دلیل حذف برخی خطوط اتوبوسرانی اعلام شد
پدال نیوز: شرکت واحد اتوبوسرانی تهران پایین بودن میانگین تقاضای سفر را دلیل حذف برخی خطوط اتوبوس در پایتخت اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران درباره گزارش «حذف یکشبه برخی خطوط اتوبوسرانی» که هفتم دی بر روی خروجی خبرگزاری فارس، منتشر شد، پاسخ داد.
در توضیحات شرکت واحد اتوبوسرانی آمده است: حذف، ایجاد و هرگونه تغییر در خطوط اتوبوسرانی فقط در صورت تأیید کمیته های حمل و نقل عمومی که متشکل از نماینده اتوبوسرانی، پلیس راهور، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه و سایر سازمانهای ذیربط میباشد انجام می شود.
خط 266 (پایانه کاوه- پایانه فیاض بخش) در تاریخ 30 آذر پس از بررسی های به عمل آمده به صورت میدانی و همچنین سیستم مدیریت هوشمند ناوگان، به دلایلی از جمله پایین بودن میانگین تقاضای سفر و همپوشانی با خطوط و دیگرمدهای حمل ونقلی، پس از طرح و تصویب درکمیته حمل ونقل عمومی شورای حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، حذف شد.
جهت آگاهی مسافران گرامی خط مذکور، 10 روز قبل با نصب استیکر در داخل اتوبوس ها، نصب بنر در مبدا و مقصد خط و همچنین درج اطلاعیه بر روی سایت شرکت واحد، اطلاع رسانی صورت گرفت. تصاویر اطلاع رسانی قبل از حذف خط مذکور به پیوست ارسال شده است.
در توضیحات شرکت واحد اتوبوسرانی آمده است: حذف، ایجاد و هرگونه تغییر در خطوط اتوبوسرانی فقط در صورت تأیید کمیته های حمل و نقل عمومی که متشکل از نماینده اتوبوسرانی، پلیس راهور، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه و سایر سازمانهای ذیربط میباشد انجام می شود.
خط 266 (پایانه کاوه- پایانه فیاض بخش) در تاریخ 30 آذر پس از بررسی های به عمل آمده به صورت میدانی و همچنین سیستم مدیریت هوشمند ناوگان، به دلایلی از جمله پایین بودن میانگین تقاضای سفر و همپوشانی با خطوط و دیگرمدهای حمل ونقلی، پس از طرح و تصویب درکمیته حمل ونقل عمومی شورای حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، حذف شد.
جهت آگاهی مسافران گرامی خط مذکور، 10 روز قبل با نصب استیکر در داخل اتوبوس ها، نصب بنر در مبدا و مقصد خط و همچنین درج اطلاعیه بر روی سایت شرکت واحد، اطلاع رسانی صورت گرفت. تصاویر اطلاع رسانی قبل از حذف خط مذکور به پیوست ارسال شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد