کد خبر:
۱۱۶۳۸۸ ۰۹:۲۷
۱۳۹۸/۱۰/۰۷
پیشنهادهای وزیر اقتصاد هم کارساز نشد/
مخالفت وزیر صمت با ترخیص خودروهای دپویی
پدال نیوز: داستان ترخیص خودروهای دپویی از گمرکات این بار هم با مخالفت وزیر صمت با پیشنهاد وزیر اقتصاد مبنی بر آزادسازی همه خودروهای دپویی به سرانجام نرسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هفته گذشته که فرهاد دژپسند پیشنهادی مبنی بر ترخیص همه خودروهایی دپویی در گمرکات را مطرح کرد این تصور وجود داشت که از این پس مانعی برای این امر وجود نخواهد داشت چرا که دستورات لازم در این باره صادر و پیشنهادهایی به هیات دولت ارائه شد که این اتفاق تنها ۴۸ ساعت پس از دیدار وزیر اقتصاد با دارندگان این خودروها رخ داد.
از آن جا که وزارت صمت متولی اصلی تمدید مصوبه آزادسازی و همچنین صدور دستورات لازم در این زمینه است، پس از حدود یک هفته از این اتفاق خبرها از مخالفت وزیر صمت با این موضوع حکایت دارد.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از مخالفت وزیر صمت با ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات و همچنین پیشنهادهای وزیر اقتصاد در این خصوص خبر می دهد و می گوید: از ۵۱۰۰ خودرویی که در گمرکات در انتظار ترخیص هستند ۱۴۰۰ خودرو موفق به دریافت پروانه شده و ۳۴۰ خودرو نیز در ردیف خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی هستند که قبل از مصوبه واردات این دسته از خودرروها وارد کشور شده بودند.
وی با اشاره به پیشنهاد وزیر اقتصاد مبنی بر ترخیص این خودروها می افزاید: این پیشنهاد ارتباطی با پیشنهاد چند بندی انجمن واردکنندگان خودرو ندارد زیرا پیشنهاد وزیر تخلیه گمرکات از این خودروها است که منبع درآمدی خوبی برای دولت است اما انجام این وظیفه بر عهده وزیر صمت است که از اجرای آن سرباز می زند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که برقراری تعادل در اقتصاد بر عهده وزارت صمت است، اظهار می کند هرگونه واردات و صدور مصوبه مبنی بر رفع ممنوعیت واردات باید از سوی وزیر اعلام شود اما وی به صراحت اعلام کرده که هر کسی ممنوعیت واردات خودرو را اعلام کرده، نسبت به اعلام آزادسازی اقدام کند.
این اظهارات در حالی مطرح می شود دستور ممنوعیت واردات خودرو از سوی محمد شریعتمداری صادر شد و وی هم اکنون در سمت دیگری است ضمن آن که بیان این اظهارات نه تنها باری از دوش وزیر فعلی برنمیدارد بلکه مسئولیت او را در این شرایط دو چندان می کند.
در همین حال انجمن واردکنندگان در نامه ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که از مجموع ۱۲ هزار و ۲۶۱ دستگاه خودروی سواری مانده در گمرک، تاکنون هفت هزار و ۱۵۳ دستگاه موفق به ترخیص شدهاند و پنج هزار و ۱۰۸ دستگاه دیگر، در انتظار اتخاذ تصمیمات لازم از سوی نهادهای مسئول به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند.
این اتفاق ها در حالیست که هیات دولت نیز هنوز تصمیمی درباره ترخیص این خودروها نگرفته این در حالیست که ضروری است هرچه سریع تر نسبت به اتخاذ یک تصمیم جدی در این باره اقدام کرده و اگر قرار نیست ترخیصی انجام شود به صورت شفاف اعلام شود.
ترخیص بیش از ۷ هزار خودرو در حالی به تعویق می افتد که درآمد حاصل از این اقدام می تواند درآمدزایی خوبی برای اقتصاد ایران در شرایط فعلی که با کمبود منابع ارزی مواجه هستیم به همراه داشته باشد اما با این حال به نظر می رسد اعمال نظرهای شخصی هم کشور را از این درآمد بی بهره ساخته و هم دارندگان این خودروها را با ضرر و زیان بالایی مواجه کرده در حالی که عزمی جدی در این زمینه می تواند گره گشای همه این مشکلات باشد.
انتهای پیام/
از آن جا که وزارت صمت متولی اصلی تمدید مصوبه آزادسازی و همچنین صدور دستورات لازم در این زمینه است، پس از حدود یک هفته از این اتفاق خبرها از مخالفت وزیر صمت با این موضوع حکایت دارد.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از مخالفت وزیر صمت با ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات و همچنین پیشنهادهای وزیر اقتصاد در این خصوص خبر می دهد و می گوید: از ۵۱۰۰ خودرویی که در گمرکات در انتظار ترخیص هستند ۱۴۰۰ خودرو موفق به دریافت پروانه شده و ۳۴۰ خودرو نیز در ردیف خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی هستند که قبل از مصوبه واردات این دسته از خودرروها وارد کشور شده بودند.
وی با اشاره به پیشنهاد وزیر اقتصاد مبنی بر ترخیص این خودروها می افزاید: این پیشنهاد ارتباطی با پیشنهاد چند بندی انجمن واردکنندگان خودرو ندارد زیرا پیشنهاد وزیر تخلیه گمرکات از این خودروها است که منبع درآمدی خوبی برای دولت است اما انجام این وظیفه بر عهده وزیر صمت است که از اجرای آن سرباز می زند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که برقراری تعادل در اقتصاد بر عهده وزارت صمت است، اظهار می کند هرگونه واردات و صدور مصوبه مبنی بر رفع ممنوعیت واردات باید از سوی وزیر اعلام شود اما وی به صراحت اعلام کرده که هر کسی ممنوعیت واردات خودرو را اعلام کرده، نسبت به اعلام آزادسازی اقدام کند.
این اظهارات در حالی مطرح می شود دستور ممنوعیت واردات خودرو از سوی محمد شریعتمداری صادر شد و وی هم اکنون در سمت دیگری است ضمن آن که بیان این اظهارات نه تنها باری از دوش وزیر فعلی برنمیدارد بلکه مسئولیت او را در این شرایط دو چندان می کند.
در همین حال انجمن واردکنندگان در نامه ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که از مجموع ۱۲ هزار و ۲۶۱ دستگاه خودروی سواری مانده در گمرک، تاکنون هفت هزار و ۱۵۳ دستگاه موفق به ترخیص شدهاند و پنج هزار و ۱۰۸ دستگاه دیگر، در انتظار اتخاذ تصمیمات لازم از سوی نهادهای مسئول به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند.
این اتفاق ها در حالیست که هیات دولت نیز هنوز تصمیمی درباره ترخیص این خودروها نگرفته این در حالیست که ضروری است هرچه سریع تر نسبت به اتخاذ یک تصمیم جدی در این باره اقدام کرده و اگر قرار نیست ترخیصی انجام شود به صورت شفاف اعلام شود.
ترخیص بیش از ۷ هزار خودرو در حالی به تعویق می افتد که درآمد حاصل از این اقدام می تواند درآمدزایی خوبی برای اقتصاد ایران در شرایط فعلی که با کمبود منابع ارزی مواجه هستیم به همراه داشته باشد اما با این حال به نظر می رسد اعمال نظرهای شخصی هم کشور را از این درآمد بی بهره ساخته و هم دارندگان این خودروها را با ضرر و زیان بالایی مواجه کرده در حالی که عزمی جدی در این زمینه می تواند گره گشای همه این مشکلات باشد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور