کد خبر:
۱۱۶۵۵۳ ۱۲:۳۹
۱۳۹۸/۱۰/۰۹
ایساکو چگونه میان برترین های خدمات پس از فروش قرار گرفت؟
پدال نیوز: در گزارشی که چند روز قبل از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شد، شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو(ایساکو) توانست برای نخستین بار، در رتبهبندی شاخص رضایت مشتریان به مقام دوم در بین تمامی خودروسازان کشور و به مقام اول در بین شرکتهای دارای بیش از ۱۰ نمایندگی دست یابد، اما ملاک های این انتخاب چیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدا ل نیوز به نقل از پرشین خودرو، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای مخاطبان عام احتمالا خیلی شناخته شده نیست و تنها تجربه ای که خریداران خودرو از این شرکت دارند، همان تماس هایی است که کارشناسان این شرکت چند روزی بعد از مراجعه به نمایندگی های خودروسازان برای سرویس های دوره ای با مشتریان می گیرند و با تعدادی سوال، به ثبت پاسخ های آنان می پردازند.
گزارش هایی که در زمان بندی های مشخص از این شرکت در خصوص صنعت خودرو منتشر می شود، دیگر تجربه ای است که مخاطبان از این شرکت دارند. گزارش هایی که پایه و اساس اصلی آن را کیفیت خودرو و خدمات پس از فروش خودروسازان تشکیل می دهد.
در آخرین گزارش از این دست که در روزهای گذشته منتشر شد، شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو(ایساکو)، در سه ماهه دوم سال ۱۳۹۸ توانست در رتبهبندی شاخص رضایت مشتریان به مقام دوم در بین تمامی خودروسازان کشور و به مقام اول در بین شرکتهای دارای بیش از ۱۰ نمایندگی دست یابد.
در این گزارش قصد داریم ملاک هایی که برای این انتخاب، امتیازدهی و رتبه بندی وجود دارد را برای شما بازگو کنیم.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، همه ساله وضعیت خدمات پس از فروش شرکتهای خودرویی اعم از واردکننده و خودروساز را مورد ارزیابی قرار میدهد و با امتیاز دهی به این شرکتها آنها را رتبه بندی میکند.
ارزیابی خدمات پس از فروش شرکتهای واردکننده و خودروساز با توجه به شاخصهای گوناگونی صورت میگیرد و هر شرکت میتواند در هر شاخص یک رتبه را به خود اختصاص دهد.
اما این رتبه در مجموع این شاخصهاست که نشان میدهد هر شرکت در مجموع چه وضعیتی دارد.
ارزیابی خدمات پس از فروش شرکتها، خود به ۳ شاخص اصلی تقسیم میشود.
وضعیت نظام نمایندگیهای مجاز ، وضعیت نظام مدیریتی و میزان رضایتمندی مشتریان که از میان این 3 شاخص، میزان رضایتمندی مشتریان از اهمیت بالاتری برخوردار است چرا که مستقیما از نتیجه تماس کارشناسان شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با دریافت کنندگان خدمات از شرکت های خودرویی به دست می آید.
سوالات کارشناسان شرکت بازرسی از مراجعه کنندگان به شرکت های خدمات پس از فروش مواردی نظیر نوبت دهی، زمان صرف شده برای پذیرش، برخورد و پاسخگویی، زمان تعمیر و تحویل خودرو، تامین به موقع قطعات مورد نیاز و تشریح تعمیرات انجام شده و قطعات تعویض شده را شامل میشود که نقش بالایی در امتیازدهی به شرکت های مورد نظر دارد.
در رتبه بندی خدمات پس از فروش شرکتهای عرضه کننده خودروهای سبک، تعداد نمایندگیها حائز اهمیت است. به طوری که رتبه بندی در ۲ گروه شرکتهای دارای بیش از ۱۰ نمایندگی و شرکتهای دارای کمتر از ۱۰ نمایندگی انجام میشود و همانطور که می بینید در آخرین گزارش منتشر شده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، شرکت ایساکو در رتبهبندی شاخص رضایت مشتریان به مقام دوم در بین تمامی خودروسازان کشور و به مقام اول در بین شرکتهای دارای بیش از ۱۰ نمایندگی دست یافته است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه سطح کیفیت خدمات پس از فروش شرکتهای خودرویی، نمره ۷۵۰ تا ۱۰۰۰ را هدف گذاری کرده که در حال حاضر متوسط امتیاز کسب شده در شاخص رضایت مشتریان در سطح کشور عدد ۷۳۷ است.
در گزارش اخیر شرکت بازرسی کیفیت، شرکت ایساکو با کسب ۲۴ امتیاز بیشتر از خط میانگین نشان داده است که اجرای پروژههایی نظیر عارضهیابی و برنامهریزی بسیار دقیق و اجرای صحیح آن در راستای ارتقای خدمات پس از فروش گروه صنعتی ایرانخودرو اثربخشی بسیار بالایی داشته است.
در پایان بد نیست تا نکته ای را با شما مراجعه کنندگان به نمایندگی های خودروسازان در خصوص جدی گرفتن تماس کارشناسان شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و ارائه پاسخ های دقیق به سوالات این کارشناسان در میان بگذاریم.
در نتیجه گزارش های شرکت بازرسی، این پاسخ سوالات شما مراجعه کنندگان است که می تواند موجب صعود یا سقوط یک شرکت در جدول گزارش های فصلی شود آنچنان که می بینیم، در بخش مربوط به شرکت ایساکو در جدیدترین گزارش شرکت بازرسی کیفیت، تسریع در نوبتدهی نمایندگیها به میزان ۳۳ نمره نسبت به مدت مشابه قبل، افزایش کیفیت تعمیرات به میزان ۲۹ نمره نسبت به سال قبل و کاهش زمان انتظار از پذیرش تا ترخیص به میزان بیش از ۲۰ نمره موجب صعود جایگاه ایساکو در این گزارش شده است.
گزارش هایی که در زمان بندی های مشخص از این شرکت در خصوص صنعت خودرو منتشر می شود، دیگر تجربه ای است که مخاطبان از این شرکت دارند. گزارش هایی که پایه و اساس اصلی آن را کیفیت خودرو و خدمات پس از فروش خودروسازان تشکیل می دهد.
در آخرین گزارش از این دست که در روزهای گذشته منتشر شد، شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو(ایساکو)، در سه ماهه دوم سال ۱۳۹۸ توانست در رتبهبندی شاخص رضایت مشتریان به مقام دوم در بین تمامی خودروسازان کشور و به مقام اول در بین شرکتهای دارای بیش از ۱۰ نمایندگی دست یابد.
در این گزارش قصد داریم ملاک هایی که برای این انتخاب، امتیازدهی و رتبه بندی وجود دارد را برای شما بازگو کنیم.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، همه ساله وضعیت خدمات پس از فروش شرکتهای خودرویی اعم از واردکننده و خودروساز را مورد ارزیابی قرار میدهد و با امتیاز دهی به این شرکتها آنها را رتبه بندی میکند.
ارزیابی خدمات پس از فروش شرکتهای واردکننده و خودروساز با توجه به شاخصهای گوناگونی صورت میگیرد و هر شرکت میتواند در هر شاخص یک رتبه را به خود اختصاص دهد.
اما این رتبه در مجموع این شاخصهاست که نشان میدهد هر شرکت در مجموع چه وضعیتی دارد.
ارزیابی خدمات پس از فروش شرکتها، خود به ۳ شاخص اصلی تقسیم میشود.
وضعیت نظام نمایندگیهای مجاز ، وضعیت نظام مدیریتی و میزان رضایتمندی مشتریان که از میان این 3 شاخص، میزان رضایتمندی مشتریان از اهمیت بالاتری برخوردار است چرا که مستقیما از نتیجه تماس کارشناسان شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با دریافت کنندگان خدمات از شرکت های خودرویی به دست می آید.
سوالات کارشناسان شرکت بازرسی از مراجعه کنندگان به شرکت های خدمات پس از فروش مواردی نظیر نوبت دهی، زمان صرف شده برای پذیرش، برخورد و پاسخگویی، زمان تعمیر و تحویل خودرو، تامین به موقع قطعات مورد نیاز و تشریح تعمیرات انجام شده و قطعات تعویض شده را شامل میشود که نقش بالایی در امتیازدهی به شرکت های مورد نظر دارد.
در رتبه بندی خدمات پس از فروش شرکتهای عرضه کننده خودروهای سبک، تعداد نمایندگیها حائز اهمیت است. به طوری که رتبه بندی در ۲ گروه شرکتهای دارای بیش از ۱۰ نمایندگی و شرکتهای دارای کمتر از ۱۰ نمایندگی انجام میشود و همانطور که می بینید در آخرین گزارش منتشر شده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، شرکت ایساکو در رتبهبندی شاخص رضایت مشتریان به مقام دوم در بین تمامی خودروسازان کشور و به مقام اول در بین شرکتهای دارای بیش از ۱۰ نمایندگی دست یافته است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه سطح کیفیت خدمات پس از فروش شرکتهای خودرویی، نمره ۷۵۰ تا ۱۰۰۰ را هدف گذاری کرده که در حال حاضر متوسط امتیاز کسب شده در شاخص رضایت مشتریان در سطح کشور عدد ۷۳۷ است.
در گزارش اخیر شرکت بازرسی کیفیت، شرکت ایساکو با کسب ۲۴ امتیاز بیشتر از خط میانگین نشان داده است که اجرای پروژههایی نظیر عارضهیابی و برنامهریزی بسیار دقیق و اجرای صحیح آن در راستای ارتقای خدمات پس از فروش گروه صنعتی ایرانخودرو اثربخشی بسیار بالایی داشته است.
در پایان بد نیست تا نکته ای را با شما مراجعه کنندگان به نمایندگی های خودروسازان در خصوص جدی گرفتن تماس کارشناسان شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و ارائه پاسخ های دقیق به سوالات این کارشناسان در میان بگذاریم.
در نتیجه گزارش های شرکت بازرسی، این پاسخ سوالات شما مراجعه کنندگان است که می تواند موجب صعود یا سقوط یک شرکت در جدول گزارش های فصلی شود آنچنان که می بینیم، در بخش مربوط به شرکت ایساکو در جدیدترین گزارش شرکت بازرسی کیفیت، تسریع در نوبتدهی نمایندگیها به میزان ۳۳ نمره نسبت به مدت مشابه قبل، افزایش کیفیت تعمیرات به میزان ۲۹ نمره نسبت به سال قبل و کاهش زمان انتظار از پذیرش تا ترخیص به میزان بیش از ۲۰ نمره موجب صعود جایگاه ایساکو در این گزارش شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا فراخوان پولستار افت فروش تسلا خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار