عضو کمیسیون انرژی تاکید کرد؛
در تولید بنزین کیفیت فدای کمیت شده
پدال نیوز- دو منشا اصلی آلودگی هوای پایتخت، تغییر کیفیت بنزین و ادامه مازوت‌سوزی نیروگاهای قدیمی اطراف این شهر است که راه تنفس تهران را بسته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، پس از آنکه هفته گذشته، تهران با آلودگی هوای شدید روبرو شد و کار به تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها کشید، بازهم سوالاتی در خصوص دلایل اصلی این آلایندگی مطرح شد. هرچند که مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش در این روزها بارها اعلام می کنند که تغییری در کیفیت بنزین نسبت به سال گذشته ایجاد نشده، اما شواهد امر این موضوع را تایید نمی کند. و تعداد روزهای آلوده در سال 98 به میزان چشم‌گیری افزایش داشته است.
در این رابطه احمد صفری عضو کمیسیون انرژی مجلس و نماینده مردم کرمانشاه گفت: متاسفانه هنوز بخشی از نیروگاه های قدیمی کشور، متمرکز بر سوخت مایع بوده و از مازوت به عنوان سوخت اصلی خود استفاده می کنند.
وی در ادامه افزود: اما منشا اصلی آلودگی هوای تهران را باید در کیفیت و استاندار بنزین جست و جو کرد. به گفته صفری، در تولید بنزین، کیفیت فدای کمیت شده است. این نماینده مجلس تاکید کرد: مسئولین ما علاقه دارند که عنوان کنند تولید بنزین در کشور افزایش یافته و خودکفا شده ایم اما با چه کیفیت و استانداردی؟ البته متاسفانه نقش اداره استاندارد نیز در تایید کیفیت بنزین ها بسیار ناچیز است چراکه اداره استاندار باید برخورد جدی با پالایشگاهای عرضه کننده بنزین با کیفیت پایین داشته باشد.
این عضو کمیسیون انرژی از مسئولان پالایش و پخش درخواست کرد تا یک لیتر بنزین موجود در جایگاه‌های تهران در حضور نهادها و افراد غیردولتی تست کیفیت شود.
در این رابطه احمد صفری عضو کمیسیون انرژی مجلس و نماینده مردم کرمانشاه گفت: متاسفانه هنوز بخشی از نیروگاه های قدیمی کشور، متمرکز بر سوخت مایع بوده و از مازوت به عنوان سوخت اصلی خود استفاده می کنند.
وی در ادامه افزود: اما منشا اصلی آلودگی هوای تهران را باید در کیفیت و استاندار بنزین جست و جو کرد. به گفته صفری، در تولید بنزین، کیفیت فدای کمیت شده است. این نماینده مجلس تاکید کرد: مسئولین ما علاقه دارند که عنوان کنند تولید بنزین در کشور افزایش یافته و خودکفا شده ایم اما با چه کیفیت و استانداردی؟ البته متاسفانه نقش اداره استاندارد نیز در تایید کیفیت بنزین ها بسیار ناچیز است چراکه اداره استاندار باید برخورد جدی با پالایشگاهای عرضه کننده بنزین با کیفیت پایین داشته باشد.
این عضو کمیسیون انرژی از مسئولان پالایش و پخش درخواست کرد تا یک لیتر بنزین موجود در جایگاه‌های تهران در حضور نهادها و افراد غیردولتی تست کیفیت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
