کد خبر:
۱۱۶۵۰۱ ۱۴:۲۸
۱۳۹۸/۱۰/۰۸
/ عملکرد ایساکو در جلب رضایت مشتریان؛ با شیب ملایم اما همواره صعودی
استمرار در ارتقا کیفیت خدمات پس از فروش ایران خودرو +جدول
پدال نیوز: از دیگر نکات مهم و قابل توجه در آمار عملکردی ایساکو حفظ روند رشد و صعودی میزان رضایت مشتریان از کیفیت خدمات پس از فروش است. آمارها نشان میدهد روند افزایش رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش ایران خودرو از ابتدای سال 96 تا کنون با شیب ملایم اما صعودی از 736 به 764 امتیاز ارتقا پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با انتشار جدیدترین گزارش از میزان رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از
فروش خودروسازان، مشخص شد شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو)، در
مجموع با رشد نسبی در جلب رضایت عمومی مواجه شده است.
بر
در
این گزارش که رضایتمندی مشتریان را در تابستان امسال و نسبت به بهار مورد
ارزیابی قرار داده رضایتمندی از عملکرد ایساکو (در بخش کیفیت تعمیرات)، در
مجموع روندی رو به رشد داشته است.
یکی از نکات
مهم در جدول ارزیابی، میزان رضایتمندی مشتریان از شرکت های خدمات پس از
فروش و قرار گرفتن نام ایساکو بالاتر از شرکت های خدمات دهنده به خودرو های
لوکس خارجی از جمله پرشیا خودرو، جهاننوینآریا، اطلس خودرو و آرین موتور
پویا و... است.
از دیگر نکات مهم و قابل توجه در
آمار عملکردی ایساکو حفظ روند رشد و صعودی میزان رضایت مشتریان از کیفیت
خدمات پس از فروش است. آمارها نشان میدهد روند افزایش رضایت مشتریان از
خدمات پس از فروش ایران خودرو از ابتدای سال 96 تا کنون با شیب ملایم اما
صعودی از 736 به 764 امتیاز ارتقا پیدا کرده است.
بنابراین
اگر عملکرد کلی ایساکو را در جلب رضایت مشتریان از کیفیت تعمیرات، ملاک
قرار دهیم، این شرکت توانسته اقدام قابل توجهی در شرایط تحریمی کشور و در
بخش رضایتمندی مشتریان انجام دهد.
ایران و
ایرانیها ماههاست در شرایط سخت تحریم قرار گرفتهاند و در این بین،
خودروسازی بهعنوان نخستین هدف آمریکاییها (در تحریم) با مشکلات و
چالشهای زیادی دست و پنجه نرم میکند. این چالشها نه فقط گریبان شرکتهای
اصلی خودروسازی و خطوط تولید، بلکه دامان زیرمجموعههای آنها را نیز
گرفته و ایساکو هم از این بحران مستثنی نبوده است.
مشکل
بزرگی که تحریم برای کل خودروسازی کشور ایجاد کرده، تامین قطعات (چه از
داخل و چه از خارج) است. ازآنجاکه راههای نقل و انتقال پول بسته شده و
شرکتهای خارجی از ترس آمریکاییها مراوده با ایران را قطع کردهاند، امکان
تامین قطعات از خارج به حداقل رسیده و در داخل نیز به دلیل بروز بحران
مالی (که بخش مهمی از آن به تحریم مربوط میشود)، قطعات بهاندازه کافی و
در زمان مورد انتظار، تامین نمیشوند. در چنین شرایطی، بخش خدمات پس از
فروش شرکتها نیز از حواشی این ماجرا (تحریم و سخت شدن تامین قطعات) در
امان نمانده است.
طبعا وقتی قطعات بهاندازه
لازم و کافی تامین نمیشود، شرکتهای ارائه دهنده خدمات پس از فروش از جمله
همین ایساکو به مشکل برمیخورند و قاعدتا خدمات دهیشان چه از منظر کمی و
چه از حیث کیفیت، افت میکند. این در حالی است که ایساکوییها توانستهاند
تا حد امکان رضایت مشتریان را در بخش کیفیت تعمیرات حفظ کنند.
البته
این بدان معنا نیست که رضایت کامل و حتی نزدیک به ایدهآل از عملکرد
ایساکو وجود دارد، چه آنکه بههرحال تحریم و مشکلات مربوط به تامین قطعات،
اجازه حصول رضایتمندی را در سطحی کامل و حتی نسبتا کامل نمیدهد.
در
مجموع به نظر میرسد با توجه به شرایط اقتصادی ناشی از تحریم ها و همچنین
نابسامانی و افت کیفیت کالاها و خدمات طی این ماهها، رشد نسبی رضایتمندی
مشتریان از عملکرد ایساکو، میتواند دستاورد مهمی برای این شرکت باشد.
این
را هم نباید فراموش کرد که رعایت اصول مدیریتی و سازمانی در ایساکو، نقش
قابل توجهی در موفقیت این شرکت در بخش رضایتمندی مشتریان داشته است. طبعا
اگر تحریم ها برداشته شوند و راه نقل و انتقال و تامین قطعات (از خارج) باز
شود، زمینه برای عملکرد بهتر ایساکو در تامین هرچه بیشتر رضایت مشتریان
فراهم خواهد شد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!