آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۵۸۲
۱۶:۱۰
۱۳۹۸/۱۰/۰۹
عملکرد نمایندگی‌های خدمات پس از فروش قابل دفاع نیست/

خودروسازان ایرانی در ارائه خدمات پس از فروش از دنیا عقب هستند

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید نحوه ارائه خدمات پس از فروش در ایران با خودروسازان به نام دنیا فاصله چشم گیری دارد اما می توان امید داشت این مسئله در آینده ای نه چندان دور بهبود می‌یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رامین نورقلی‌پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس  درباره عملکرد نمایندگی‌های خودروسازی در ارائه خدمات پس از فروش، گفت: اگرچه عملکرد نامناسب نمایندگی‌های خودروسازی در ارائه خدمات پس از فروش قابل انکار نیست اما این عملکرد ریشه در مشکلات صنعت خودروسازی کشور دارد.
 
عملکرد نمایندگی‌های خودروسازی در ارائه خدمات پس از فروش قابل دفاع نیست
 
نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه عملکرد نمایندگی‌های خودروسازی در ارائه خدمات پس از فروش قابل دفاع نیست، اظهار کرد: اگرچه نحوه ارائه خدمات پس از فروش در ایران از استانداردهای جهانی فاصله دارد اما براساس آمار ارائه شده، خودروسازان در تلاش اند تا نحوه ارائه این خدمات را بهبود بخشند.
 
وی با بیان اینکه هرچند خودروسازان مدعی هستند مشتریان از نحوه ارائه خدمات پس از فروش رضایت دارند اما این رضایتمندی باید در واقعیت سنجیده شود، افزود: به زعم مصرف کنندگان ارائه خدمات پس از فروش از کیفیت مطلوبی برخوردار نیست.
 
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه خودروسازان به دلیل عمل به تعهدات سال های پیش و  کمبود نقدینگی با موانع بسیاری روبه رو هستند، اضافه کرد: خودروسازان هزینه بسیاری بابت سودهای پرداختی به بانک ها می پردازند که این امر موجب افزایش هزینه‌های آنها و در نتیجه افزایش قیمت خودرو و خدمات پس از فروش می‌شود.
 
نحوه ارائه خدمات پس از فروش در ایران با دنیا فاصله چشم گیری دارد
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: اگرچه نحوه ارائه خدمات پس از فروش در ایران با خودروسازان به نام دنیا فاصله چشم گیری دارد اما در صورتی که براساس معیارهای خودروسازی کشور به این مقوله نگاه شود می توان امید داشت این مسئله در آینده ای نه چندان دور بهبود می‌یابد./
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟