کد خبر:
۱۱۶۵۳۶ ۰۹:۰۴
۱۳۹۸/۱۰/۰۹
2 اولویت هزینه کرد تسهیلات خودروسازان مشخص شد
پدال نیوز: در جلسه مشترک قطعه سازان با مدیرعامل ایران خودرو در حالی بر حمایت بیشتر خودروسازان از صنعت قطعه تاکید شده که بر اساس مصوبه شورای پول و اعتبار مقرر شد، 10هزار میلیارد ریال به عنوان تسهیلات از طریق بانک مرکزی جهت پرداخت مطالبات قطعهسازان، به خودروسازان پرداخت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این مصوبه در شرایطی که صنعت قطعه بیشتر از هر زمان دیگری به تسهیلات نیاز داشت، نفس دوباره ای به این صنعت داده و آن را امیدوار به روزهای بهتری کرده است.
هرچند که هم اکنون میزان بدهی خودروسازان به صنعت قطعه به بیش از 23 هزار میلیارد تومان رسیده و در صورت پرداخت تمام و کمال این وام به قطعهسازان تنها 40درصد معوقات آنها محقق شده اما قطعه سازان معتقدند با این حال می توان به تداوم رشد تولید فعلی امیدوار بود.
بر این اساس در جلسه مشترک قطعه سازان با مدیرعامل ایران خودرو که در روزهای پایانی هفته گذشته برگزار شده بود، حمایت و کمک های خودروساز از قطعه سازان مورد تاکید قرار گرفت تا از یک سو حجم داخلی سازی افزایش یابد و هم برنامه های فروش، هدفگذاری انجام شده و هم افزایی خودروساز و قطعه ساز مورد تاکید قرار گیرد.
این جلسه که بیشتر تحت الشعاع مصوبه شورای پول و اعتبار مبنی بر تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان قرار گرفته بود، با اعلام خبر تصویب این مصوبه نسبت به برنامه ریزی برای پرداخت این تسهیلات اقدام و قرار شد تا مطالبات قطعه سازان از محل این تسهیلات مستهلک شود.
بنابراین دو اولویت همزمان با تصویب مصوبه شورای پول و اعتبار تعریف شد تا خودروساز بر اساس این موارد نسبت به برنامه ریزی در این زمینه با نگاه حمایتی به قطعه ساز اقدام کند چرا که توانی برای ادامه فعالیت قطعه سازان باقی نمانده است.
ار دیگر محورهای این جلسه تاکید بر ادامه نهضت ساخت داخل بوده این در حالیست که پیش از این نیز جلسات مشترکی میان قطعه سازان و مدیرعامل ایران خودرو با هدف اخذ تصمیماتی در خصوص داخلی سازی برگزار و مسئولیت داخلی سازی به میزهای یک ، دو و سه با محوریت وزارت صمت و ایدرو داده شده بود. با این حال در جلسه مشترک قطعه سازان و مدیرعامل ایران خودرو بر نزدیکی بیشتر خودروساز و قطعه ساز در این پروژه تاکید و قطعه سازان نیز آمادگی خود را برای حفظ روند فعلی اعلام کرده اند در همین حال خودروساز نیز به صورت تمام قد متعهد شد تا با هدف تداوم رشد تولید و حفظ آن و رفع و به حداقل رساندن مشکل نقدینگی قطعه ساز، حمایت های خود را ادامه دهد.
این در حالیست که پیش از این نیز خودروسازان پروژه داخلی سازی که از سوی قطعه ساز دنبال می شود را به صورت لحظه ای رصد کرده و بر داشتن برنامه ویژه با هدف حمایت از این نهضت نیز تاکید کرده بود.
بدون شک تا زمانی که مصوبه شورای پول واعتبار ابلاغ نشود نمی توان در خصوص آن اظهار نظر کرد اما آن چه مشخص است، بر اساس جمع بندی صورت گرفته هر گونه اعتبار تخصیصی باید به قطعه سازان پرداخت شود و هرگونه تاخیر و یا وقفه در تخصیص این اعتبار به خودروسازان منجر به ورشکستگی و بیکاری گسترده در صنعت قطعه خواهد شد.
انتهای پیام/
هرچند که هم اکنون میزان بدهی خودروسازان به صنعت قطعه به بیش از 23 هزار میلیارد تومان رسیده و در صورت پرداخت تمام و کمال این وام به قطعهسازان تنها 40درصد معوقات آنها محقق شده اما قطعه سازان معتقدند با این حال می توان به تداوم رشد تولید فعلی امیدوار بود.
بر این اساس در جلسه مشترک قطعه سازان با مدیرعامل ایران خودرو که در روزهای پایانی هفته گذشته برگزار شده بود، حمایت و کمک های خودروساز از قطعه سازان مورد تاکید قرار گرفت تا از یک سو حجم داخلی سازی افزایش یابد و هم برنامه های فروش، هدفگذاری انجام شده و هم افزایی خودروساز و قطعه ساز مورد تاکید قرار گیرد.
این جلسه که بیشتر تحت الشعاع مصوبه شورای پول و اعتبار مبنی بر تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان قرار گرفته بود، با اعلام خبر تصویب این مصوبه نسبت به برنامه ریزی برای پرداخت این تسهیلات اقدام و قرار شد تا مطالبات قطعه سازان از محل این تسهیلات مستهلک شود.
براین اساس مقرر شد تا این تسهیلات در دو بخش به روز کردن تعهدات بانکی خودروساز و پرداخت مطالبات قطعه ساز هزینه شود که هر دو این تصمیم در نهایت به نفع صنعت خودرو و قطعه خواهد بود چرا که تحقق مورد نخست به اعتبار خودروساز کمک می کند و هر اندازه اعتبار خودروساز نزد بانک افزایش یابد، این امر کمک بزرگی برای خودروساز و قطعه ساز خواهد بود . در بخش پرداخت مطالبات نیز هر اندازه حجم مطالبات قطعه ساز کاهش یابد، تولید با چالش جدی مواجه نخواهد بود.
ار دیگر محورهای این جلسه تاکید بر ادامه نهضت ساخت داخل بوده این در حالیست که پیش از این نیز جلسات مشترکی میان قطعه سازان و مدیرعامل ایران خودرو با هدف اخذ تصمیماتی در خصوص داخلی سازی برگزار و مسئولیت داخلی سازی به میزهای یک ، دو و سه با محوریت وزارت صمت و ایدرو داده شده بود. با این حال در جلسه مشترک قطعه سازان و مدیرعامل ایران خودرو بر نزدیکی بیشتر خودروساز و قطعه ساز در این پروژه تاکید و قطعه سازان نیز آمادگی خود را برای حفظ روند فعلی اعلام کرده اند در همین حال خودروساز نیز به صورت تمام قد متعهد شد تا با هدف تداوم رشد تولید و حفظ آن و رفع و به حداقل رساندن مشکل نقدینگی قطعه ساز، حمایت های خود را ادامه دهد.
این در حالیست که پیش از این نیز خودروسازان پروژه داخلی سازی که از سوی قطعه ساز دنبال می شود را به صورت لحظه ای رصد کرده و بر داشتن برنامه ویژه با هدف حمایت از این نهضت نیز تاکید کرده بود.
بدون شک تا زمانی که مصوبه شورای پول واعتبار ابلاغ نشود نمی توان در خصوص آن اظهار نظر کرد اما آن چه مشخص است، بر اساس جمع بندی صورت گرفته هر گونه اعتبار تخصیصی باید به قطعه سازان پرداخت شود و هرگونه تاخیر و یا وقفه در تخصیص این اعتبار به خودروسازان منجر به ورشکستگی و بیکاری گسترده در صنعت قطعه خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور