واکنش پلیس راهور به مطالبه گری از پلیس هنگام آلودگی هوا
پدال نیوز- جانشین معاونت عملیات ترافیک راهور ناجا گفت: همواره با تشدید آلودگی هوا در پاییز از پلیس مطالبهگری میشود در حالی که نامی از نهادهای اصلی متولی برده نمیشود و آنها حالت انفعالی می گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا سرهنگ رسول ابراهیمی در یک برنامه رادیویی با بیان اینکه حدود 17 تا 18 نهاد و سازمان با موضوع آلودگی هوا در ارتباط هستند، اظهار کرد: تعداد زیادی نهاد بهنوعی در خصوص کاهش آلودگی مسئولیت دارند که مشخص نیست هنگام بروز آلودگی هوا کجا هستند و پاسخگوی وضعیت موجود نیستند.
وی ادامه داد: ادارات و دستگاهها از ابتدای سال یک تقویم عملیاتی و برنامه مدیریتی کلان برای کاهش آلودگی فصل پاییز ندارند و هنگام بروز آلودگی ، پلیس به عنوان آخرین نهاد از سوی جامعه مورد مطالبهگری واقع می شود و تمام مشکلات به سمت پلیس سر ریز میشود در حالی که نامی از نهادهای اصلی متولی برده نمیشود و آنها حالت انفعالی میگیرند و نقش خود را بهدرستی ایفا نمیکنند.
جانشین معاونت عملیات ترافیک راهور ناجا با تاکید بر اینکه روشهای سنتی در این حوزه پاسخگو نیست، خاطر نشان کرد : گرچه پلیس ، قوانین و مقررات وضع شده را اجرا میکند اما نمیتوان همیشه از حرکت و تردد خودروها به صورت یک به یک جلوگیری کرد و برای کاهش آلودگی و تردد خودروها جریمه وضع کرد چرا که بازدارندگی همیشه وجود ندارد.
ابراهیمی اضافه کرد : تمرکز پلیس بر موضوع معاینه فنی و دودزا بودن خودروها، عمده توان این نهاد را می گیرد چراکه وظیفه پلیس انتظام بخشی به عبور و مرور و کاهش تصادفات است در حالی که بیشتر فعالیتهای آن برای کاهش آلودگی است.
وی در خصوص کیفیت سوخت خودروها گفت: در حال حاضر سوخت مصرفی در اروپا بر اساس استاندارد یورو 6 است این در حالیست که در تهران سوخت یورو 4 و خودروهای دیزلی از یورو 2 استفاده میشود که چالش بزرگی است و سوال اینجاست که چرا برنامهای از سوی دستگاه های مربوطه برای ارتقای وجود ندارد.
به گزارش رادیو گفت و گو ابراهیمی به گسترش خودروهای برقی برای کاهش آلودگی هوا اشاره و اظهارکرد: دولت باید دستگاههای متولی را برای کاهش مصرف سوخت فسیلی مکلف کند و از آنها در این خصوص برنامه بخواهد.
وی ادامه داد: ادارات و دستگاهها از ابتدای سال یک تقویم عملیاتی و برنامه مدیریتی کلان برای کاهش آلودگی فصل پاییز ندارند و هنگام بروز آلودگی ، پلیس به عنوان آخرین نهاد از سوی جامعه مورد مطالبهگری واقع می شود و تمام مشکلات به سمت پلیس سر ریز میشود در حالی که نامی از نهادهای اصلی متولی برده نمیشود و آنها حالت انفعالی میگیرند و نقش خود را بهدرستی ایفا نمیکنند.
جانشین معاونت عملیات ترافیک راهور ناجا با تاکید بر اینکه روشهای سنتی در این حوزه پاسخگو نیست، خاطر نشان کرد : گرچه پلیس ، قوانین و مقررات وضع شده را اجرا میکند اما نمیتوان همیشه از حرکت و تردد خودروها به صورت یک به یک جلوگیری کرد و برای کاهش آلودگی و تردد خودروها جریمه وضع کرد چرا که بازدارندگی همیشه وجود ندارد.
ابراهیمی اضافه کرد : تمرکز پلیس بر موضوع معاینه فنی و دودزا بودن خودروها، عمده توان این نهاد را می گیرد چراکه وظیفه پلیس انتظام بخشی به عبور و مرور و کاهش تصادفات است در حالی که بیشتر فعالیتهای آن برای کاهش آلودگی است.
وی در خصوص کیفیت سوخت خودروها گفت: در حال حاضر سوخت مصرفی در اروپا بر اساس استاندارد یورو 6 است این در حالیست که در تهران سوخت یورو 4 و خودروهای دیزلی از یورو 2 استفاده میشود که چالش بزرگی است و سوال اینجاست که چرا برنامهای از سوی دستگاه های مربوطه برای ارتقای وجود ندارد.
به گزارش رادیو گفت و گو ابراهیمی به گسترش خودروهای برقی برای کاهش آلودگی هوا اشاره و اظهارکرد: دولت باید دستگاههای متولی را برای کاهش مصرف سوخت فسیلی مکلف کند و از آنها در این خصوص برنامه بخواهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها