یک کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد:
نقش لاستیک در بهینه سازی مصرف سوخت
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: تولید لاستیکهای با فناوریهای نوین در کشور میتواند در صرفه جویی مصرف سوخت موثر باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازباشگاه خبرنگاران ، امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو گفت: یکی از اشتباهاتی که در ایران رخ می دهد فرض بر این است که ما هر چقدر موتور بهتری داشته باشیم مصرف سوخت کمتر می شود در حالی که عوامل متعددی در مصرف سوخت اثر میگذارند. دولت باید به جای راه اندازی یورو 4، 5 و 6، روی حمل و نقل عمومی کار کند تا ترافیک کم شود و همچنین نیاز است تا عوارض افزایش یابد.
او بیان کرد: اما اصولا این کار بر عکس انجام می شود، به طور مثال اول عوارض را زیاد میکنند و بعد به سراغ حمل و نقل عمومی می روند که در آخر کار درست نمی شود. نیاز است برای رفع آلودگی و مشکلات ترافیکی به مترو رسیدگی کنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: هم اکنون حدود 9 یا 10 هزار اتوبوس نیاز داریم چرا که رسیدگی به حمل و نقل عمومی واجب است و در آلودگی محیط زیست و کاهش مصرف سوخت خیلی تأثیر گذار است.
با استفاده از فناوری های روز می توانیم لاستیکهای مدرن را هم تولید کنیم
کاکایی تشریح کرد: از 100 درصد ارزش یک خودرو، 40 درصد آن ارزش موتور و حدود 20 درصد ارزش گیربکس و حدود 20 درصد هم ارزش لاستیک است. خوشبختانه با استفاده از فناوری های روز می توانیم لاستیکهای مدرن را هم تولید کنیم، اما تولید آن نسبت به دیگر کالاها گران تر است اما به دلیل اینکه مردم ارزش جدی آن را نمی دانند به سراغ لاستیک های ارزانتر می روند.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: باید به این نکته توجه کرد که اگر از بهترین موتور هم استفاده کنیم اما لاستیک بد بکار ببریم تمام زحمتها به هدر خواهد رفت؛ مثلا یک موتور 7 لیتر در 100 کیلومتر مصرف دارد بعد می گویند چرا این خودرو 10 لیتر مصرف دارد که از دلایل آن می توان به لاستیک، گیربکس یا کلاج اشاره کرد.
او تشریح کرد: حجم خودرو در افزایش سوخت بسیار تاثیر گذار است به طور مثال خودرو شاسی بلند در برابر خودرو معمولی هم سوخت بیشتری دارد و در ایجاد آلودگی نیز موثر است.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: یکی از راه های کاهش سوخت، خاموش کردن ماشین پشت چراغ قرمز است، به طور مثال اگر در یک ترافیک 3 دقیقه ای ایستاده اید، میتوانید خودرو را خاموش کنید. سرعت بالا نیز در افزایش سوخت موثر است همچنین اگر خیلی اسپرت رفتار کنید، یعنی تند تند دنده را عوض کنید مجدد مصرف افزایش می یابد.
کاکایی بیان کرد: اگر رفتار منطقی داشته باشید، یعنی هم کمتر دنده عوض کنید و در زمان مناسب این کار را انجام دهید، موتور هم کمتر مصرف خواهد شد. به همین دلیل در دنیا روی گیربکسهای 6 سرعته کار کردند چرا که در راندمان موتور تاثیر زیادی دارد.
او تشریح کرد: قرار است در کشور یورو 5 و یورو 6 داشته باشیم، چرا که استانداردهای روز اروپاست. یکی از قسمتهای مهم گیربکس است که با گیربکس 4 و 5 دنده دیگر جواب نمی دهد و باید خودرو 6 دنده داشته باشد، خوشبختانه در کشور تئوری ساخت گیریکس را بلد هستیم و بسیاری از تجهیزات پیشرفته آن هم موجود است تا روی داخلی سازی آن کار کرد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: اما باید به این نکته توجه کرد که داخلی سازی این محصولات سرمایهگذاری بالایی میخواهد و که اخیرا هم به دلیل جدی شدن مسئله، روی گیربکس 6 سرعته کار میکنند.
کاکایی تشریح کرد: زمانی که مصرف سوختتان پایینتر می آید، کلاس کاریتان به لحاظ آلودگی بالاتر می رود یعنی استاندارد بالاتری را رعایت میکنید و هزینه تکنولوژی آن را پرداخت کنید. به طور طبیعی زمانی که به جای موتور یورو 4، یورو 5 بخرید نیاز به برخی تجهیزات و قطعات اضافه دارد در نتیجه قیمت خودرو افزایش می یابد.
این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: درست است که شکل ظاهری خودرو تغییری نکرده باشد اما کاربراتوری آن تغییر کرده است چرا که هر کدام از قطعه های اضافی 500 یا هزار دلار قیمت خودرو را افزایش می دهد این افزایش قیمت دلاری به این دلیل است که قیمت را بر مبنای قیمت بینالمللی محاسبه میکنند.
کاکایی بیان کرد: امروزه مهمتر از کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی است که باید در ساخت خودرو به آن توجه کرد.
او بیان کرد: اما اصولا این کار بر عکس انجام می شود، به طور مثال اول عوارض را زیاد میکنند و بعد به سراغ حمل و نقل عمومی می روند که در آخر کار درست نمی شود. نیاز است برای رفع آلودگی و مشکلات ترافیکی به مترو رسیدگی کنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: هم اکنون حدود 9 یا 10 هزار اتوبوس نیاز داریم چرا که رسیدگی به حمل و نقل عمومی واجب است و در آلودگی محیط زیست و کاهش مصرف سوخت خیلی تأثیر گذار است.
با استفاده از فناوری های روز می توانیم لاستیکهای مدرن را هم تولید کنیم
کاکایی تشریح کرد: از 100 درصد ارزش یک خودرو، 40 درصد آن ارزش موتور و حدود 20 درصد ارزش گیربکس و حدود 20 درصد هم ارزش لاستیک است. خوشبختانه با استفاده از فناوری های روز می توانیم لاستیکهای مدرن را هم تولید کنیم، اما تولید آن نسبت به دیگر کالاها گران تر است اما به دلیل اینکه مردم ارزش جدی آن را نمی دانند به سراغ لاستیک های ارزانتر می روند.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: باید به این نکته توجه کرد که اگر از بهترین موتور هم استفاده کنیم اما لاستیک بد بکار ببریم تمام زحمتها به هدر خواهد رفت؛ مثلا یک موتور 7 لیتر در 100 کیلومتر مصرف دارد بعد می گویند چرا این خودرو 10 لیتر مصرف دارد که از دلایل آن می توان به لاستیک، گیربکس یا کلاج اشاره کرد.
او تشریح کرد: حجم خودرو در افزایش سوخت بسیار تاثیر گذار است به طور مثال خودرو شاسی بلند در برابر خودرو معمولی هم سوخت بیشتری دارد و در ایجاد آلودگی نیز موثر است.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: یکی از راه های کاهش سوخت، خاموش کردن ماشین پشت چراغ قرمز است، به طور مثال اگر در یک ترافیک 3 دقیقه ای ایستاده اید، میتوانید خودرو را خاموش کنید. سرعت بالا نیز در افزایش سوخت موثر است همچنین اگر خیلی اسپرت رفتار کنید، یعنی تند تند دنده را عوض کنید مجدد مصرف افزایش می یابد.
کاکایی بیان کرد: اگر رفتار منطقی داشته باشید، یعنی هم کمتر دنده عوض کنید و در زمان مناسب این کار را انجام دهید، موتور هم کمتر مصرف خواهد شد. به همین دلیل در دنیا روی گیربکسهای 6 سرعته کار کردند چرا که در راندمان موتور تاثیر زیادی دارد.
او تشریح کرد: قرار است در کشور یورو 5 و یورو 6 داشته باشیم، چرا که استانداردهای روز اروپاست. یکی از قسمتهای مهم گیربکس است که با گیربکس 4 و 5 دنده دیگر جواب نمی دهد و باید خودرو 6 دنده داشته باشد، خوشبختانه در کشور تئوری ساخت گیریکس را بلد هستیم و بسیاری از تجهیزات پیشرفته آن هم موجود است تا روی داخلی سازی آن کار کرد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: اما باید به این نکته توجه کرد که داخلی سازی این محصولات سرمایهگذاری بالایی میخواهد و که اخیرا هم به دلیل جدی شدن مسئله، روی گیربکس 6 سرعته کار میکنند.
کاکایی تشریح کرد: زمانی که مصرف سوختتان پایینتر می آید، کلاس کاریتان به لحاظ آلودگی بالاتر می رود یعنی استاندارد بالاتری را رعایت میکنید و هزینه تکنولوژی آن را پرداخت کنید. به طور طبیعی زمانی که به جای موتور یورو 4، یورو 5 بخرید نیاز به برخی تجهیزات و قطعات اضافه دارد در نتیجه قیمت خودرو افزایش می یابد.
این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: درست است که شکل ظاهری خودرو تغییری نکرده باشد اما کاربراتوری آن تغییر کرده است چرا که هر کدام از قطعه های اضافی 500 یا هزار دلار قیمت خودرو را افزایش می دهد این افزایش قیمت دلاری به این دلیل است که قیمت را بر مبنای قیمت بینالمللی محاسبه میکنند.
کاکایی بیان کرد: امروزه مهمتر از کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی است که باید در ساخت خودرو به آن توجه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو