کد خبر:
۱۱۶۷۴۹ ۱۵:۳۴
۱۳۹۸/۱۰/۱۲
زمان عرضه شاسی بلند جدید میتسوبیشی +تصاویر
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت میتسوبیشی در طی مصاحبهای برنامههای این شرکت را برای سال ۲۰۲۰ مشخص کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ معرفی نسل سوم ماشینهای شاسی بلند Outlander شرکت میتسوبیشی به هشت سال
پیش باز میگردد. این محصولات در طول این سالها چندین بار بروزرسانی شدند
تا بتوانند در رقابت شدیدی که در بازار است، دوام داشته باشند. اما طبق
اعلام مدیر عامل شرکت میتسوبیشی، این شرکت قصد دارد تا در نیمه دوم سال
۲۰۲۰ یک محصول کاملا جدید را به بازار معرفی کند.


این
خودرو قرار است محصول مشترک شرکت رنو، نیسان و میتسوبیشی باشد. این خبر
توسط برنارد لوئر، مدیرعامل این شرکت، در مصاحبهای رسمی تائید شده است.
خبر جالبتر آنجاست که قرار است خودرو کوچک دیگری در کنار این محصول معرفی
شود. این خودرو کوچک نیز کراساور سه شرکت ذکر شده است و به نظر میآید هم
زمان با Outlander به بازار معرفی شود.
مدیرعامل
این شرکت از جزئیات محصولاتشان اطلاعاتی منتشر نکرد، اما این شخص اطلاع
داد که هر دو خودرو از قابلیت شارژ هیبریدی برخوردار خواهند بود. لازم به
ذکر است که این اقدام برای شرکت میتسوبیشی جدید نیست، چرا که خودرو این
شرکت در همین سطح با نام Eclipse Cross دارد. در نتیجه ساخت نسل جدید
Outlander برای طرفداران این شرکت حرکتی هیجانانگیز نخواهد بود.


پایانی بر Eclipse Cross
گفتنی
است نسخه Eclipse Cross که مصرف سوخت بنزینی دارند قرار است تا پایان سال
آینده از بازار جمع شوند. شرکت میتسوبیشی با توجه به درخواست کم این محصول
در سراسر جهان تصمیم گرفته است تا این محصول را به کلی جمعآوری کند و تنها
نسخه هیبریدی این خودرو را در اختیار جهانیان قرار دهد.در ادامه مصاحبه
مدیرعامل این شرکت گفت که معتقد است نسخه هیبریدی Eclipse Cross آینده
روشنی در پیش دارد، به گفته این شخص شرکت میتسوبیشی همچنین قصد دارد
تغییراتی در محصولات کوچکتر خود بدهد و آنها را بروزرسانی کند. یکی از
این خودروها از سری Mirage G4 sedan خواهد بود که قرار است در تایلند
رونمایی شود. برنارد لوئر همچنین گفت که محصول I-MiEV حالا تنها در چند
کشور اروپایی مانند سوئیس و نروژ در دسترس است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟