دلیل حذف برخی خطوط اتوبوسرانی اعلام شد
پدال نیوز: شرکت واحد اتوبوسرانی تهران پایین بودن میانگین تقاضای سفر را دلیل حذف برخی خطوط اتوبوس در پایتخت اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران درباره گزارش «حذف یکشبه برخی خطوط اتوبوسرانی» که هفتم دی بر روی خروجی خبرگزاری فارس، منتشر شد، پاسخ داد.
در توضیحات شرکت واحد اتوبوسرانی آمده است: حذف، ایجاد و هرگونه تغییر در خطوط اتوبوسرانی فقط در صورت تأیید کمیته های حمل و نقل عمومی که متشکل از نماینده اتوبوسرانی، پلیس راهور، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه و سایر سازمانهای ذیربط میباشد انجام می شود.
خط 266 (پایانه کاوه- پایانه فیاض بخش) در تاریخ 30 آذر پس از بررسی های به عمل آمده به صورت میدانی و همچنین سیستم مدیریت هوشمند ناوگان، به دلایلی از جمله پایین بودن میانگین تقاضای سفر و همپوشانی با خطوط و دیگرمدهای حمل ونقلی، پس از طرح و تصویب درکمیته حمل ونقل عمومی شورای حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، حذف شد.
جهت آگاهی مسافران گرامی خط مذکور، 10 روز قبل با نصب استیکر در داخل اتوبوس ها، نصب بنر در مبدا و مقصد خط و همچنین درج اطلاعیه بر روی سایت شرکت واحد، اطلاع رسانی صورت گرفت. تصاویر اطلاع رسانی قبل از حذف خط مذکور به پیوست ارسال شده است.
در توضیحات شرکت واحد اتوبوسرانی آمده است: حذف، ایجاد و هرگونه تغییر در خطوط اتوبوسرانی فقط در صورت تأیید کمیته های حمل و نقل عمومی که متشکل از نماینده اتوبوسرانی، پلیس راهور، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه و سایر سازمانهای ذیربط میباشد انجام می شود.
خط 266 (پایانه کاوه- پایانه فیاض بخش) در تاریخ 30 آذر پس از بررسی های به عمل آمده به صورت میدانی و همچنین سیستم مدیریت هوشمند ناوگان، به دلایلی از جمله پایین بودن میانگین تقاضای سفر و همپوشانی با خطوط و دیگرمدهای حمل ونقلی، پس از طرح و تصویب درکمیته حمل ونقل عمومی شورای حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، حذف شد.
جهت آگاهی مسافران گرامی خط مذکور، 10 روز قبل با نصب استیکر در داخل اتوبوس ها، نصب بنر در مبدا و مقصد خط و همچنین درج اطلاعیه بر روی سایت شرکت واحد، اطلاع رسانی صورت گرفت. تصاویر اطلاع رسانی قبل از حذف خط مذکور به پیوست ارسال شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش