کد خبر:
۱۱۶۵۷۳ ۱۵:۴۹
۱۳۹۸/۱۰/۰۹
چه کسی به داد مردم خواهد رسید ؟؟؟؟؟؟
هیچ کس مسئولیت ترخیص خودروهای دپو شده را نمی پذیرد
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار میکند: «هرگونه واردات و صدور مصوبه مبنی بر رفع ممنوعیت واردات باید از سوی وزیر صمت اعلام شود؛ اما وی به صراحت اعلام کرده است هرکسی ممنوعیت واردات خودرو را اعلام کرده، نسبت به اعلام آزادسازی اقدام کند.»
به گزارش "پدال نیوز"
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه برقراری تعادل در اقتصاد برعهده وزارت صمت است، اظهار میکند: «هرگونه واردات و صدور مصوبه مبنی بر رفع ممنوعیت واردات باید از سوی وزیر صمت اعلام شود؛ اما وی به صراحت اعلام کرده است هرکسی ممنوعیت واردات خودرو را اعلام کرده، نسبت به اعلام آزادسازی اقدام کند.»درهمین حال، انجمن واردکنندگان درنامهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده از مجموع ۱۲ هزار و ۲۶۱ دستگاه خودرو سواری مانده در گمرک، تاکنون هفته زار و ۱۵۳ دستگاه موفق به ترخیص شده اند و پنج هزار و ۱۰۸ دستگاه دیگر، درانتظار اتخاذ تصمیمات لازم از سوی نهادهای مسئول به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند. اخبار صنعت
به گزارش پدال نیوز؛ مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از مخالفت وزیر صمت با ترخیص خودروهای دپوشده در گمرکات و همچنین پیشنهادهای وزیر اقتصاد دراین خصوص خبر میدهد و می گوید: «از پنج هزار و ۱۰۰دستگاه خودرویی که در گمرکات در انتظار ترخیص هستند، یک هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو موفق به دریافت پروانه شده و ۳۴۰ دستگاه خودرو نیز در ردیف خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی هستند که قبل از مصوبه واردات، این دسته از خودروها وارد کشور شده بودند.»
وی با اشاره بهپیشنهاد وزیر اقتصاد مبنیبر ترخیص این خودروها میافزاید: «این پیشنهاد ارتباطی با پیشنهاد چندبندی انجمن واردکنندگان خودرو ندارد زیرا پیشنهاد وزیر؛ تخلیه گمرکات از این خودروهاست که منبع درآمدی خوبی برای دولت است؛ اما انجام این وظیفه برعهده وزیر صمت است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
از اول گفتند حدود 13750 دستگاه خودرو در گمرکات است طبق اخرین اطلا عات حدود 800 دستگاه بالای 2500 سی سی است غیر از 1048 دستگاه خودرو حدود 5300 دستگاه میماند حتما در سازمان تملیکی این ها را بالا میکشند به قیمت مفت وباسود میلیاردی در بازار میفروشند بعد در جامعه دنبال مقصر میگردند که کی بود ای بگیرید و ببندبید
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو
