آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۳۸۴
۰۸:۲۴
۱۳۹۸/۱۰/۰۷

افت تولید خودرو در شهرستان‌ها

پدال نیوز: در شرایطی سایت‌های مرکزی دو خودروساز بزرگ کشور شرایط چندان مناسبی در تولید ندارند که سایت‌های شهرستانی نیز با افت تیراژ مواجه شده‌اند. طبق آمار‌های ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت..........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در شرایطی سایت‌های مرکزی دو خودروساز بزرگ کشور شرایط چندان مناسبی در تولید ندارند که سایت‌های شهرستانی نیز با افت تیراژ مواجه شده‌اند. طبق آمار‌های ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ کشور در حال‌حاضر هفت سایت شهرستانی فعال دارند که تولید در این سایت‌ها طی هشت ماهه گذشته با افت ۲۲ درصدی همراه شده است. براساس این آمار، ایران‌خودرو و سایپا در سایت‌های شهرستانی خود تا پایان آبان ۹۷، در مجموع ۲۳۰ هزار و ۸۴۲ دستگاه از انواع محصولات را تولید کردند. این در حالی است که طی مدت زمان مشابه در سال‌جاری این شرکت‌ها با افت ۲۲ درصدی تولید تنها توانسته‌اند ۱۸۰ هزار و ۳۲ دستگاه از محصولات خود را نهایی و به بازار عرضه کنند.
 
نگاهی به لیست سایت‌های شهرستانی ایران‌خودرو و سایپا گویای این است که از مجموع ۷ سایت شهرستانی خودروسازان، ۶ سایت متعلق به شرکت ایران‌خودرو است و نارنجی‌پوشان جاده مخصوص تنها با سایت سایپا کاشان در این لیست حضور دارند. بنابراین سهم ایران‌خودرویی‌ها از تولید در سایت‌های شهرستان طی بازه زمانی ذکرشده در سال جاری، ۱۱۴ هزار و ۳۳۲ دستگاه بوده است. این آمار تا پایان هشتمین ماه سال ۹۸، گویای افت ۴/ ۲۹ درصدی به نسبت سال گذشته است. ۶سایت شهرستانی آبی‌پوشان جاده مخصوص طی مدت زمان ذکر شده در سال گذشته در مجموع توانسته بودند ۱۶۱ هزار و ۹۳۷ دستگاه خودرو تولید کنند.  آمار تولید ایران‌خودروهایی در سایت خراسان این خودروساز، گویای افت ۶/ ۲۶ درصدی تا پایان آبان سال‌جاری به نسبت مدت مشابه در سال گذشته است. آبی‌پوشان خراسان در سال‌جاری ۴۹ هزار و ۲۴۵ دستگاه پژو ۴۰۵ انژکتوری، پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز و هایما را در خطوط تولید خود نهایی کردند. در حالی که در سال گذشته تا پایان هشتمین ماه، آنها توانسته بودند ۶۷ هزار و ۱۶۱ دستگاه از انواع محصولات نام برده شده را تولید کنند.
 
سایت این خودروساز در تبریز نیز در مدت زمان ذکر شده با افت تولید همراه بوده است. ایران‌خودرویی‌ها در سایت تبریز توانسته بودند تا پایان آبان ماه سال گذشته، ۴۰ هزار و ۲۱ دستگاه سمند و سمند دوگانه‌سوز تولید کنند. این در شرایطی است که نمودار تولید این خودروساز تا پایان آبان ۹۸ با تولید ۲۴ هزار و ۸۵۳ دستگاه نشان‌دهنده افت ۹/ ۳۷ درصدی است. سایت شمالی ایران‌خودرو نیز تا پایان آبان ۹۷ توانسته بود، ۲۰ هزار و ۵۲۴ دستگاه پژوپارس‌معمولی تولید کند. اما این سایت با افت ۶/ ۲۸ درصدی در سال‌جاری تنها توانسته، ۱۴ هزار و ۶۴۶ دستگاه از این خودرو را در خطوط تولید خود نهایی کند. ایران‌خودروی فارس به‌عنوان جنوبی‌ترین سایت این شرکت خودروساز، طی هشت ماهه سال ۹۷ توانسته بود، ۱۰ هزار و ۴۶۸ دستگاه پژوپارس‌معمولی تولید کند. بررسی آمار تولید این سایت ایران‌خودرو در استان فارس نیز گویای افت ۴/ ۱۷ درصدی در بازه ذکر شده سال ۹۸ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است. این سایت امسال توانسته ۸ هزار و ۶۳۹ دستگاه پژو پارس معمولی را در خطوط تولید خود تکمیل کند.
 
آمار سایت غربی ایران‌خودرو یعنی سایت کرمانشاه نیز که به تولید پژوپارس‌معمولی مشغول است، حکایت از افت تولید ۲/ ۱۵ درصدی دارد. این سایت توانسته بود در پایان هشتمین ماه در سال ۹۷، در مجموع ۱۴ هزار و ۵۴ دستگاه پژو‌پارس‌معمولی تولید کند. اما این تعداد با میزان افت ذکرشده در سال ۹۸ به ۱۱ هزار و ۹۱۰ دستگاه رسیده است. اتومبیل‌سازی فردا که به نوعی سایت خصوصی این خودروساز محسوب می‌شود و مدیریتش را بخش خصوصی بر عهده دارد، افت ۴۸ درصدی را در بازه زمانی ذکر شده به نام خود ثبت کرده است.این سایت که در استان سمنان قرار دارد، تا پایان دومین ماه از فصل پاییز ۹۷ توانسته بود، ۹ هزار و ۹۰۷ دستگاه پژو‌پارس معمولی و پژوپارس دوگانه‌سوز را در خطوط تولید خود نهایی کند. اما این عدد در بازه زمانی ذکر شده در سال ۹۸ به ۵ هزار و ۳۹ دستگاه رسیده است. حال سری به تنها سایت شهرستانی گروه خودروسازی سایپا می‌زنیم که در کاشان قرار دارد.سایت سایپا کاشان تا پایان آبان ۹۷ توانسته بود ۶۸ هزار و ۹۰۵ دستگاه پراید، چانگان، تیبا و تیبا دوگانه‌سوز را در خطوط تولید خود نهایی کند. اما این تعداد در سال‌جاری با افت ۶/ ۴ درصدی به ۶۵ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو رسیده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش می‌یابد ورود خودرو‌های لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودرو‌های ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازار‌های موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودرو‌های وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشنده‌های فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره می‌شود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل می‌کند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران!