داستان مرسدس‌های گران‌قیمت کورسی در ایران
پدال نیوز: تا چندی پیش ۲ نسل از مرسدس بنز SL و یک نسل از SLK به عنوان ۲محصول اسپرت روباز مرسدس بنز به ایران وارد شدند و توانستند یاد مدل‌هایی همانند SL سری ۱۰۷ و ۱۹۰SL را زنده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با این حال به دلایلی متعدد دیگر شاهد واردات جدی این دو خودرو نیستیم و
نمونه‌های انگشت‌شمار صفرکیلومتر نیز با قیمت‌هایی سرسام‌آور (نسبت به چند
سال پیش) در بازار دست به دست می‌شوند.
با این حال داستان گران‌شدن
کروکی‌های سریع و دلفریب مرسدس بنز در کشورمان تنها به این چند سال اخیر
محدود نمی‌شود. در اوایل دهه 70 شمسی بود که تعداد بسیار محدودی از نسل
R129 کلاس SL به ایران وارد شد.
این خودرو که در آن زمان یکی از
خاص‌ترین اسپرت‌های کشور تلقی می‌شد، با قیمتی سرسام‌آور و در حدود 150
میلیون تومان به فروش می‌رسید که چیزی در حدود 40 برابر قیمت یک خودرو
به‌روز و مناسب خانوادگی یعنی دوو ریسر بود! مدتی بعد نیز تعداد اندکی از
کلاس تازه‌وارد SLK به ایران وارد شد. این نمونه‌های انگشت‌شمار که تاکنون
نیز در کشور دوام آورده‌اند، به خاطر حضوری پررنگ‌تر بسیار حاشیه‌سازتر از
SL R129 شدند.
قیمت این خودروها در سال‌های پایانی دهه هفتاد 250 میلیون تومان عنوان شده که در حدود 50 برابر قیمت آن زمان یک پراید است!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند