آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۴۱۸
۱۲:۲۵
۱۳۹۸/۱۰/۰۷
تجربه ارزشمند نمایشگاه سال 97 پیش روی خودروسازان است؛

فرصتی برای تجدید دیدار رودروی خودروسازان با مشتریان

پرشین خودرو: خودروسازان بزرگ جهان از حضور در نمایشگاه های خودرو اهداف بسیاری را دنبال می کنند که یکی از مهمترین این اهداف را می توان فرصت گفت و گوی رو در رو با مشتریان، برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، درست است که امروزه خودروسازان با استفاده از امکانات نرم افزاری و سخت افزاری مختلف ارتباط بسیار نزدیکتری با مشتریان خود نسبت به 2 دهه پیش دارند، اما این امکانات هیچ گاه موجب نشده است تا امکان حضور و دیدار رو در رو با مشتریان با استفاده از فرصت حضور در نمایشگاه های خودرو را از دست بدهند.
 
اصلا به عبارتی می توانیم ادعا کنیم با پیشرفت های دنیای امروز، یکی از اصلی ترین کاربردهای نمایشگاه های خودرو در سراسر جهان از جمله ایران همین فرصتی است که برای دیدار و گفت و گوی مستقیم بین بخش های مختلف یک شرکت خودروسازی و بازدیدکنندگان می تواند فراهم سازد.
 
همین فرصت است که مدیران ارشد بزرگ ترین خودروسازان جهان را به پای ثابت حضور در غرفه های نمایشگاهی جهان تبدیل می کند همان گونه که بارها در اخبار مرتبط با نمایشگاه های جهانی خودرو دیدیم و شنیده ایم که شخصی مانند کوروش منصوری به عنوان مالک شرکت مشهور تیونینگ منصوری در غرفه این شرکت حاضر می شود و به گفت و گوی چهره به چهره با مشتریان و خبرنگاران می پردازد.
 
یقینا فرصت های این چنینی برای گفت و گو با مشتریان، تنها در زمان برگزاری نمایشگاه های خودرو فراهم است چرا که در زمان هایی غیر از تایم های نمایشگاهی یک مدیر پر مشغله خودروسازی مگر چقدر زمان می تواند به دیدار با افراد عادی اختصاص دهد.
 
همین است که خودروسازان از ابتدای سال، برنامه های خود برای حضور در هر نمایشگاه و کارگاه هایی که قرار است با حضور مدیران آن شرکت برگزار شود را تدوین می کنند تا بتوانند با برنامه ریزی صحیح بیشترین بهره برداری را از زمان برگزاری نمایشگاه های خودرو داشته باشند.
 
این اتفاق هر چند در ایران به شکل و شمایل نمایشگاه های بین المللی روی نمی دهد و مدیران عامل خودروسازی ها صرفا در روز نخست که ویژه خبرنگاران و متخصصان است حضور پیدا می کنند و در آن روز هم سعی می کنند تا کمترین گفت و گویی را با حاضران داشته باشند، اما در سال های اخیر و نمایشگاه های بزرگی مانند مشهد و تهران، اتفاقات مثبتی در این حوزه روی داده است.
 
گویاترین مثال از اتفاقات خوشایند و مثبت این حوزه، نمایشگاه خودروی تهران 97 با آن شرایط ویژه و امنیتی است. امنیتی از آن نظر که برخی نهادهای مسئول در حوزه امنیت پایتخت با توجه به جو آن روزهای بازار و صنعت خودرو انتظار اتفاقاتی را داشتند که به هر روی با سعه صدر و برنامه ریزی برگزارکنندگان نمایشگاه و شرکت های خودروسازی به بهترین نحو ممکن مدیریت شد.
 
شرایط خطیر نمایشگاه سال 97 تهران به لطف حضور مدیران ارشد و گفت و گوی چهره به چهره با مشتریان معترض که در نمایشگاه حاضر شده بودند، مدیریت شد و همگان دیدیم که آن جمع کثیر از معترضان بدون ایجاد کمترین مشکل امنیتی به اعتراض پرداختند و در این سوی میدان، مدیران ارشد و تصمیم گیر در خودروسازان توانستند با شنیدن درخواست های آنان به برنامه ریزی جهت رفع مشکلات بپردازند.
 
تمام اتفاقات آن سال به لطف برگزاری نمایشگاه خودرو تهران روی داد که امسال نیز در بهمن ماه قرار است میزبان خودروسازان و بازدید کنندگان باشد با این تفاوت که امروز از شرایط بحرانی سال گذشته عبور کرده ایم.
 
امیدواریم در نمایشگاه خودروی تهران امسال، مدیران ارشد شرکت های خودروسازی فرصت این دیدار را غنیمت شمارند و وقت بیشتری برای شنیدن حرف مشتریان و فعالان بازار و صنعت خودرو اختصاص دهند.
 
 
یادآور می شود که قرار است چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدكی و خدمات پس از فروش تهران، 24 تا 27 بهمن ماه امسال در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب از ساعت 10 تا 17 میزبان علاقمندان و شرکت کنندگان باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد