آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۵۰۱
۱۴:۲۸
۱۳۹۸/۱۰/۰۸
/ عملکرد ایساکو در جلب رضایت مشتریان؛ با شیب ملایم اما همواره صعودی

استمرار در ارتقا کیفیت خدمات پس از فروش ایران خودرو +جدول

پدال نیوز: از دیگر نکات مهم و قابل توجه در آمار عملکردی ایساکو حفظ روند رشد و صعودی میزان رضایت مشتریان از کیفیت خدمات پس از فروش است. آمارها نشان می‌دهد روند افزایش رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش ایران خودرو از ابتدای سال 96 تا کنون با شیب ملایم اما صعودی از 736 به 764 امتیاز ارتقا پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با انتشار جدیدترین گزارش از میزان رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش خودروسازان، مشخص شد شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو)، در مجموع با رشد نسبی در جلب رضایت عمومی مواجه شده است.

در این گزارش که رضایتمندی مشتریان را در تابستان امسال و نسبت به بهار مورد ارزیابی قرار داده رضایتمندی از عملکرد ایساکو (در بخش کیفیت تعمیرات)، در مجموع روندی رو به رشد داشته است.

یکی از نکات مهم در جدول ارزیابی، میزان رضایتمندی مشتریان از شرکت های خدمات پس از فروش و قرار گرفتن نام ایساکو بالاتر از شرکت های خدمات دهنده به خودرو های لوکس خارجی از جمله پرشیا خودرو، جهان‌نوین‌آریا، اطلس خودرو و آرین موتور پویا و... است.

از دیگر نکات مهم و قابل توجه در آمار عملکردی ایساکو حفظ روند رشد و صعودی میزان رضایت مشتریان از کیفیت خدمات پس از فروش است. آمارها نشان می‌دهد روند افزایش رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش ایران خودرو از ابتدای سال 96 تا کنون با شیب ملایم اما صعودی از 736 به 764 امتیاز ارتقا پیدا کرده است.

بنابراین اگر عملکرد کلی ایساکو را در جلب رضایت مشتریان از کیفیت تعمیرات، ملاک قرار دهیم، این شرکت توانسته اقدام قابل توجهی در شرایط تحریمی کشور و در بخش رضایتمندی مشتریان انجام دهد.

ایران و ایرانی‌ها ماه‌هاست در شرایط سخت تحریم قرار گرفته‌اند و در این بین، خودروسازی به‌عنوان نخستین هدف آمریکایی‌ها (در تحریم) با مشکلات و چالش‌های زیادی دست و پنجه نرم می‌کند. این چالش‌ها نه فقط گریبان شرکت‌های اصلی خودروسازی و خطوط تولید، بلکه دامان زیرمجموعه‌های آن‌ها را نیز گرفته و ایساکو هم از این بحران مستثنی نبوده است.

مشکل بزرگی که تحریم برای کل خودروسازی کشور ایجاد کرده، تامین قطعات (چه از داخل و چه از خارج) است. ازآنجاکه راه‌های نقل و انتقال پول بسته شده و شرکت‌های خارجی از ترس آمریکایی‌ها مراوده با ایران را قطع کرده‌اند، امکان تامین قطعات از خارج به حداقل رسیده و در داخل نیز به دلیل بروز بحران مالی (که بخش مهمی از آن به تحریم مربوط می‌شود)، قطعات به‌اندازه کافی و در زمان مورد انتظار، تامین نمی‌شوند. در چنین شرایطی، بخش خدمات پس از فروش شرکت‌ها نیز از حواشی این ماجرا (تحریم و سخت شدن تامین قطعات) در امان نمانده است. 

طبعا وقتی قطعات به‌اندازه لازم و کافی تامین نمی‌شود، شرکت‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش از جمله همین ایساکو به مشکل برمی‌خورند و قاعدتا خدمات دهی‌شان چه از منظر کمی و چه از حیث کیفیت، افت می‌کند. این در حالی است که ایساکویی‌ها توانسته‌اند تا حد امکان رضایت مشتریان را در بخش کیفیت تعمیرات حفظ کنند.

البته این بدان معنا نیست که رضایت کامل و حتی نزدیک به ایده‌آل از عملکرد ایساکو وجود دارد، چه آنکه به‌هرحال تحریم و مشکلات مربوط به تامین قطعات، اجازه حصول رضایتمندی را در سطحی کامل و حتی نسبتا کامل نمی‌دهد. 

در مجموع به نظر می‌رسد با توجه به شرایط اقتصادی ناشی از تحریم ها و همچنین نابسامانی و افت کیفیت کالاها و خدمات طی این ماه‌ها، رشد نسبی رضایتمندی مشتریان از عملکرد ایساکو، می‌تواند دستاورد مهمی برای این شرکت باشد.

این را هم نباید فراموش کرد که رعایت اصول مدیریتی و سازمانی در ایساکو، نقش قابل توجهی در موفقیت این شرکت در بخش رضایتمندی مشتریان داشته است. طبعا اگر تحریم ها برداشته شوند و راه نقل و انتقال و تامین قطعات (از خارج) باز شود، زمینه برای عملکرد بهتر ایساکو در تامین هرچه بیشتر رضایت مشتریان فراهم خواهد شد.
استمرار در ارتقا کیفیت خدمات پس از فروش ایران خودرو / عملکرد ایساکو در جلب رضایت مشتریان؛ با شیب ملایم اما همواره صعودی
بر
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی