کد خبر:
۱۱۶۴۴۷ ۱۶:۴۲
۱۳۹۸/۱۰/۰۷
تولید باتری خود ترمیم با پلیمر جدید
پدال نیوز- گروهی از مهندسان دانشگاه ایلینویز در تلاش برای افزایش ایمنی باتریهای لیتیومی از نوعی الکترولیت مبتنی بر یک پلیمر جامد استفاده کرده اند که دارای قابلیت خودترمیمی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، این الکترولیت نه تنها میتواند خود را ترمیم کند، بلکه قابل بازیافت هم هست و بدین منظور نیازی به دمای بالا یا استفاده از اسیدهای قدرتمند ندارد.
استفاده از پلیمر مذکور در تولید الکترولیتهای جدید، باعث میشود تا آنها در مواجهه با گرمای شدید به جای از بین رفتن، مستحکمتر و مقاومتر شوند. باتریهای لیتیومی در طیف گستردهای از محصولات اعم از گوشیهای هوشمند، خودروهای برقی و غیره به کار میروند، اما استفاده از فلز جامد لیتیوم در این باتریها خطرات و مشکلاتی را برای آنها به وجود میآورد. از جمله این خطرات گرم شدن بیش از حد و آتش گرفتن باتری هاست.
استفاده از پلیمر جدید در الکترولیت باتریهای لیتیومی جلوی وقوع واکنشهای شیمیایی منجر به شعله ور شدن و انفجار باتریها را میگیرد و به حفظ استحکام الکترولیتها حتی در صورت ایجاد گرمای زیاد کمک میکند.
پلیمر یادشده در صورت آسیب دیدن بخشهایی از باتری به علت گرمای بیش از حد به بازسازی و ترمیم خودکار آنها نیز کمک میکند و تمامی این اقدامات را در دمای عادی هوا انجام میدهد. قرار است بعد از تکمیل آزمایشها بر روی پلیمر مذکور برای تولید انبوه آن برنامه ریزی شود.
استفاده از پلیمر مذکور در تولید الکترولیتهای جدید، باعث میشود تا آنها در مواجهه با گرمای شدید به جای از بین رفتن، مستحکمتر و مقاومتر شوند. باتریهای لیتیومی در طیف گستردهای از محصولات اعم از گوشیهای هوشمند، خودروهای برقی و غیره به کار میروند، اما استفاده از فلز جامد لیتیوم در این باتریها خطرات و مشکلاتی را برای آنها به وجود میآورد. از جمله این خطرات گرم شدن بیش از حد و آتش گرفتن باتری هاست.
استفاده از پلیمر جدید در الکترولیت باتریهای لیتیومی جلوی وقوع واکنشهای شیمیایی منجر به شعله ور شدن و انفجار باتریها را میگیرد و به حفظ استحکام الکترولیتها حتی در صورت ایجاد گرمای زیاد کمک میکند.
پلیمر یادشده در صورت آسیب دیدن بخشهایی از باتری به علت گرمای بیش از حد به بازسازی و ترمیم خودکار آنها نیز کمک میکند و تمامی این اقدامات را در دمای عادی هوا انجام میدهد. قرار است بعد از تکمیل آزمایشها بر روی پلیمر مذکور برای تولید انبوه آن برنامه ریزی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت