عضو اتحادیه جایگاه داران سوخت:
مشکلات سامانه هوشمند کارت سوخت کجاست؟
پدال نیوز: عضو اتحادیه جایگاهداران سوخت گفت: به دلیل مشکلات نرم افزاری و سخت افزاری سامانه هوشمند کارت سوخت شاهد اضافه برداشت از سهمیه مردم هستیم و جایگاه داران هیچ دخل و تصرفی در سوخت گیری ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ناصر رئیسی فرد با اشاره به اضافه برداشت از کارت سوخت در زمان سوخت گیری اظهار کرد: جایگاه داران هیچ دخل و تصرفی در سوخت گیری ندارند و بحثهای مربوط به کاهش سهمیه سوخت گیری و اضافه برداشت از کارت به دلیل مشکلات نرم افزاری و سخت افزاری سامانه هوشمند کارت سوخت مربوط میشود.
عضو اتحادیه جایگاهداران سوخت تصریح کرد: تمام پستهای نصب شده بر روی تلمبههای جایگاه سوخت فرسوده است و نرم افزار طراحی شده مشکلات متعددی از قبیل اضافه برداشت از کارت کشیدن کارت پیش از پایان سوخت گیری را دارد.
وی افزود:زمانی که خودرویی برای سوخت گیری به جایگاههای سوخت مراجعه میکند رقم دقیق سوخت گیری در مانیتور اعلام میشود و در صورتی که فرد نسبت به رقم اعتراض داشته باشد به میتواند میزان بنزین دریافتی را کنترل کنند، روش اول استفاده از شماره انداز مکانیکی بر روی تلمبههای جایگاه سوخت میتوان با تفاضل رقم سوخت گیری را محاسبه کرد.
رئیسی فرد بیان کرد:فرایند سوخت گیری باید به صورت کامل و دقیق انجام شود و در ابتدا باید کارت سوخت وارد دستگاه شودو بعد نازل برداشته شود و تا زمانی که نازل را در دستگاه قرار نداده ایم از خارج کردن کارت سوخت خوداری کنند.
عضو اتحادیه جایگاهداران سوخت بیان کرد: برداشت یکباره کارت سوخت باعث کسر از کارت به میزان ۱ تا ۴ لیتر میشود.
وی ادامه داد:شایعات مربوط به کم فروشی در جایگاههای سوخت صحت ندارد و تمام سیستمهای سوخت رسانی کنترل شده و برچسب استاندارد دارد، پیمانگرها در داخل تلمبهها نیز میتواند بین ۲۰ تا ۸۰ سی سی بنزین در ۲۰ لیتر بنزین نوسان داشته باشد و بیشتر از این مقدار باشد پیمانگر نازل فعال نخواهد شد.
رئییسی فرد بیان کرد:در صورتی که فردی بتواند اثبات کند که در مراحل سوخت رسانی فشار هوا نیز به جای بنزین محاسبه میشود، شخصا او را به مراکز علمی بین المللی معرفی خواهم کرد.
عضو اتحادیه جایگاهداران سوخت ابراز کرد:در دوره گذشته سهمیه بندی سوخت، مشکلات فراوانی برای سوخت گیری خودروها به وجود آمد و شاهد شکایات گسترده در این خصوص بودیم، باید از تجربیات دوره گذشته برای بهینه سازی مصرف استفاده کنیم.
انتهای پیام/
عضو اتحادیه جایگاهداران سوخت تصریح کرد: تمام پستهای نصب شده بر روی تلمبههای جایگاه سوخت فرسوده است و نرم افزار طراحی شده مشکلات متعددی از قبیل اضافه برداشت از کارت کشیدن کارت پیش از پایان سوخت گیری را دارد.
وی افزود:زمانی که خودرویی برای سوخت گیری به جایگاههای سوخت مراجعه میکند رقم دقیق سوخت گیری در مانیتور اعلام میشود و در صورتی که فرد نسبت به رقم اعتراض داشته باشد به میتواند میزان بنزین دریافتی را کنترل کنند، روش اول استفاده از شماره انداز مکانیکی بر روی تلمبههای جایگاه سوخت میتوان با تفاضل رقم سوخت گیری را محاسبه کرد.
رئیسی فرد بیان کرد:فرایند سوخت گیری باید به صورت کامل و دقیق انجام شود و در ابتدا باید کارت سوخت وارد دستگاه شودو بعد نازل برداشته شود و تا زمانی که نازل را در دستگاه قرار نداده ایم از خارج کردن کارت سوخت خوداری کنند.
عضو اتحادیه جایگاهداران سوخت بیان کرد: برداشت یکباره کارت سوخت باعث کسر از کارت به میزان ۱ تا ۴ لیتر میشود.
وی ادامه داد:شایعات مربوط به کم فروشی در جایگاههای سوخت صحت ندارد و تمام سیستمهای سوخت رسانی کنترل شده و برچسب استاندارد دارد، پیمانگرها در داخل تلمبهها نیز میتواند بین ۲۰ تا ۸۰ سی سی بنزین در ۲۰ لیتر بنزین نوسان داشته باشد و بیشتر از این مقدار باشد پیمانگر نازل فعال نخواهد شد.
رئییسی فرد بیان کرد:در صورتی که فردی بتواند اثبات کند که در مراحل سوخت رسانی فشار هوا نیز به جای بنزین محاسبه میشود، شخصا او را به مراکز علمی بین المللی معرفی خواهم کرد.
عضو اتحادیه جایگاهداران سوخت ابراز کرد:در دوره گذشته سهمیه بندی سوخت، مشکلات فراوانی برای سوخت گیری خودروها به وجود آمد و شاهد شکایات گسترده در این خصوص بودیم، باید از تجربیات دوره گذشته برای بهینه سازی مصرف استفاده کنیم.
انتهای پیام/
میزان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش