کد خبر:
۱۱۶۶۲۱ ۱۱:۰۰
۱۳۹۸/۱۰/۱۰
صنعت خودرو زیر تیغ تکنولوژی!
پدال نیوز- به نظر میرسد که بکارگیری تکنولوژیهای نوین در صنعت خودروسازی، مشاغل فعال در این حوزه را به شدت تهدید خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، به گفته بسیاری از کارشناسان فعال در حوزه خودرو، گسترش روزافزون و بهکارگیری تکنولوژیهای نوین بخصوص در زمینه توسعه خودروهای خودران و الکتریکی موجب تغییر و تحولات بزرگی در صنعت خودروسازی شده و به همین علت نیز سال 2019 سال خوبی برای کارکنان و کارگران فعال در کارخانه های خودروسازی نبوده است چراکه شرکت های بزرگی همچون جنرال موتورز، آئودی، مرسدس بنز و غیره به منظور کاهش هزینههای خود، اقدام به تعدیل نیروهای انسانی خود کردند و بدین ترتیب بسیاری از کارگران این کارخانهها شغل خود را از دست داده و اخراج شدند.
این کارشناسان همچنین برآورد و اعلام کردهاند که صنعت خودرو در سالهای آینده نیاز کمتری برای توسعه و تولید خودروهای جدید همچون الکتریکی و خودران خواهد داشت چراکه خودروهای برقی قطعات کمتری نسبت به خودروهای درون سوز دارند. در نتیجه نیروی انسانی کمتری نیز برای تولید قطعات آن نیاز است.
بر اساس بیانیههای منتشر شده از سوی خودروسازان، بالغ بر 80 هزار نفر از کارگران فعال در این صنعت که بیشتر آنها در کشورهای آلمان، ایالات متحده آمریکا و انگلستان بوده اند، از کار بیکار شده و شغل خود را از دست داده اند. البته انگلستان بیشتر تحت تاثیر برگزیت با مشکلات مختلفی در صنعت خودروسازی مواجه شده است. از جمله شرکت هایی که به تعطیلی کارخانه های خود و همچنین تعدیل نیرو در این کشور اقدام کردند، می توان به هوندا و جگووار لندروور اشاره کرد.
بر اساس گزارش وب سایت Automotive News Europe، آئودی نیز ماه پیش اعلام کرد که تا سال 2025 میلادی حدود 9 هزار و 500 نفر از کارکنان خود را تعدیل خواهد کرد. مرسدس بنز نیز تقریبا مشابه همین زمان بندی به منظور سرمایه گذاری بیشتر روی خودروهای الکتریکی از تعدیل نیروی 10 هزار نفری خود خبر داده است. نیسان موتورز نیز در خبر مشابهی اعلام کرده می خواهد هزینه های خود را به شدت کاهش دهد که یکی از مهم ترین اقدامات آن تعدیل نیرو خواده بود.
پیشتر نیز نتایج تحقیقات و نظرسنجی های قبلی نشان می داد بالغ بر 41 درصد از شرکت های فعال در بریتانیا از توسعه زودهنگام و سریع فناوریهای نوین همچون هوش مصنوعی واهمه دارند چراکه بر این باورند که این فناوریها تا پنج سال آینده جای منابع انسانی، کارشناسان، متخصصان و تمامی تجهیزات موردنیاز آنها را خواهد گرفت و به عبارتی دیگر هوش مصنوعی در آیندهای نزدیک موجب از بین رفتن تجارت و کسب و کار آنها خواهد شد.
در نظرسنجیهای دیگری که در سراسر جهان صورت گرفته است، میتوان نتیجه گرفت که میلیون نفر از کارمندان و کارشناسانی که در حوزه مختلف در شرکتهای جهان مشغول بکارند، نیز تحت تاثیر توسعه هوش مصنوعی قرار خواهند گرفت و شغل خود را از دست خواهند داد.
این کارشناسان همچنین برآورد و اعلام کردهاند که صنعت خودرو در سالهای آینده نیاز کمتری برای توسعه و تولید خودروهای جدید همچون الکتریکی و خودران خواهد داشت چراکه خودروهای برقی قطعات کمتری نسبت به خودروهای درون سوز دارند. در نتیجه نیروی انسانی کمتری نیز برای تولید قطعات آن نیاز است.
بر اساس بیانیههای منتشر شده از سوی خودروسازان، بالغ بر 80 هزار نفر از کارگران فعال در این صنعت که بیشتر آنها در کشورهای آلمان، ایالات متحده آمریکا و انگلستان بوده اند، از کار بیکار شده و شغل خود را از دست داده اند. البته انگلستان بیشتر تحت تاثیر برگزیت با مشکلات مختلفی در صنعت خودروسازی مواجه شده است. از جمله شرکت هایی که به تعطیلی کارخانه های خود و همچنین تعدیل نیرو در این کشور اقدام کردند، می توان به هوندا و جگووار لندروور اشاره کرد.
بر اساس گزارش وب سایت Automotive News Europe، آئودی نیز ماه پیش اعلام کرد که تا سال 2025 میلادی حدود 9 هزار و 500 نفر از کارکنان خود را تعدیل خواهد کرد. مرسدس بنز نیز تقریبا مشابه همین زمان بندی به منظور سرمایه گذاری بیشتر روی خودروهای الکتریکی از تعدیل نیروی 10 هزار نفری خود خبر داده است. نیسان موتورز نیز در خبر مشابهی اعلام کرده می خواهد هزینه های خود را به شدت کاهش دهد که یکی از مهم ترین اقدامات آن تعدیل نیرو خواده بود.
پیشتر نیز نتایج تحقیقات و نظرسنجی های قبلی نشان می داد بالغ بر 41 درصد از شرکت های فعال در بریتانیا از توسعه زودهنگام و سریع فناوریهای نوین همچون هوش مصنوعی واهمه دارند چراکه بر این باورند که این فناوریها تا پنج سال آینده جای منابع انسانی، کارشناسان، متخصصان و تمامی تجهیزات موردنیاز آنها را خواهد گرفت و به عبارتی دیگر هوش مصنوعی در آیندهای نزدیک موجب از بین رفتن تجارت و کسب و کار آنها خواهد شد.
در نظرسنجیهای دیگری که در سراسر جهان صورت گرفته است، میتوان نتیجه گرفت که میلیون نفر از کارمندان و کارشناسانی که در حوزه مختلف در شرکتهای جهان مشغول بکارند، نیز تحت تاثیر توسعه هوش مصنوعی قرار خواهند گرفت و شغل خود را از دست خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش