آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۳۸۸
۰۹:۲۷
۱۳۹۸/۱۰/۰۷
پیشنهادهای وزیر اقتصاد هم کارساز نشد/

مخالفت وزیر صمت با ترخیص خودروهای دپویی

پدال نیوز: داستان ترخیص خودروهای دپویی از گمرکات این بار هم با مخالفت وزیر صمت با پیشنهاد وزیر اقتصاد مبنی بر آزادسازی همه خودروهای دپویی به سرانجام نرسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هفته گذشته که فرهاد دژپسند پیشنهادی مبنی بر ترخیص همه خودروهایی دپویی در گمرکات را مطرح کرد این تصور وجود داشت که از این پس مانعی برای این امر وجود نخواهد داشت چرا که دستورات لازم در این باره صادر و پیشنهادهایی به هیات دولت ارائه شد که این اتفاق تنها ۴۸ ساعت پس از دیدار وزیر اقتصاد با دارندگان این خودروها رخ داد.
 
از آن جا که وزارت صمت متولی اصلی تمدید مصوبه آزادسازی و همچنین صدور دستورات لازم در این زمینه است، پس از حدود یک هفته از این اتفاق خبرها از مخالفت وزیر صمت با این موضوع حکایت دارد.
 
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از مخالفت وزیر صمت با ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات و همچنین پیشنهادهای وزیر اقتصاد در این خصوص خبر می دهد و می گوید: از ۵۱۰۰ خودرویی که در گمرکات در انتظار ترخیص هستند ۱۴۰۰ خودرو موفق به دریافت پروانه شده و ۳۴۰ خودرو نیز در ردیف خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی هستند که قبل از مصوبه واردات این دسته از خودرروها وارد کشور شده بودند.
 
وی با اشاره به پیشنهاد وزیر اقتصاد مبنی بر ترخیص این خودروها می افزاید: این پیشنهاد ارتباطی با پیشنهاد چند بندی انجمن واردکنندگان خودرو ندارد زیرا پیشنهاد وزیر تخلیه گمرکات از این خودروها است که منبع درآمدی خوبی برای دولت است اما انجام این وظیفه بر عهده وزیر صمت است که از اجرای آن سرباز می زند.
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که برقراری تعادل در اقتصاد بر عهده وزارت صمت است، اظهار می کند هرگونه واردات و صدور مصوبه مبنی بر رفع ممنوعیت واردات باید از سوی وزیر اعلام شود اما وی به صراحت اعلام کرده که هر کسی ممنوعیت واردات خودرو را اعلام کرده، نسبت به اعلام آزادسازی اقدام کند.
 
این اظهارات در حالی مطرح می شود دستور ممنوعیت واردات خودرو از سوی محمد شریعتمداری صادر شد و وی هم اکنون در سمت دیگری است ضمن آن که بیان این اظهارات نه تنها باری از دوش وزیر فعلی برنمیدارد بلکه مسئولیت او را در این شرایط دو چندان می کند.
 
در همین حال انجمن واردکنندگان در نامه ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که از مجموع ۱۲ هزار و ۲۶۱ دستگاه خودروی سواری مانده در گمرک، تاکنون هفت هزار و ۱۵۳ دستگاه موفق به ترخیص شده‌اند و پنج هزار و ۱۰۸ دستگاه دیگر، در انتظار اتخاذ تصمیمات لازم از سوی نهادهای مسئول به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند.  
 
این اتفاق ها در حالیست که هیات دولت نیز هنوز تصمیمی درباره ترخیص این خودروها نگرفته این در حالیست که ضروری است هرچه سریع تر نسبت به اتخاذ یک تصمیم جدی در این باره اقدام کرده و اگر قرار نیست ترخیصی انجام شود به صورت شفاف اعلام شود.
 
ترخیص بیش از ۷ هزار خودرو در حالی به تعویق می افتد که درآمد حاصل از این اقدام می تواند درآمدزایی خوبی برای اقتصاد ایران در شرایط فعلی که با کمبود منابع ارزی مواجه هستیم به همراه داشته باشد اما با این حال به نظر می رسد اعمال نظرهای شخصی هم کشور را از این درآمد بی بهره ساخته و هم دارندگان این خودروها را با ضرر و زیان بالایی مواجه کرده در حالی که عزمی جدی در این زمینه می تواند گره گشای همه این مشکلات باشد.
 
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین می‌گذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز می‌کند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد