره میبرند. این موضوع بارها از سوی رسانهها یا حتی نمایندگان مجلس افشا شده با این حال مراجع نظارتی اقدامی در جهت توقف واردات قطعات چینی به اسم داخلی نکردند.
ساز و کار واردات قطعات خودرو از چین و حک کردن نام شرکت داخلی روی آن هم به این صورت بود که برخی فعالان قطعه از شرکتهای چینی میخواستند نام برند آنها بر قطعات مورد نظر حک شود یا اینکه در ایران کارگاههای زیرزمینی با سرهمبندی قطعات وارداتی و حک کردن نام برند داخلی در این مورد اقدام میکردند. در این بین حتی چندی پیش مدیرعامل یکی از قطعهسازان بزرگ کشور به اتهام واردات قطعات چینی با پول بیتالمال دادگاهی شد. البته وی اتهامات زیادی داشت حال آنکه یکی از تخلفات وی اخذ وام از بانکها برای تولید بوده این در شرایطی است که عمده این پولها صرف واردات قطعات شده بود. در هر صورت آنچه مشخص است این تخلف سالهاست که از سوی برخی از فعالان قطعه انجام گرفته و این در شرایطی است که چشمپوشی مسوولان صنعتی و نظارتی از این تخلف سوالات زیادی را بهوجود آورده است.
در این بین برخی از قطعهسازان اذعان میکنند که واردات برخی قطعات از چین به صرفهتر از تولید آنها در داخل است به همین دلیل اقدام به واردات انبوه میکنند. این اظهارات در شرایطی است که همین قطعهسازان با شرایط و تسهیلاتی که دولت برای بخش تولید در نظر گرفته میگیرد اقدام به واردات قطعه از چین میکنند. اما خروج قطعات چینی با برند ایرانی این سوال را ایجاد میکند که عوامل گمرک چگونه اجازه ترخیص برای قطعات مذکور صادر میکنند؟ در این زمینه روز گذشته سید مهدی میراشرفی رئیس کل گمرک ایران در گفتوگو با خبرگزاری فارس در پاسخ به این سوال که چگونه برخی از قطعهسازان و خودروسازان قطعههای چینی را وارد کشور و به نام کالای ایرانی در بازار توزیع میکنند تاکید کرده است که ماده قانونی داریم که هر چیزی موجبات اغفال خریدار را فراهم کند ورودش به کشور ممنوع است. این موضوع عملا در برخی قطعات وارداتی خودروسازان مشاهده شد. وی در ادامه گفت آن کالاهایی که امکان برداشتن یا حذف علامت تجاری داشتند تا منجر به اغفال نشود در گمرک از بین رفت و بقیه قطعات خودرو که نمیشد علائم تجاری را از روی کالا حذف یا مخدوش کرد و نیاز خودروسازان است در مراجع قضایی تعیین تکلیف میشود.
ساز و کار واردات قطعات خودرو از چین و حک کردن نام شرکت داخلی روی آن هم به این صورت بود که برخی فعالان قطعه از شرکتهای چینی میخواستند نام برند آنها بر قطعات مورد نظر حک شود یا اینکه در ایران کارگاههای زیرزمینی با سرهمبندی قطعات وارداتی و حک کردن نام برند داخلی در این مورد اقدام میکردند. در این بین حتی چندی پیش مدیرعامل یکی از قطعهسازان بزرگ کشور به اتهام واردات قطعات چینی با پول بیتالمال دادگاهی شد. البته وی اتهامات زیادی داشت حال آنکه یکی از تخلفات وی اخذ وام از بانکها برای تولید بوده این در شرایطی است که عمده این پولها صرف واردات قطعات شده بود. در هر صورت آنچه مشخص است این تخلف سالهاست که از سوی برخی از فعالان قطعه انجام گرفته و این در شرایطی است که چشمپوشی مسوولان صنعتی و نظارتی از این تخلف سوالات زیادی را بهوجود آورده است.
در این بین برخی از قطعهسازان اذعان میکنند که واردات برخی قطعات از چین به صرفهتر از تولید آنها در داخل است به همین دلیل اقدام به واردات انبوه میکنند. این اظهارات در شرایطی است که همین قطعهسازان با شرایط و تسهیلاتی که دولت برای بخش تولید در نظر گرفته میگیرد اقدام به واردات قطعه از چین میکنند. اما خروج قطعات چینی با برند ایرانی این سوال را ایجاد میکند که عوامل گمرک چگونه اجازه ترخیص برای قطعات مذکور صادر میکنند؟ در این زمینه روز گذشته سید مهدی میراشرفی رئیس کل گمرک ایران در گفتوگو با خبرگزاری فارس در پاسخ به این سوال که چگونه برخی از قطعهسازان و خودروسازان قطعههای چینی را وارد کشور و به نام کالای ایرانی در بازار توزیع میکنند تاکید کرده است که ماده قانونی داریم که هر چیزی موجبات اغفال خریدار را فراهم کند ورودش به کشور ممنوع است. این موضوع عملا در برخی قطعات وارداتی خودروسازان مشاهده شد. وی در ادامه گفت آن کالاهایی که امکان برداشتن یا حذف علامت تجاری داشتند تا منجر به اغفال نشود در گمرک از بین رفت و بقیه قطعات خودرو که نمیشد علائم تجاری را از روی کالا حذف یا مخدوش کرد و نیاز خودروسازان است در مراجع قضایی تعیین تکلیف میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها