کد خبر:
۱۱۶۷۷۹ ۱۳:۲۹
۱۳۹۸/۱۰/۱۳
بررسی دقیقتر ۵ نماد از گروه خودرویی؛
حرکت گروه خودرویی در لاین کندروی تالار شیشهای/ سهام قطعه سازان رشد کرد+ نمودار معاملات
پدال نیوز: گروه خودرویی معاملات دومین هفته دی ماه ۹۸، علی رغم رشد تمامی نمادهای بازار با شرایط مطلوبی روبرو نبود و بیشتر توجه سهامداران در این هفته معطوف به نمادهای کوچک بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، روند
گروه خودرویی در دومین هفته دی ماه ۹۸، پابه پای رشد بازار به دلیل اینکه
بیشتر تمرکز بازار روی نمادهای کوچک پیش نرفت و نمادهایی که فعالیت بیشتر و
گزارشات بهتر داشتند در صدر توجه سهامداران قرار گرفتند، ولی گزارشات گروه
خودرویی برای سهامداران چندان مطلوب نبود به همین شاهد رشد خاصی در ارزش
سهام این گروه نبودیم.

به
علاوه گروه قطعه سازی شرایط بهتری را نسبت به گروه خودرویی پیشت سر
گذاشتند و شاهد اقبال بازار به سمت این گروه بودیم؛ در حال حاضر منتظر
گزارشات ۹ ماهه شرکت های خودروساز و همچنین خبرهای مربوط به افزایش سرمایه
در این گروه از محل تجدید ارزیابی هستیم.
بررسی دقیقتر ۵ نماد از گروه خودرویی به شرح زیر است:
حجم سهام گروه سایپا به ۱۹۱ میلیون افزایش یافت
سهام
گروه سایپا این هفته مورد معامله قرار گرفت و از ۱۴ هزار ۵۱۵ سهم در
ابتدای هفته به ۱۲ هزار و ۷۸۳ سهم اُفت کرد، حجم سهام این گروه از ۱۸۹
میلیون و ۸۳۴ سهم به ۱۹۱ میلیون و ۷۷۱ سهم افزایش یافت.
درصد تغییرات قیمت پایانی در ابتدای هفته با روند مثبت ۱.۲ درصد و پایان هفته به اُفت ۳.۶۱ روبهرو بوده است.

سهام گروه ایران خودرو به 24 میلیون اُفت کرد
سهام
گروه ایران خودرو در این هفته مورد معامله قرار گرفت و از ۵ هزار و ۹۵۰
سهم در ابتدای هفته به ۴ هزار و ۸۴۹ کاهش یافت و حجم از ۲۹ میلیون و ۴۴۲
سهم با اُفت به ۲۴ میلیون و ۳۳۶ سهم رسید.
درصد
تغییرات قیمت پایانی در ابتدای هفته با روند صعودی ۰.۸۵ درصدی روبهرو شد
که این روند در پایان هفته به رقم منفی ۱.۳۱ درصدی رسید.

اُفت ۳.۲۶ درصدی ارزش سهام گروه زامیاد
سهام
گروه زامیاد نیز با قرارگیری در صف معاملات با ۸ هزار و ۴۹۰ سهم در ابتدای
هفته به ۷ هزار و ۷۵۰ سهم اُفت کرد و حجم از ۱۴۱ میلیون و ۸۰۱ با روند
کاهشی به ۱۰۶ میلیون و ۲ سهم رسید.
درصد تغییرات قیمت پایانی در ابتدای هفته با روند مثبت ۴.۵۳ درصدی روبهرو شد که این روند در پایان هفته به کاهش ۳.۲۶ درصدی رسید.

حجم سهام گروه پارس خودرو به ۱۳۶ میلیون رشد کرد
سهام
گروه پارس خودرو در هفته جاری مورد معامله قرار گرفت و تعداد آن از ۱۰
هزار و ۷۸۵ سهم در ابتدای هفته به ۷ هزار و ۹۳۵ سهم افزایش یافت و حجم آن
نیز از ۱۸۹ میلیون و ۵۰۹ سهم با رشد به ۱۳۶ میلیون و ۶۳۷ سهم رسید.
درصد تغییرات قیمت پایانی در ابتدای هفته با روند مثبت ۲.۷۲ درصدی روبرو شد که این روند در پایان هفته به رقم نزولی ۳.۲۱ درصدی رسید.

سهام گروه بهمن ۲.۴۱ درصد اُفت کرد
سهام
گروه بهمن در هفته جاری مورد معامله قرار گرفت و تعداد آن از ۲ هزار و ۴۸۱
سهم در ابتدای هفته به یک هزار و ۴۷۳ سهم کاهش یافت و حجم آن نیز از ۳۵
میلیون و ۸۳۴ سهم با کاهش به ۲۱ میلیون و ۲۶ سهم رسید.
درصد تغییرات قیمت پایانی در ابتدای هفته با روند مثبت ۴.۴۷ درصدی روبهرو شد که این روند در پایان هفته به کاهش ۲.۴۱ درصدی رسید.

برای سهام گروه سایپا دیزل و سهام گروه ایران خودرو دیزل معاملهای صورت نگرفت.
همایون دارابی کارشناس بازار سرمایه در گفتوگو با میزان
بیان کرد: بازار سرمایه این هفته روند مثبتی را پشت سرگذاشت و شاهد رشد
یکپارچه نمادها در تالار شیشهای بودیم و شاخص بورس هم توانست از 380 هزار
واحد عبور کند که این رکورد بسیاری خوبی را در بازار رقم زد.
وی
افزود: گروه خودرویی پابه پای بازار پیش نرفت به دلیل اینکه بیشتر تمرکز
بازار روی نمادهای کوچک بود و نمادهایی که فعالیت بیشترو گزارشات بهتر
داشتند در صدر توجه سهامداران قرار گرفتند، ولی گزارشات گروه خودرویی برای
سهامداران چندان مطلوب نبود به همین شاهد رشد خاصی در ارزش سهام این گروه
نبودیم.
این
کارشناس بازار سرمایه اظهار کرد: گروه قطعه سازی شرایط بهتری را نسبت به
گروه خودرویی پیشت سر گذاشتند و شاهد اقبال بازار به سمت این گروه بودیم؛
در حال حاضر منتظر گزارشات ۹ماهه شرکت های خودروساز و همچنین خبرهای مربوط
به افزایش سرمایه در این گروه از محل تجدید ارزیابی هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو