عضو کمیسیون انرژی تاکید کرد؛
در تولید بنزین کیفیت فدای کمیت شده
پدال نیوز- دو منشا اصلی آلودگی هوای پایتخت، تغییر کیفیت بنزین و ادامه مازوتسوزی نیروگاهای قدیمی اطراف این شهر است که راه تنفس تهران را بسته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، پس از آنکه هفته گذشته، تهران با آلودگی هوای شدید روبرو شد و کار به تعطیلی مدارس و دانشگاهها کشید، بازهم سوالاتی در خصوص دلایل اصلی این آلایندگی مطرح شد. هرچند که مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش در این روزها بارها اعلام می کنند که تغییری در کیفیت بنزین نسبت به سال گذشته ایجاد نشده، اما شواهد امر این موضوع را تایید نمی کند. و تعداد روزهای آلوده در سال 98 به میزان چشمگیری افزایش داشته است.
در این رابطه احمد صفری عضو کمیسیون انرژی مجلس و نماینده مردم کرمانشاه گفت: متاسفانه هنوز بخشی از نیروگاه های قدیمی کشور، متمرکز بر سوخت مایع بوده و از مازوت به عنوان سوخت اصلی خود استفاده می کنند.
وی در ادامه افزود: اما منشا اصلی آلودگی هوای تهران را باید در کیفیت و استاندار بنزین جست و جو کرد. به گفته صفری، در تولید بنزین، کیفیت فدای کمیت شده است. این نماینده مجلس تاکید کرد: مسئولین ما علاقه دارند که عنوان کنند تولید بنزین در کشور افزایش یافته و خودکفا شده ایم اما با چه کیفیت و استانداردی؟ البته متاسفانه نقش اداره استاندارد نیز در تایید کیفیت بنزین ها بسیار ناچیز است چراکه اداره استاندار باید برخورد جدی با پالایشگاهای عرضه کننده بنزین با کیفیت پایین داشته باشد.
این عضو کمیسیون انرژی از مسئولان پالایش و پخش درخواست کرد تا یک لیتر بنزین موجود در جایگاههای تهران در حضور نهادها و افراد غیردولتی تست کیفیت شود.
در این رابطه احمد صفری عضو کمیسیون انرژی مجلس و نماینده مردم کرمانشاه گفت: متاسفانه هنوز بخشی از نیروگاه های قدیمی کشور، متمرکز بر سوخت مایع بوده و از مازوت به عنوان سوخت اصلی خود استفاده می کنند.
وی در ادامه افزود: اما منشا اصلی آلودگی هوای تهران را باید در کیفیت و استاندار بنزین جست و جو کرد. به گفته صفری، در تولید بنزین، کیفیت فدای کمیت شده است. این نماینده مجلس تاکید کرد: مسئولین ما علاقه دارند که عنوان کنند تولید بنزین در کشور افزایش یافته و خودکفا شده ایم اما با چه کیفیت و استانداردی؟ البته متاسفانه نقش اداره استاندارد نیز در تایید کیفیت بنزین ها بسیار ناچیز است چراکه اداره استاندار باید برخورد جدی با پالایشگاهای عرضه کننده بنزین با کیفیت پایین داشته باشد.
این عضو کمیسیون انرژی از مسئولان پالایش و پخش درخواست کرد تا یک لیتر بنزین موجود در جایگاههای تهران در حضور نهادها و افراد غیردولتی تست کیفیت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405