کد خبر:
۱۱۶۷۶۷ ۱۱:۱۳
۱۳۹۸/۱۰/۱۳
راهکار کاهش قیمت خودرو از زبان رئیس اتحادیه نمایشگاه داران
پدال نیوز- وقتی به قیمت خودروها در یک سال گذشته نگاه میکنید فکر میکنید یک قرن گذشته است که این اختلاف قیمتها به وجود آمده است، اما واقعیت این است که این اختلاف قیمت در یک سال ایجاد شده است؛ به عنوان نمونه در دی ماه سال گذشته قیمت ۲۰۶ حدود ۵۸ میلیون تومان بود که هم اکنون قیمت آن به ۹۰.۵ میلیون تومان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک ، سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در مورد تغییر قیمت خودروها در یک سال گذشته گفت: وقتی به قیمت خودروها در یک سال گذشته نگاه می کنید فکر می کنید یک قرن گذشته است که این اختلاف قیمت ها به وجود آمده است اما واقعیت این است که این اختلاف قیمت در یک سال ایجاد شده است. به عنوان نمونه در دی ماه سال گذشته قیمت 206 حدود 58 میلیون تومان بود که هم اکنون قیمت آن به 90.5 میلیون تومان رسیده است.
موتمنی در مورد روند قیمت ها در بازار خودرو گفت: بررسی قیمت خودروها در بازار نشان دهنده آن است که روند صعودی قیمت خودرو از اواخر مهرماه شروع شد و این روند صعودی همچنان ادامه دارد و طی سه هفته گذشته نیز تغییری در روند قیمت خودروها ایجاد نشده است. قیمت ها تقریباً به اوج گرانی که در اردیبهشت ماه سال گذشته در بازار خودرو رقم خورد نزدیک شده اند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در مورد قیمت کنونی خودروها در بازار گفت: در خودروهای گروه سایپا به عنوان نمونه قیمت پراید 111 حدود 51.4 میلیون تومان، پراید 131 حدود 50.5 میلیون تومان، تیبا 2 رینگ فولادی حدود 61 میلیون تومان، ساینا حدود 68.5 میلیون تومان، کوییک دنده ای حدود 76 میلیون تومان، کوییک اتومات حدود 110 میلیون تومان می باشد. در خودروهای گروه ایران خودرو نیز قیمت پژو 206 معمولی حدود 90.5 میلیون تومان، پژو 206 فول (با سنسور و ضبط) حدود 93 میلیون تومان، رانا حدود 91.5 میلیون تومان، سمند حدود 85 میلیون تومان، پژو 405 تک گانه سوز حدود 80 میلیون تومان و دو گانه سوز حدود 98 میلیون تومان می باشد. قبل از افزایش قیمت بنزین، اختلاف قیمت پژو 405 تک گانه با دو گانه حدود یک میلیون تومان بود ولی الان این اختلاف قیمت به 18 میلیون تومان رسیده است.
موتمنی ادامه داد: اگر بخواهیم قیمت ها کاهش پیدا کند باید عرضه از سوی خودروسازان افزایش یابد. وی در مورد آمار ارائه شده تولید خودرو در آذر ماه سال جاری و بهبود میزان تولید خودرو در این ماه در مقایسه با سال گذشته نیز گفت: در بازار آثار این افزایش میزان تولید خودرو را مشاهده نمی کنیم. اگر افزایش عرضه اتفاق بیفتد باید اختلاف قیمت کارخانه و بازار کم شود که در حال حاضر ما چنین چیزی را هنوز در بازار لمس نکرده ایم.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفت: در شهریورماه تقریباً قیمت خودروها منطقی بود و اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای زیر صد میلیون تومان در شهریورماه سال جاری به 3 تا 14 میلیون تومان رسیده بود که این اختلاف قیمت هم اکنون به 14 میلیون تا 45 میلیون تومان رسیده است. هم اکنون قیمت کارخانه ای پژو 207 دنده ای 96 میلیون تومان می باشد که در بازار قیمت آن 141 میلیون تومان می باشد یا قیمت پراید 131 که در کارخانه 37.5 میلیون تومان است در بازار 50.5 میلیون تومان می باشد.
موتمنی دلیل این اختلاف قیمت را نیز نبود عرضه از سوی خودروسازان عنوان کرد و گفت: در بازار هم اکنون تعداد خریدار خودرو کم است و طبیعتاً این موضوع باید باعث کاهش قیمت خودرو گردد اما از سوی دیگر کاهش زیاد عرضه از سوی خودروسازان موجب دامن زدن به این اختلاف قیمت شده است.
این کارشناس بازار خودرو در مورد پیش بینی روند قیمت در بازار خودرو نیز گفت: چون نگاه به خودرو از مصرفی به سرمایه ای تغییر کرده است، به نوعی روندها بر هم خورده است و نمی توان گفت در شب عید قیمت خودروها چگونه خواهد شد و مشتری هر وقت پولش آماده باشد خودرو در بازار وجود دارد و باید خرید کند.
وی در مورد تغییر قیمت خودروها در یک سال گذشته نیز گفت: وقتی به قیمت خودروها در یک سال گذشته نگاه می کنید فکر می کنید یک قرن گذشته است که این اختلاف قیمت ها به وجود آمده است اما واقعیت این است که این اختلاف قیمت در یک سال به وجود آمده است. به عنوان نمونه در دی ماه سال گذشته قیمت 206 حدود 58 میلیون تومان بود که هم اکنون قیمت آن به 90.5 میلیون تومان رسیده است. یا پژو 206 وی 8 در دی ماه سال گذشته حدود 70 میلیون تومان بود هم اکنون قیمت آن به 113 میلیون تومان رسیده است. پژو 2008 حدود 220 میلیون تومان بود که الان به 375 میلیون تومان رسیده است.
وی در مورد قیمت خودروهای خارجی از مهرماه به این سمت هم گفت: همان میزان که قیمت خودروهای داخلی رشد داشته است، قیمت خودروهای خارجی نیز رشد کرده است. همچنین مونتاژی ها هم قیمتشان افزایش یافته است. به عنوان نمونه، قیمت سراتو 280 میلیون تومان بود و الان قیمت آن به 327 میلیون تومان رسیده است.
موتمنی در مورد روند قیمت ها در بازار خودرو گفت: بررسی قیمت خودروها در بازار نشان دهنده آن است که روند صعودی قیمت خودرو از اواخر مهرماه شروع شد و این روند صعودی همچنان ادامه دارد و طی سه هفته گذشته نیز تغییری در روند قیمت خودروها ایجاد نشده است. قیمت ها تقریباً به اوج گرانی که در اردیبهشت ماه سال گذشته در بازار خودرو رقم خورد نزدیک شده اند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در مورد قیمت کنونی خودروها در بازار گفت: در خودروهای گروه سایپا به عنوان نمونه قیمت پراید 111 حدود 51.4 میلیون تومان، پراید 131 حدود 50.5 میلیون تومان، تیبا 2 رینگ فولادی حدود 61 میلیون تومان، ساینا حدود 68.5 میلیون تومان، کوییک دنده ای حدود 76 میلیون تومان، کوییک اتومات حدود 110 میلیون تومان می باشد. در خودروهای گروه ایران خودرو نیز قیمت پژو 206 معمولی حدود 90.5 میلیون تومان، پژو 206 فول (با سنسور و ضبط) حدود 93 میلیون تومان، رانا حدود 91.5 میلیون تومان، سمند حدود 85 میلیون تومان، پژو 405 تک گانه سوز حدود 80 میلیون تومان و دو گانه سوز حدود 98 میلیون تومان می باشد. قبل از افزایش قیمت بنزین، اختلاف قیمت پژو 405 تک گانه با دو گانه حدود یک میلیون تومان بود ولی الان این اختلاف قیمت به 18 میلیون تومان رسیده است.
موتمنی ادامه داد: اگر بخواهیم قیمت ها کاهش پیدا کند باید عرضه از سوی خودروسازان افزایش یابد. وی در مورد آمار ارائه شده تولید خودرو در آذر ماه سال جاری و بهبود میزان تولید خودرو در این ماه در مقایسه با سال گذشته نیز گفت: در بازار آثار این افزایش میزان تولید خودرو را مشاهده نمی کنیم. اگر افزایش عرضه اتفاق بیفتد باید اختلاف قیمت کارخانه و بازار کم شود که در حال حاضر ما چنین چیزی را هنوز در بازار لمس نکرده ایم.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفت: در شهریورماه تقریباً قیمت خودروها منطقی بود و اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای زیر صد میلیون تومان در شهریورماه سال جاری به 3 تا 14 میلیون تومان رسیده بود که این اختلاف قیمت هم اکنون به 14 میلیون تا 45 میلیون تومان رسیده است. هم اکنون قیمت کارخانه ای پژو 207 دنده ای 96 میلیون تومان می باشد که در بازار قیمت آن 141 میلیون تومان می باشد یا قیمت پراید 131 که در کارخانه 37.5 میلیون تومان است در بازار 50.5 میلیون تومان می باشد.
موتمنی دلیل این اختلاف قیمت را نیز نبود عرضه از سوی خودروسازان عنوان کرد و گفت: در بازار هم اکنون تعداد خریدار خودرو کم است و طبیعتاً این موضوع باید باعث کاهش قیمت خودرو گردد اما از سوی دیگر کاهش زیاد عرضه از سوی خودروسازان موجب دامن زدن به این اختلاف قیمت شده است.
این کارشناس بازار خودرو در مورد پیش بینی روند قیمت در بازار خودرو نیز گفت: چون نگاه به خودرو از مصرفی به سرمایه ای تغییر کرده است، به نوعی روندها بر هم خورده است و نمی توان گفت در شب عید قیمت خودروها چگونه خواهد شد و مشتری هر وقت پولش آماده باشد خودرو در بازار وجود دارد و باید خرید کند.
وی در مورد تغییر قیمت خودروها در یک سال گذشته نیز گفت: وقتی به قیمت خودروها در یک سال گذشته نگاه می کنید فکر می کنید یک قرن گذشته است که این اختلاف قیمت ها به وجود آمده است اما واقعیت این است که این اختلاف قیمت در یک سال به وجود آمده است. به عنوان نمونه در دی ماه سال گذشته قیمت 206 حدود 58 میلیون تومان بود که هم اکنون قیمت آن به 90.5 میلیون تومان رسیده است. یا پژو 206 وی 8 در دی ماه سال گذشته حدود 70 میلیون تومان بود هم اکنون قیمت آن به 113 میلیون تومان رسیده است. پژو 2008 حدود 220 میلیون تومان بود که الان به 375 میلیون تومان رسیده است.
وی در مورد قیمت خودروهای خارجی از مهرماه به این سمت هم گفت: همان میزان که قیمت خودروهای داخلی رشد داشته است، قیمت خودروهای خارجی نیز رشد کرده است. همچنین مونتاژی ها هم قیمتشان افزایش یافته است. به عنوان نمونه، قیمت سراتو 280 میلیون تومان بود و الان قیمت آن به 327 میلیون تومان رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها