آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۵۱۷
۱۶:۵۳
۱۳۹۸/۱۰/۰۸

آلودگی هوا را با طرح دوفوریتی نمی‌شود حل کرد

پدال نیوز- عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: آلودگی هوا موضوعی نیست که بشود با یک طرح دوفوریتی آن را حل و فصل کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران نوبت به بررسی دو فوریت لایحه انتخاب شوراهای محله رسید.
 
ابتدا احمد مسجد جامعی عضو شورای اسلامی شهر تهران درخصوص علت دو فوریت این طرح نکاتی را ارائه کرده و در نهایت مقرر شد تا مخالفان و موافقان دو فوریت این طرح نظرات خود را اعلام کنند.
 
حجت نظری یکی از اعضای شورای شهر تهران در مخالفت با دو فوریت این طرح گفت: از نظر من این طرح نیازی به قید دو فوریت ندارد زیرا در زمانی که تهران دچار آلودگی هوا شده بود هیچ کدام از اعضای شورای اسلامی شهر تهران هیچ طرحی با قید دو فوریت به شورا نیاوردند حالا صرفا برای انتخاب مدیران محله طرح دوفوریت ارائه شده است.
 
وی افزود: به نظرم بهتر بود اعضای شورا به جای آنکه طرحی با قید دوفوریت برای انتخاب مدیران محلات بیاورند برای رفع آلودگی هوای شهر تهران طرح و لایحه ارائه کنند.
 
آلودگی هوا را نمی‌شود با طرح دو فوریتی حل کرد
 
زهرا صدراعظم نوری، رییس کمیسیون سلامت،محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران در واکنش به سخنان حجت نظری گفت: بحث آلودگی‌هوا موضوعی نیست که بشود با طرح  دو‌فوریتی آن را حل کرد.
 
وی ادامه داد: یک زمانی آقای قالیباف می‌گفتند به من اختیارات لازم را بدهید تا یکجا آلودگی هوا را حل کنم اما طرح این موضوع آن هم به این شیوه معنی‌اش این است که از کل موضوع درک درستی وجود نداشته است وگرنه همه می‌دانند که آلودگی هوا را نمی‌شود با یک طرح دو فوریتی به سرانجام رساند.
 
نوری تاکید کرد: اعضای شورای شهر تهران به خوبی واقف هستند که برای چه موضوعاتی طرح دو فوریتی به صحن ارائه دهند و برای چه موضوعاتی نه!
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته