کد خبر:
۱۱۶۴۴۷ ۱۶:۴۲
۱۳۹۸/۱۰/۰۷
تولید باتری خود ترمیم با پلیمر جدید
پدال نیوز- گروهی از مهندسان دانشگاه ایلینویز در تلاش برای افزایش ایمنی باتریهای لیتیومی از نوعی الکترولیت مبتنی بر یک پلیمر جامد استفاده کرده اند که دارای قابلیت خودترمیمی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، این الکترولیت نه تنها میتواند خود را ترمیم کند، بلکه قابل بازیافت هم هست و بدین منظور نیازی به دمای بالا یا استفاده از اسیدهای قدرتمند ندارد.
استفاده از پلیمر مذکور در تولید الکترولیتهای جدید، باعث میشود تا آنها در مواجهه با گرمای شدید به جای از بین رفتن، مستحکمتر و مقاومتر شوند. باتریهای لیتیومی در طیف گستردهای از محصولات اعم از گوشیهای هوشمند، خودروهای برقی و غیره به کار میروند، اما استفاده از فلز جامد لیتیوم در این باتریها خطرات و مشکلاتی را برای آنها به وجود میآورد. از جمله این خطرات گرم شدن بیش از حد و آتش گرفتن باتری هاست.
استفاده از پلیمر جدید در الکترولیت باتریهای لیتیومی جلوی وقوع واکنشهای شیمیایی منجر به شعله ور شدن و انفجار باتریها را میگیرد و به حفظ استحکام الکترولیتها حتی در صورت ایجاد گرمای زیاد کمک میکند.
پلیمر یادشده در صورت آسیب دیدن بخشهایی از باتری به علت گرمای بیش از حد به بازسازی و ترمیم خودکار آنها نیز کمک میکند و تمامی این اقدامات را در دمای عادی هوا انجام میدهد. قرار است بعد از تکمیل آزمایشها بر روی پلیمر مذکور برای تولید انبوه آن برنامه ریزی شود.
استفاده از پلیمر مذکور در تولید الکترولیتهای جدید، باعث میشود تا آنها در مواجهه با گرمای شدید به جای از بین رفتن، مستحکمتر و مقاومتر شوند. باتریهای لیتیومی در طیف گستردهای از محصولات اعم از گوشیهای هوشمند، خودروهای برقی و غیره به کار میروند، اما استفاده از فلز جامد لیتیوم در این باتریها خطرات و مشکلاتی را برای آنها به وجود میآورد. از جمله این خطرات گرم شدن بیش از حد و آتش گرفتن باتری هاست.
استفاده از پلیمر جدید در الکترولیت باتریهای لیتیومی جلوی وقوع واکنشهای شیمیایی منجر به شعله ور شدن و انفجار باتریها را میگیرد و به حفظ استحکام الکترولیتها حتی در صورت ایجاد گرمای زیاد کمک میکند.
پلیمر یادشده در صورت آسیب دیدن بخشهایی از باتری به علت گرمای بیش از حد به بازسازی و ترمیم خودکار آنها نیز کمک میکند و تمامی این اقدامات را در دمای عادی هوا انجام میدهد. قرار است بعد از تکمیل آزمایشها بر روی پلیمر مذکور برای تولید انبوه آن برنامه ریزی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای